SMS Kaiser Barbarossa

Ten artykuł od 2021-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

SMS Kaiser Barbarossa

Historia
Położenie stępki	3 sierpnia 1898
Wodowanie	21 kwietnia 1900
Kaiserliche Marine
Wejście do służby	10 czerwca 1901
Los okrętu	zezłomowany w 1920
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	normalna: 11 097 t (10 922 długich ton) pełna: 11 785 t (11 599 długich ton)
Długość	125,3 m
Szerokość	20,4 m
Zanurzenie	7,89 m
Napęd
12 kotłów 13 000 KM (12,820 ihp; 9,560 kW) 3 maszyny parowe potrójnego rozprężania 3 śruby
Prędkość	17,5 węzła
Zasięg	3420 Mm przy prędkości 10 węzłów
Uzbrojenie
4 × 24 cm/40 18 × 15 cm SK L/40 12 × 8,8 cm SK L/30 12 × 3,7 cm 6 × 45 cm wyrzutnie torpedowe
Opancerzenie
pas burtowy: 300 - 150 mm pokład: 65 mm stanowisko dowodzenia: 250 mm wieże: 250 mm kazamaty: 150 mm
Załoga	658–687 ludzi

SMS Kaiser Barbarossa – niemiecki pancernik typu Kaiser Friedrich III (predrednot) z okresu I wojny światowej. Zbudowany na przełomie XIX i XX wieku. Główne uzbrojenie okrętu stanowiły 4 działa kal. 240 mm umieszczone w dwóch wieżach (2xII).

Służba

Okręt służył w głównych siłach floty. Uczestniczył w wielu szkoleniach i manewrach, głównie na Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim. Wycofany ze służby w 1909 i przesunięty do rezerwy. Wraz ze swoimi okrętami siostrzanymi był już wtedy przestarzały.

Wybuch I wojny światowej spowodował przywrócenie go do aktywnej służby jako jednostki obrony wybrzeża. Nie brał udziału w walkach. W lutym 1915 przesunięty ponownie do rezerwy. Pełnił rolę okrętu-celu dla strzelań torpedowych, a później był okrętem więziennym. Po wojnie sprzedany na złom i zezłomowany w latach 1919-1920.

Bibliografia

• S.M.S. Kaiser Barbarossa (1900)