SMS G 137

G 137
Ilustracja
Historia
StoczniaGermania, Kilonia
Położenie stępki1906
Wodowanie24 stycznia 1907
 Kaiserliche Marine
NazwaG 137
T 137 (od 1916)
Wejście do służby24 lipca 1907
 Reichsmarine
NazwaT 137
Wycofanie ze służby22 marca 1921
Dane taktyczno-techniczne
Wypornośćprojektowa 580t
pełna: 693 t
Długośćna linii wodnej: 68,5 m
pełna: 71,5 m
Szerokość7,7 m
Zanurzenie2,8 m
Napęd
3 kotły parowe
1 turbina parowa
3 śruby napędowe
10 800 KM
Prędkość33,9 węzłów
Uzbrojenie
1 x armata okrętowa 88 mm SKL/35
3 x armata okrętowa 52 mm SKL/55
3 x wyrzutnia torped kal. 450 mm
Załoga80

G 137 – niemiecki niszczyciel z okresu I wojny światowej, zmodyfikowanego typu G 132. Jednostka eksperymentalna, jeden z pierwszych niemieckich niszczycieli napędzany turbinami parowymi. W 1916 roku jego nazwę zmieniono na T 137 Po wojnie pozostał w aktywnej służbie. W 1921 roku sprzedany do stoczni złomowej.

Historia i opis

G137 miał być ostatnim okrętem typu G132, lecz zdecydowano wyposażyć go doświadczalnie w napęd przy pomocy turbin parowych zamiast maszyn parowych[1]. Wcześniej z niemieckich niszczycieli turbiny otrzymał doświadczalnie jedynie S125[2]. Pociągnęło to za sobą konieczność zwiększenia rozmiarów okrętu. Wybrano zespół turbin systemu Parsonsa, z turbiną wysokiego ciśnienia i dwoma niskiego ciśnienia oraz turbiną prędkości krążowniczej i dwoma biegu wstecznego[1]. Parę zapewniały cztery kotły typu Marynarki o ciśnieniu 17 atmosfer. Siłownia zapewniała moc 10 800 KM[1]. Zużycie paliwa było o 2 t na godzinę większe, niż w typie G132, lecz okręt rozwijał znacząco wyższą prędkość (33,9 w wobec 28 w)[2].

Okręt wszedł do służby 24 lipca 1907 roku[1]. Od 1914 roku był wykorzystywany jako okręt szkolny, a podczas I wojny światowej, w 1915 roku został okrętem flagowym flotylli okrętów podwodnych[1]. 25 września 1916 roku został przemianowany na T137, w celu zwolnienia numeru dla nowych niszczycieli[1].

Po wojnie został pozostawiony Niemcom, lecz skreślono go z listy floty 22 marca 1921 roku, a 28 maja tego roku został sprzedany na złom[1]. Złomowany w Wilhelmshaven[1].

Przypisy

  1. ↑ a b c d e f g h Trubicyn 2000 ↓, s. 38.
  2. ↑ a b Trubicyn 2000 ↓, s. 37-38.

Bibliografia

  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Siergiej Trubicyn: Eskadriennyje minonoscy i minonoscy Giermanii (1871-1918 gg.). Sankt Petersburg: 2000, seria: Bojewyje Korabli Mira. (ros.)
Niszczyciele typu 1898 (Großes Torpedoboot 1898)
Podtyp S 90
  • S 90
  • S 91
  • S 92
  • S 93
  • S 94
  • S 95
  • S 96
  • S 97 (Sleipner)
  • S 98
  • S 99
  • S 100
  • S 101
Podtyp S 102
  • S 102
  • S 103
  • S 104
  • S 105
  • S 106
  • S 107
Podtyp G 108
  • G 108
  • G 109
  • G 110
  • G 111
  • G 112
  • G 113
Podtyp S 114
  • S 114
  • S 115
  • S 116
  • S 117
  • S 118
  • S 119
Podtyp S 120
  • S 120
  • S 121
  • S 122
  • S 123
  • S 124
  • doświadczalny S 125
Podtyp S 126
  • S 126
  • S 127
  • S 128
  • S 129
  • S 130
  • S 131
Podtyp G 132

Kaiserliche Marine

Większość przenumerowano w latach 1914-16 z literą T

Media użyte na tej stronie

War Ensign of Germany (1903–1919).svg
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
War Ensign of Germany (1922–1933).svg
War flag of Weimar Republic with iron cross (1921–1933).
German large torpedoboat SMS G137 underway before the First World War.jpg
The Imperial German Navy large torpedoboat SMS G137 underway before the First World War. SMS G137 was the last Großes Torpedoboot 1898-class ship built. She was commissioned on 24 July 1907 and scrapped in 1921. The prefix "G" was given to torpedoboats built at the Germaniawerft, Kiel, Germany. G137 was redesignated T137 on 27 September 1916.