SM UB-31

SM UB-31
Ilustracja
Bliźniaczy SM UB-45 z załogą na Morzu Czarnym w 1916 roku
TypUB II
ProjektWerk 255
Historia
StoczniaBlohm & Voss, Hamburg
Początek budowy22 lipca 1915
Wodowanie16 listopada 1915
 Kaiserliche Marine
Wejście do służby24 marca 1916
Wycofanie ze służby2 maja 1918
Los okrętuzatopiony
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu

279 ton
303 ton
Długość36,9 metra
Szerokość4,37 metra
Zanurzenie3,7 metry
Zanurzenie testowe50 metra
Rodzaj kadłubajednokadłubowy
Napęd
2 x silnik Diesla (270 KM), 2 x silnik elektryczny (280 KM)
2 wały napędowy, 2 śruby
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu

9,06 węzłów
5,71 węzła
Zasięg7030 Mm @ 5 węzłów (pow.)
45 Mm @ 4 węzły (zan.)
Uzbrojenie
4 (później 6) torped, armata 88 mm
Wyrzutnie torpedowe2 x 500 mm (dziób)
Załoga23 osób

SM UB-31niemiecki jednokadłubowy okręt podwodny typu UB II w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu w roku 1915. Zwodowany 16 listopada 1915 roku, wszedł do służby w Kaiserliche Marine 24 marca 1916 roku. W czasie swojej służby, SM UB-31 odbył 25 patroli, podczas których zatopił 26 jednostek nieprzyjaciela.

Budowa

SM UB-31[a] należał do typu UBII, który był następcą typu UB I. Był średnim jednokadłubowym okrętem przeznaczonymi do działań przybrzeżnych, o prostej konstrukcji, długości 36,90 metrów, wyporności w zanurzeniu 274 BRT, zasięgu 7030 Mm przy prędkości 5 węzłów na powierzchni oraz 45 Mm przy prędkości 4 węzły w zanurzeniu[1]. W typie UBII poprawiono i zmodernizowano wiele rozwiązań, uważanych za wadliwe w typie UBI. Zwiększono moc silników, zaś pojedynczy wał napędowy zastąpiono dwoma. Okręty serii od UB-30 do UB-41, budowane w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, miały zwiększoną szerokość i długość, ich wyporność w zanurzeniu wzrosła do 303 BRT[1].

Służba

Dowódcą okrętu został 18 marca 1916 roku mianowany Oberleutnant zur See Karl Vesper[2]. Vesper dowodził okrętem do 11 sierpnia 1916 roku. 16 maja jednostka został przydzielona do Flotylli Bałtyckiej.

12 sierpnia 1916 roku drugim dowódcą UB-31 został mianowany Oberleutnant zur See Thomas Bieber[3]. W czasie służby we Flotylli Bałtyckiej okręt nie odniósł żadnych sukcesów. 24 lutego 1917 roku okręt przydzielony do Flotylli Flandria. Operował w obszarze kanału Morza Północnego, La Manche, północnych wybrzeży Francji oraz Morza Celtyckiego.

Pierwszym zatopionym przez UB-31 statkiem był należący do Cork Steamship Co., Ltd., Cork, zbudowany w 1906 roku brytyjski parowiec „Kittiwake” o pojemności 1866 BRT[4]. Statek płynął z ładunkiem drobnicowym z Liverpoolu do Rotterdamu. Został storpedowany i zatonął około 25 mil od wejścia do portu, w wyniku ataku zginęło 7 członków załogi. 28 kwietnia UB-31 zatopił brytyjski parowiec pasażerski RMS Medina[b] o pojemności 12 350 BRT[5]. Zbudowany w 1911 roku przez Caird & Company z Greenock, dla Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, był przeznaczony do rejsów pasażerskich oraz przewozu poczty z Londynu do Australii dla Royal Mail. Statek, który powracał z Sydney przez Plymouth do Londynu został storpedowany i zatonął 3 mile od przylądka Start Point, South Hams. W wyniku ataku zginęło 6 osób. 21 maja w czasie kolejnego patrolu 12 mil na południowy zachód od Lizard UB-31 storpedował i zatopił brytyjski parowiec „City Of Corinth” o pojemności 6544 BRT. Zbudowany w 1913 roku statek płynął z Singapuru do Londynu z ładunkiem drobnicowy[6].. W okresie od czerwca do września 1917 roku UB-31 zatopił 11 statków oraz trzy uszkodził[7].

W drugiej połowie października w czasie patrolu u południowych wybrzeży Devonu UB-31 zatopił dwa duże statki brytyjski oraz jeden uszkodził. 19 października 4 mile na północny wschód os Start Point płynący z Hawru do Barry pod balastem, zbudowany w Glasgow w 1914 roku, parowiec „Waikawa” o pojemności 5666 BRT[8]. Następnego dnia 1,5 mili na wschód od Start Point w wyniku ataku torpedowego zatopiony został parowiec „Colorado” o pojemności 7165 BRT[9]. Statek płynął z Hull do Aleksandrii z ładunkiem węgla i koksu. W wyniku ataku śmierć poniosło 4 marynarzy. 23 października około 4 mil od Dartmouth UB-31 uszkodził zbudowany dwa lata wcześniej parowiec „Lepanto” o pojemności 6389 BRT[10].

20 grudnia 1917 roku w ciągu kolejnego patrolu w okolicach Dartmouth UB-31 zatopił trzy brytyjskie statki handlowe. Pierwszym był „Alice Marie” o pojemności 2210 BRT[11], drugim „Eveline” o pojemności 2605 BRT[12], a trzecim „Warsaw” o pojemności 608 BRT[13]. Ten niewielki zbudowany w 1864 roku statek pasażersko handlowy należał do Leith, Hull & Hamburg Steam Packet Co[14], płyną z Brixham do Liverpoolu. W wyniku ataku zginęło 17 ludzi.

1 lutego 1918 roku ostatnim dowódcą okrętu został mianowany wcześniej dowodzący SM UB-12 Oberleutnant zur See d.R. Wilhelm Braun[15]. Pod jego dowództwem UB-31 zatopił dwa niewielkie statki oraz jeden uszkodził[7].

2 maja 1918 roku, w pobliżu Folkestone, UB-31 zatonął na minie morskiej[16] lub został zatopiony przez trawlery[17]. Nikt z załogi nie przeżył.

W czasie swojej służby UB-31 odbył 25 patroli[18], zatopił 26 statków nieprzyjaciela o łącznej pojemności 72 675 BRT, uszkodził 7 statków o łącznej pojemności 34 284 BRT[7]

Uwagi

  1. SM - Seiner Majestät.
  2. RMS - Royal Mail Ship.

Przypisy

  1. a b Moller ↓, s. 45.
  2. Karl Vesper (ang.). W: WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21]. (11 listopada 1889 - 23 grudnia 1984), pierwszy dowódca UB-31. Wcześniej dowódca SM UC-4, następnie SM UC-27, SM UC-58 oraz SM U-78. Pod jego dowództwem pięć okrętów zatopiło 24 statki nieprzyjaciela o łącznej pojemności 17 535 BRT, uszkodziły dwa stateki o pojemności 19 669 BRT, zatopiły 4 okręty o wyporności 7246 BRT oraz jeden uszkodziły - (1260 BRT).
  3. Thomas Bieber (ang.). W: WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21]. (24 listopada 1890 - 18 września 1918) drugi dowódca UB-31. Bieber dowodził SM UB-2. Następnie dowódca SM UB-104 na pokładzie którego zaginął wraz z całą załogą.
  4. Kittiwake (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  5. Medina (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  6. City Of Corinth (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  7. a b c Ships hit by UB 31 (ang.). W: WWI U-boat Successes [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  8. Waikawa (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  9. Colorado (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  10. Lepanto (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  11. Alice Marie (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  12. Eveline (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  13. Warsaw (ang.). W: Ships hit during WWI [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].
  14. Leith, Hull & Hamburg Steam Packet Co. The Ships List
  15. Wilhelm Braun (ang.). W: WWI U-boat commanders [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21]. (14 marca 1886 – 2 maja 1918), poprzednio dowódca UB-12.
  16. Fontenoy ↓, s. 103.
  17. Gardiner (red.) ↓, s. 181.
  18. UB 31 (ang.). W: WWI U-boats [on-line]. u-boat.net. [dostęp 2013-12-21].

Bibliografia

  • Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 44. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 181. ISBN 0-85177-245-5. (ang.)
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007, s. 102-103. ISBN 1-85367-623-3. (ang.)
  • David Miller: U-boats: History, Development and Equipment, 1914-1945. London: Conway Maritime Press Ltd, 2000, s. 10. ISBN 0-85177-790-2. (ang.)

Media użyte na tej stronie

SM UB 45.jpg
UB 45 der kaiserlichen Marine. Das Boot sank am 6. November 1916 bei Varna (43° 12′ N, 28° 9′ O43.228.15) durch Zusammenstoß mit einer Mine (15 Tote, 5 Überlebende). Das Wrack wurde nach seiner Entdeckung 1936 gehoben und die Überreste der Besatzung in Varna am 26. Februar 1936 feierlich bestattet.
War Ensign of Germany (1903–1919).svg
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg
Merchant Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1869 and Naval and War Ensign of Austria-Hungary from 1786 until 1915 (de jure, de facto until 1918)