SMS Lika (1913)
| ||
Klasa | niszczyciel | |
Typ | Tátra | |
Historia | ||
Stocznia | Danubius Werft, Porto Ré | |
Wodowanie | 15 marca 1913 | |
K.u.K. Kriegsmarine | ||
Wejście do służby | 8 sierpnia 1914[1] | |
Wycofanie ze służby | 29 grudnia 1915 | |
Los okrętu | zatonął na minie | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | projektowa 850 t pełna: 1000 t | |
Długość | pełna: 83,5 m | |
Szerokość | 7,8 m | |
Zanurzenie | 3 m | |
Napęd | ||
6 kotłów parowych 2 turbiny parowe AEG-Curtis 20 640 shp | ||
Prędkość | 32,6 węzła | |
Uzbrojenie | ||
2 x armata okrętowa 100 mm L/50 6 x armata okrętowa 66 mm L/45 4 x wyrzutnia torpedowa kal. 450 mm | ||
Załoga | 105 |
SMS Lika − austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Czwarta jednostka typu Tátra. 29 grudnia 1915 roku „Lika” razem z bliźniaczym SMS „Triglav” zatonęła w pobliżu Durrës na minie. W 1917 roku w służbie zastąpił ją kolejny niszczyciel tego samego typu, również noszący nazwę „Lika”.
„Lika” wyposażona była w cztery kotły parowe opalane ropą i dwa opalane węglem. Współpracowały one z dwoma turbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50 (po jednej na dziobie i rufie), sześć pojedynczych armat 66 mm L/45 (po trzy na każdej burcie), oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm[2].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ http://www.kuk-kriegsmarine.at/tatraklasse.htm
- ↑ Erwin Sieche: Torpedoschiffe und Zerstörer der K. u. K. Marine. Wölfersheim-Berstadt: Podzun-Pallas-Verlag, 1996, s. 30, seria: Marine-Arsenal: Band 34. ISBN 3-7909-0546-1.
Bibliografia
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
|
Media użyte na tej stronie
Merchant Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1869 and Naval and War Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1915 (de jure, de facto until 1918)