SSWP
System dokowania i transferu wewnętrznego (ros. Система стыковки и внутреннего перехода, Sistiema stykowki i wnutrienniego pieriechoda) (SSWP) – rosyjski (dawniej radziecki) system dokowania oparty na kombinacji sondy i cięgła. Został wprowadzony w 1971 roku. Jest rozwojową wersją systemu używanego w pojazdach Sojuz 7K-OK, zaprojektowanego pierwotnie dla radzieckiego lądownika księżycowego[1].
System ten używany jest w bazach orbitalnych i pojazdach kosmicznych od czasu stacji Salut 1 i pojazdu Sojuz 10[1]. Usprawniona wersja systemu używana była do dokowania dwudziestotonowych modułów stacji Mir[2]. System wyposażony jest w przejście o średnicy 80 cm[2].
System pozwala pojazdom wyposażonym w sondę, takim jak Sojuz, Progress czy ATV dokować do portów wyposażonych w mechanizm „cięgła”. Węzły tego typu znajdowały się na wszystkich stacjach programu Salut/Ałmaz, na stacji Mir oraz na modułach rosyjskiego segmentu stacji ISS. Ta ostatnia wyposażona jest w cztery takie porty, korzystające z najnowszej implementacji systemu SSWP-G4000, umieszczone na modułach Zwiezda, Pirs, Rasswiet i Poisk[2]. Przy użyciu tego systemu moduł Rasswiet został na stałe zadokowany do Zarji[1].
Przypisy
- ↑ a b c ISS Interface Mechanisms and their Heritage. [w:] Houston, Texas [on-line]. Boeing, 1 Jan 2011. [dostęp 2015-09-09]. (ang.).
- ↑ a b c Docking Systems. RussianSpaceWeb.com. [dostęp 2015-09-09]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Configuration of the International Space Station as of 29 July 2021 when Nauka was attached.
Russia's Mir space station is backdropped over the blue and white planet Earth in this medium range photograph recorded during the final fly-around of the members of the fleet of NASA's shuttles. Seven crew members, including Andrew S.W. Thomas, were aboard the Space Shuttle Discovery when the photo was taken; and two of his former cosmonaut crewmates remained aboard Mir. Thomas ended up spending 141 days in space on this journey, including time aboard Space Shuttles Endeavour and Discovery, which transported him to and from Mir.
Soyuz internal transfer docking unit. This system is used today for docking spacecraft to Mir. The active craft inserts its probe into the space station receiving cone. The probe tip catches on latches in the socket at the apex of the cone. Motors then draw the two spacecraft together. Latches in the docking collars catch, and motors close them. Fluid, gas, and electrical connections are established through the collars. After the cosmonauts are certain the seal is airtight, they remove the probe and drogue units, forming a tunnel between spacecraft and station. At undocking, four spring push rods drive the spacecraft apart. If the latches fail to retract, the spacecraft can fire
pyrotechnic bolts to detach from the station.