SM UB-1
| ||
Klasa | okręt podwodny | |
Typ | UB I | |
Historia | ||
Stocznia | Germaniawerft, Kilonia | |
Początek budowy | 1 listopada 1914 | |
Wodowanie | 22 stycznia 1915 | |
Kaiserliche Marine | ||
Nazwa | SM UB-1 | |
Wejście do służby | 29 stycznia 1915 | |
Wycofanie ze służby | 4 czerwca 1915 | |
K.u.K. Kriegsmarine | ||
Nazwa | SM U-10 | |
Wejście do służby | 4 czerwca 1915 | |
Los okrętu | przekazany Włochom jako reperacje wojenne w 1918 roku, złomowany 1920 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu | 127 ton 142 tony | |
Długość | 28,1 metra | |
Szerokość | 3,2 metra | |
Zanurzenie | 3 metry | |
Zanurzenie testowe | 50 metrów | |
Rodzaj kadłuba | jednokadłubowy | |
Napęd | ||
1 silnik Diesla (60 KM), silnik elektryczny (120 KM) 1 wał napędowy, 1 śruba | ||
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu | 6,5 węzła 5,5 węzła | |
Zasięg | 1650 Mm przy prędkości 5 węzłów (na powierzchni) 45 Mm przy prędkości 4 węzły (w zanurzeniu) | |
Uzbrojenie | ||
2 torpedy, karabin maszynowy kal. 8 mm; | ||
Wyrzutnie torpedowe | 2 x 450 mm (dziób) | |
Załoga | 17 osób |
SM UB-1 – niemiecki okręt podwodny typu UB I z okresu I wojny światowej. Wszedł do służby w Kaiserliche Marine 29 stycznia 1915 roku. 4 czerwca 1915 roku został przekazany Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine, gdzie otrzymał oznaczenie SM U-10. Przetrwał wojnę do chwili przekazania Włochom jako część reparacji wojennych w listopadzie 1918 roku.
Historia
Zamówienie na pierwszy okręt typu UB I zostało złożone w stoczni Germaniawerft 15 października 1914 roku. Okręt został zwodowany 22 stycznia 1915 roku, wszedł do służby 29 stycznia. W marcu 1915 roku podjęto decyzję o przekazaniu Austro-Węgrom 5 okrętów typu UB I. UB-1 został rozebrany i przewieziony koleją do Puli. Po ponownym złożeniu i wodowaniu został wcielony 4 czerwca 1915 roku w skład Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine. Podczas prób morskich 26 czerwca udało mu się zatopić włoski kuter torpedowy. W lipcu 1918 roku wszedł na minę i doznał poważnych uszkodzeń. Został przeholowany do portu w Trieście w celu dokonania napraw, których jednak nie przeprowadzono do końca wojny.
Po podpisaniu rozejmu w Compiegne i zaprzestaniu działań wojennych okręt został przekazany Regia Marina. Został złomowany w 1920 roku[1].
Przypisy
- ↑ Gardiner, s. 343.
Bibliografia
- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 43. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 180, 343. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 99. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
- Robert Cecil Stern: The hunter hunted: Submarine versus submarine: encounters from World War I to the present. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2007. ISBN 1-59114-379-9. (ang.)
Media użyte na tej stronie
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
K.u.K. U-10, das ehemalige SM UB-1 der kaiserlichen deutschen Kriegsmarine Endmontage im Dock in Pola
Merchant Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1869 and Naval and War Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1915 (de jure, de facto until 1918)