SMS Triglav (1913)
| ||
Klasa | niszczyciel | |
Typ | Tátra | |
Historia | ||
Stocznia | Danubius Werft, Porto Ré | |
Wodowanie | 22 grudnia 1913 | |
K.u.K. Kriegsmarine | ||
Wejście do służby | 8 sierpnia 1914[1] | |
Wycofanie ze służby | 29 grudnia 1915 | |
Los okrętu | zatonął po wejściu na minę | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | projektowa 850 t pełna: 1000 t | |
Długość | pełna: 83,5 m | |
Szerokość | 7,8 m | |
Zanurzenie | 3 m | |
Napęd | ||
6 kotłów parowych 2 turbiny parowe AEG-Curtis 20 640 shp | ||
Prędkość | 32,6 węzła | |
Uzbrojenie | ||
2 x armata okrętowa 100 mm L/50 6 x armata okrętowa 66 mm L/45 4 x wyrzutnia torped kal. 450 mm | ||
Załoga | 105 |
SMS Triglav – austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Szósta jednostka typu Tátra. 29 grudnia 1915 roku „Triglav” razem z bliźniaczym SMS „Lika” wszedł w pobliżu Durrës na pole minowe. Oba okręty poderwały się na minach i zatonęły (ciężko uszkodzony „Triglav” został dobity przez francuski niszczyciel „Casque”). W 1917 roku w służbie zastąpił go kolejny niszczyciel tego samego typu, również noszący nazwę SMS „Triglav”.
„Triglav” wyposażony był w cztery kotły parowe opalane ropą i dwa – węglem. Współpracowały one z dwoma turbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50 (po jednej na dziobie i rufie), sześć pojedynczych armat 66 mm L/45 (po trzy na każdej burcie), oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm.
Zobacz też
Przypisy
Bibliografia
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
|
Media użyte na tej stronie
Merchant Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1869 and Naval and War Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1915 (de jure, de facto until 1918)