SM UB-26
| ||
SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku | ||
Typ | UB II | |
Projekt | Werk 239 | |
Historia | ||
Stocznia | AG Weser, Brema | |
Początek budowy | 30 czerwca 1915 | |
Wodowanie | 14 grudnia 1915 | |
Kaiserliche Marine | ||
Wejście do służby | 27 grudnia 1915 | |
Wycofanie ze służby | 5 kwietnia 1916 | |
Marine nationale | ||
Nazwa | „Roland Morillot” | |
Wejście do służby | 1917 | |
Wycofanie ze służby | 1925 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu | 263 ton 292 ton | |
Długość | 36,13 metra | |
Szerokość | 3,2 metra | |
Zanurzenie | 3,7 metry | |
Zanurzenie testowe | 50 metra | |
Rodzaj kadłuba | jednokadłubowy | |
Napęd | ||
2 x silnik Diesla (284 KM), 2 x silnik elektryczny (280 KM) 2 wały napędowy, 2 śruby | ||
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu | 9,15 węzłów 5,81 węzła | |
Zasięg | 6650 Mm @ 5 węzłów (pow.) 45 Mm @ 4 węzły (zan.) | |
Uzbrojenie | ||
6 torpedy, potem 6, karabin 5 cm SK L/40 gun | ||
Wyrzutnie torpedowe | 2 x 500 mm (dziób) | |
Załoga | 23 osób |
SM UB-26 – niemiecki jednokadłubowy okręt podwodny typu UB II zbudowany w stoczni AG Weser, Bremie w roku 1915. Zwodowany 14 grudnia 1915 roku, wszedł do służby w Kaiserliche Marine 27 grudnia 1915 roku. W czasie swojej służby, SM UB-26[a] nie odniósł żadnych sukcesów[1].
Budowa
Okręt SM UB-26 należał do typu UB-II, który był następcą typu UB I. Był średnim jednokadłubowym okrętem przeznaczonymi do działań przybrzeżnych, o prostej konstrukcji, długości 36,13 metrów, wyporności w zanurzeniu 263 BRT, zasięgu 6450 Mm przy prędkości 5 węzłów na powierzchni oraz 45 Mm przy prędkości 4 węzły w zanurzeniu[2]. W typie II poprawiono i zmodernizowano wiele rozwiązań, które były uważane za wadliwe w typie I. Zwiększono moc silników, pojedynczy wał zastąpiono dwoma.
Służba
Dowódcą okrętu został 7 stycznia 1916 roku mianowany Wilhelm Smiths[3]. Nieland dowodził okrętem do 5 kwietnia 1916 roku nie odnosząc żadnych sukcesów. 21 marca 1916 roku okręt został przydzielony do Flotylli Flandria.
5 kwietnia 1916 roku UB-26 wpadł w sieci zastawione przez francuski niszczyciel „Trombe”, po wynurzeniu załoga ewakuowała się, a okręt został zatopiony. Kapitan wraz z załogą dostał się do francuskiej niewoli, gdzie przebywał do końca wojny.
Uwagi
- ↑ SM - Seiner Majestät.
Przypisy
- ↑ UB 26 (ang.). W: WWI U-boats [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02].
- ↑ Gardiner,.. Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, str. 181.
- ↑ Wilhelm Smiths (ang.). W: WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-02].(27 listopada 1886 - 22 marca 1954), pierwszy dowódca UB-26, Wcześniej dowódca SM UB-5. Pod jego dowództwem dwa okręty zatopiły 26 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 40 131 BRT, uszkodziły 5 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 966 BRT - Uboat.net WWI U-boat commanders.
Bibliografia
- Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 44. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 181. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 102-103. ISBN 1-85367-623-3.
|
|
Media użyte na tej stronie
UB 45 der kaiserlichen Marine. Das Boot sank am 6. November 1916 bei Varna (43° 12′ N, 28° 9′ O43.228.15) durch Zusammenstoß mit einer Mine (15 Tote, 5 Überlebende). Das Wrack wurde nach seiner Entdeckung 1936 gehoben und die Überreste der Besatzung in Varna am 26. Februar 1936 feierlich bestattet.
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Merchant Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1869 and Naval and War Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1915 (de jure, de facto until 1918)