SPA-Viberti AS.42
SPA-Viberti AS.42 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | SPA-Viberti |
Typ pojazdu | pojazd rozpoznawczy |
Trakcja | kołowa |
Załoga | 5 |
Historia | |
Prototypy | 9 lipca 1942 |
Produkcja | 1942-1943 |
Egzemplarze | ok. 300 |
Dane techniczne | |
Silnik | silnik wysokoprężny o mocy 100 KM (74 kW) |
Długość | 5,62 m |
Szerokość | 2,26 m |
Wysokość | 1,80 m |
Rozstaw osi | 3,20 m |
Prześwit | 0,35 m |
Masa | 6,0 t |
Moc jedn. | 16,7 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość | 84 km/h |
Zasięg | 1400 km (na drodze; z zapasem paliwa w kanistrach) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1× armata Solothurn S-18/1000 lub Breda 20/65 mod. 1935 kalibru 20 mm lub Cannone da 47/32 mod. 1935 kalibru 47 mm, 1-3× karabin maszynowy Breda mod. 1937 kalibru 8 mm |
SPA-Viberti AS.42 (Sahariana) – włoski pojazd rozpoznawczy z okresu II wojny światowej, opracowany na podwoziu samochodów pancernych AB.40/41 z myślą o działaniach w Afryce Północnej.
AS.42 był silnie uzbrojony – jego wyposażenie stanowiła armata Solothurn S-18/1000 lub Breda 20/65 mod. 1935 kalibru 20 mm bądź Cannone da 47/32 mod. 1935 kalibru 47 mm. Dodatkowo na wyposażeniu pojazdu mogło się znaleźć do trzech karabinów maszynowych Breda mod. 1937 kalibru 8 mm.
Prototyp AS.42 został zaprezentowany przez przedsiębiorstwo SPA-Viberti 7 lipca 1942 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w sierpniu. Łącznie w latach 1942-1943 wyprodukowano około 300 egzemplarzy pojazdu.
Poza Afryką Północną wojska włoskie wykorzystywały pojazdy AS.42 podczas walk na Sycylii i na Półwyspie Apenińskim. Niewielka liczba pojazdów wykorzystana została przez Niemców na froncie wschodnim.
Bibliografia
- Camionetta A.S.42 Sahariana (fr.). Italie 1935-1945. [dostęp 2011-11-15].
- Andrea Molinari: Desert Raiders: Axis and Allied Special Forces 1940-43. Osprey Publishing, 2007, s. 86-87. ISBN 1-84603-006-4.
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
A Sahariana in North Africa, March 1943, crewed by the PAI. It is part of the "103rd Compagnie Arditi Camionettisti", half of which fought on the Tunisian Front and the other half on the Libyan Front.