SS Californian
Ten artykuł od 2009-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Bandera | |
---|---|
Armator | Leyland Line |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | Caledon Shipbuilding & Engineering Company |
Data oddania do eksploatacji | |
Data zatonięcia | |
Dane techniczne | |
Wyporność | 6223 t |
Liczebność załogi | 55 |
Liczba pasażerów | 47 |
Długość całkowita (L) | 141,4 m |
Długość linii wodnej | 136,4 m |
Szerokość (B) | 16,3 m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | parowy potrójnego rozprężania |
Liczba śrub napędowych | 2 |
Prędkość maks. | 16 w. |
SS Californian – parowiec armatora Leyland Line, zbudowany przez stocznię Caledon Shipbuilding & Engineering Company w Dundee (Szkocja). W eksploatacji od 26 listopada 1906 roku. Najczęściej używany był do przewozu bawełny. Zatopiony 9 listopada 1915 r. przez niemieckiego U-Boota SM U-35, 98 km na zachód od przylądka Tajnaron, w Grecji. Nierozerwalnie i na zawsze związany z zatonięciem "Titanica" w kwietniu 1912 roku.
Kontrowersje z RMS Titanic
SS „Californian” jest przede wszystkim znany w kontekście zatonięcia w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 r. luksusowego statku pasażerskiego RMS Titanic w jego dziewiczej podróży przez Atlantyk.
W trakcie dochodzenia w sprawie tej katastrofy ustalono, że podobno światła statku widocznego z pokładu tonącego "Titanica" miały należeć do „Californiana”, w tym czasie pod dowództwem kapitana Stanleya Lorda, w rejsie z Londynu do Bostonu. Odnaleziony w 1985 roku wrak „Titanica” sugerował, że w chwili tonięcia "Titanic" znajdował się 20 mil od „Californiana”, a z takiej odległości nie można było dostrzec jego świateł pozycyjnych.
Zobacz też
Bibliografia
- Harrison Leslie, Defending captain Lord. A "Titanic" Myth. Part Two. Wyd. Images Publishing (Malvern) Ltd.; Malvern Wells 1996
Linki zewnętrzne
- Californian. thegreatoceanliners.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-08)]. (ang.)
Media użyte na tej stronie
zdjęcie przedstawia statek SS Californian.