S-Bahn Mitteldeutschland
| ||
| szybka kolej miejska | ||
 | ||
 | ||
| Państwo |  Niemcy | |
| Lokalizacja | Konurbacja Lipsk-Halle | |
| Operator | DB Regio | |
| Liczba linii | 7 | |
| Lata funkcjonowania | od 2013 | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci | 455 km | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Napięcie zasilania | 15 kV 16,7 Hz | |
| Liczba stacji | 129 4 stacje dalekobieżne 5 stacji w tunelu | |
| Tabor | ||
| Liczba pojazdów | 51 Bombardier Talent 2 | |
| Strona internetowa | ||
Portal  Transport | ||
S-Bahn Mitteldeutschland – sieć kolejowego transportu publicznego w aglomeracji Lipsk i Halle.
Operatorem sieci S-Bahn Mitteldeutschland jest DB Regio działający na zlecenie związków komunikacyjnych: Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA), Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen (NVS) i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB).
W 1969 roku uruchomiono w Halle i w Lipsku odrębne sieci S-Bahn. W 2004 roku zostały one połączone w S-Bahn Leipzig-Halle.
15 grudnia 2013 uruchomiono pierwszy etap S-Bahn Mitteldeutschland. Sieć została zreorganizowana i znacznie powiększona. Jednocześnie oddano do użytku City-Tunnel w Lipsku.
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H0927-0016-001 / CC-BY-SA 3.0Dziewiczy rejs S-Bahn Halle
(pierwszy pociąg, 1969)
Leipzig Hauptbahnhof w tunelu
(15 grudnia 2013)
Bombardier Talent 2, z logo
S-Bahn Mitteldeutschland
Pociągi S-Bahn Mitteldeutschland w stacji Leipzig-Thekla
Linie od 12/2015
| Linie S-Bahn Mitteldeutschland | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Linia | Przebieg trasy[1] | |||||
| S1 | Leipzig Miltitzer Allee – Leipzig-Leutzsch – Leipzig-Gohlis – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Stötteritz | |||||
| S2 | Dessau Hbf – Bitterfeld – Delitzsch unt Bf – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Markkleeberg-Gaschwitz | |||||
| S3 | Halle-Trotha – Halle (Saale) Hbf – Schkeuditz – Leipzig-Gohlis – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Borna – Geithain | |||||
| S4 | Hoyerswerda – Torgau – Eilenburg – Taucha – Leipzig-Mockau – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Stötteritz – Wurzen (– Oschatz – Riesa) | |||||
| S5 | Halle (Saale) Hbf – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau Hbf | |||||
| S5X | Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau Hbf | |||||
| S7 | Halle (Saale) Hbf – Halle-Silberhöhe – Halle-Neustadt – Halle-Nietleben | |||||
Linie 12/2013 – 12/2015
| Linie S-Bahn Mitteldeutschland | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Linia | Przebieg trasy[2] | |||||
| S1 | Leipzig Miltitzer Allee – Leipzig-Leutzsch – Leipzig-Gohlis – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Stötteritz – Wurzen – Oschatz – Riesa | |||||
| S2 | Bitterfeld – Delitzsch – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Markkleeberg-Gaschwitz | |||||
| S3 | Halle (Saale) Hbf – Schkeuditz – Leipzig-Gohlis – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Stötteritz | |||||
| S4 | Hoyerswerda – Torgau – Eilenburg – Taucha – Leipzig-Mockau – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Borna – Geithain | |||||
| S5 | Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau Hbf | |||||
| S5X | Halle (Saale) Hbf – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig City-Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau Hbf | |||||
| S7 | Halle-Trotha – Halle (Saale) Hbf – Halle-Silberhöhe – Halle-Neustadt – Halle-Nietleben | |||||
Przypisy
- ↑ http://www.s-bahn-mitteldeutschland.de/s_mitteldeutschland/view/fahrplan/liniennetz.shtml plan Schematyczny plan sieci od 13.12.2015
- ↑ https://web.archive.org/web/20160328194840/http://www.citytunnelleipzig.de/tl_files/userdata/downloads/130926_MDSB_Liniennetzplan_final.pdf Schematyczny plan sieci od 15.12.2013
Media użyte na tej stronie
J09962 Bf Theka, 1442 633.jpg
Autor: Falk2, Licencja: CC BY-SA 3.0
Zug nach Hoyerswerda bei der Einfahrt in den nicht auf S-Bahn-Standard gebrachten Bahnhof Thekla. Rechts angeschnitten ein hier mit langem Aufenthalt wendender Kurzläufer derselben Linie S4
Autor: Falk2, Licencja: CC BY-SA 3.0
Zug nach Hoyerswerda bei der Einfahrt in den nicht auf S-Bahn-Standard gebrachten Bahnhof Thekla. Rechts angeschnitten ein hier mit langem Aufenthalt wendender Kurzläufer derselben Linie S4
S-Bahn Mitteldeutschland - Liniennetz.svg
Autor: Arbalete, Don-kun, Licencja: CC BY-SA 4.0
Liniennetz der S-Bahn Mitteldeutschland.
Autor: Arbalete, Don-kun, Licencja: CC BY-SA 4.0
Liniennetz der S-Bahn Mitteldeutschland.
Pressepremierenfahrt im City-Tunnel Leipzig 04.JPG
Autor: Hennix1989, Licencja: CC BY-SA 3.0
Triebwagen der Baureihe 442 zur Premierenfahrt in der Station Bayerischer Bahnhof im Leipziger City-Tunnel
Autor: Hennix1989, Licencja: CC BY-SA 3.0
Triebwagen der Baureihe 442 zur Premierenfahrt in der Station Bayerischer Bahnhof im Leipziger City-Tunnel
Pressepremierenfahrt durch den City-Tunnel Leipzig.JPG
Autor: Hennix1989, Licencja: CC BY-SA 3.0
Einfahrt des ersten Talent 2 in Leipzig Hbf. (tief) für die Vertreter der Presse. In erster Reihe stehen Sven Morlok (Sächsischer Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr) und Arthur Stempel (Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für Sachsen).
Autor: Hennix1989, Licencja: CC BY-SA 3.0
Einfahrt des ersten Talent 2 in Leipzig Hbf. (tief) für die Vertreter der Presse. In erster Reihe stehen Sven Morlok (Sächsischer Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr) und Arthur Stempel (Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für Sachsen).
S-Bahn Mitteldeutschland. Talent 2, Logo.jpg
Autor: Frank Eritt, Licencja: CC BY-SA 3.0
S-Bahn Mitteldeutschland. Talent 2, Logo
Autor: Frank Eritt, Licencja: CC BY-SA 3.0
S-Bahn Mitteldeutschland. Talent 2, Logo
Bundesarchiv Bild 183-H0927-0016-001, Halle, Halle-Nord, Bahnhof, Zug.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H0927-0016-001 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-H0927-0016-001 / CC-BY-SA 3.0
Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. 
Halle, Halle-Nord, Bahnhof, Zug
Zentralbild Schaar 27.9.69-B-Halle-Eine Stadtschnellbahn nahm Betrieb auf - Ein Zug der neuen Stadtschnellbahn von Halle ist in die Station Wohnstadt-Nord eingefahren. Nach nur sechsmonatiger Bauzeit hatte die S-Bahn am Morgen des 27.9.69 ihren Betrieb aufgenommen. Sie verkehrt 34 mal täglich zwischen dem Hauptbahnhof und dem Norden der Stadt. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit für Tausende Werktätige um mehr als die Hälfte.