SMS Hansa (1872)
.jpg) | |
| Historia | |
| Stocznia | Kaiserliche Werft Gdańsk, Gdańsk |
|---|---|
| Początek budowy | 1868 |
| Wodowanie | 26 października 1872 |
 Kaiserliche Marine | |
| Wejście do służby | 19 maja 1875 |
| Wycofanie ze służby | 1884 |
| Los okrętu | złomowany 1906 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 4400 t |
| Długość | 73,5 m |
| Szerokość | 14,1 m |
| Zanurzenie | 5,7 m |
| Napęd | |
| pozioma maszyna parowa pojedynczego rozprężania o mocy 450 KM, 1 śruba, żagle | |
| Prędkość | 12 w. |
| Uzbrojenie | |
| 8 dział 210 mm | |
| Załoga | 399 |
SMS Hansa – niemiecki okręt pancerny, który wszedł w skład Kaiserliche Marine w 1875 roku. W Niemczech klasyfikowany jako korweta pancerna. Była to pierwsza jednostka pancerna zbudowana w Niemczech. Okręt otrzymał imię dla uczczenia Związku Hanzeatyckiego. Z uwagi na znaczną korozję kadłuba wycofany ze służby w 1888 roku.
Projekt i budowa
Budowa pierwszego okrętu pancernego zbudowanego w Niemczech rozpoczęła się w 1868 roku w Stoczni Królewskiej w Gdańsku. Wodowanie nastąpiło 26 października 1872 roku w tej samej stoczni, która w międzyczasie z uwagi na powstanie niemieckiego państwa narodowego zmieniła nazwę na Kaiserliche Werft. Okręt wszedł do służby 19 maja 1875 roku pod nazwą „Hansa”. W jego konstrukcji wykorzystano elementy wykonane ze stopu żelaza, głównie wręgi i elementy pancerza, w połączeniu z elementami wykonanymi z drewna. Zastosowano sześć przedziałów wodoszczelnych. Okręt wyposażono w maszynę parową o mocy 450 KM wyprodukowaną przez szczecińską stocznię AG Vulcan Stettin, która napędzała jedną trzyłopatową śrubę okrętową[1]. Jako pomocniczy zastosowano napęd żaglowy.
Służba
Zgodnie z planami pierwsze lata służby upłynęły okrętowi na ochranianiu szlaków komunikacyjnych. W październiku 1878 roku „Hansa” została skierowana w rejon Karaibów, gdzie operowała głównie u wybrzeży Wenezueli. Jesienią 1879 roku okręt skierowano na Pacyfik, gdzie rozważano jego udział w odbiciu niemieckiego statku handlowego przetrzymywanego w peruwiańskim porcie Callao w związku z wojną pomiędzy Chile a Boliwią.
W 1884 roku odkryto, że kadłub okrętu jest poważnie skorodowany, w związku z czym wycofano go ze służby i przeznaczono do zadań pomocniczych[2]. Na jednostce stacjonował oddział wartowniczy, a także były prowadzone szkolenia w obsłudze siłowni okrętowych. Ostateczne skreślenie z rejestru floty nastąpiło 6 sierpnia 1888 roku. Okręt sprzedano za 96 tysięcy marek i złomowano w 1906 roku w Świnoujściu[1].
Przypisy
- ↑ a b Gröner 1990 ↓, s. 5.
- ↑ Gröner 1990 ↓, s. 17.
Bibliografia
- Erich Gröner: German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press, 1990. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Roger Chesneau: Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5.
Media użyte na tej stronie
SMS Hansa aus: von Kronenfels, J. F.: Das schwimmende Flottenmaterial der Seemächte. Eine kurzgefasste Beschreibung der wichtigsten europäischen, amerikanischen und asiatischen Kriegsschiffe der neueren und neuesten Zeit. A. Hartleben's Verlag, Wien. Pest. Leipzig 1881.
.svg)
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
German Ironclad Hansa, launched in 1872 and serving in the German Navy 1875–1888.