SM U-85
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | U-81 |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy | 1915 |
| Położenie stępki | 29 listopada 1915 |
| Wodowanie | 22 sierpnia 1916 |
 Kaiserliche Marine | |
| Wejście do służby | 23 października 1916 |
| Wycofanie ze służby | 7 marca 1917 |
| Los okrętu | zaginiony na Morzu Północnym |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 808 ton ↑ |
| Długość | 70,06m |
| Szerokość | 6,30 m |
| Zanurzenie | 4,02 m |
| Zanurzenie testowe | 50 m |
| Napęd | |
| na powierzchni: 2 silniki diesla o łącznej mocy 2400 KM pod wodą: 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1180 KM | |
| Prędkość | 16,8 węzłów ↑ |
| Zasięg | 11200 Mm (przy prędkości 8 węzłów) ↑ |
| Uzbrojenie | |
| 12 torped, działo pokładowe 105 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe | 4 wyrzutnie torpedowe kal. 500 mm |
| Załoga | 35 |
SM U-85 – niemiecki okręt podwodny typu U-81 zbudowany w Friedrich Krupp Germaniawerft w Kilonii w latach 1915-1916. Wodowany 22 sierpnia 1916 roku, wszedł do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej 23 października 1916 roku. 15 stycznia 1917 roku został przydzielony do IV Flotylli pod dowództwem kapitana Willy Petza[1]. U-85 w czasie dwóch patroli zatopił 4 statki nieprzyjaciela o łącznej wyporności 20 225 BRT oraz jeden uszkodził[2].
W czasie pierwszego patrolu u wybrzeży Norwegii U-85 zatopił norweski statek parowy "Dicax" o wyporności 923 BRT. "Dicax" płynął z Fredrikstad do Garston z ładunkiem desek. 26 stycznia 1917 około 60 mil od wyspy Ryvingen leżącą w gminie Mandal. Nikt z załogi nie zginął.
W dniach 6 i 7 lutego 1917 roku operując u południowych wybrzeży Irlandii U-85 zatopił trzy duże statki brytyjskie oraz jeden uszkodził.
Pierwszym z nich był parowiec "Cliftonian" płynący z Cadiff z ładunkiem węgla. Został zatopiony około 4,5 mili na południowy wschód od Galley Head Lighthouse koło Rosscarbery[3]. Tego samego dnia w okolicach Fastnet Rock U-85 storpedował parowiec "Explorer" o wyporności 7608 BRT, który został uszkodzony.
7 lutego 38 mil na południowy zachód od Fastnet Rock U-85 storpedował i zatopił transatlantyk "SS California" (wyprodukowany w 1907 roku parowiec o wyporności 8 662 BRT). Statek płynął z Nowego Jorku do Glasgow. W wyniku zatonięcia statku śmierć poniosło 41 lub 43 osób[4].
Tego samego dnia U-85 zatopił czwarty i ostatni statek w swojej karierze. 20 mil na zachód od Fastnet Rock U-85 storpedował i zatopił parowiec "SS Vedamore", który podróżował z Baltimore do Liverpoolu. W wyniku zatonięcia statku śmierć poniosły 23 osoby[5].
12 marca 1917 roku brytyjski statek pułapka HMS Privet zwabił, a następnie zatopił U-85 w kanale La Manche. Nikt z załogi nie przeżył[6].
Przypisy
- ↑ Willy Petz (7 stycznia 1885 - 7 marca 1917) jedyny dowódca U-85. - Uboat.net WWI U-boat commanders (ang.) [dostęp 11-05-2013]
- ↑ Ships hit by U 85 - Uboat.net (ang.) [dostęp 12-05-2013]
- ↑ SSS Cliftonian (+1917) - Wrecksite.eu (ang.) [dostęp 12-05-2013]
- ↑ Clydebuilt database - ss California. [dostęp 2016-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].
- ↑ SS Vedamore (+1917) - Wrecksite.eu (ang.) [dostęp 12-05-2013]
- ↑ Heikendorf (Möltenort), Landkreis Plön, Schleswig-Holstein U-85 (niem.) [dostęp 12-05-2013]
Bibliografia
- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 33. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 178. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 108. ISBN 1-85367-623-3.
Linki zewnętrzne
- uboat.net - WWI U-boats U85, (ang.) [dostęp 11-05-2013]
Media użyte na tej stronie
.svg)
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.