SS Ranchi
| ||
 | ||
| Bandera |  Wielka Brytania | |
| Port macierzysty | Newcastle | |
| Armator | Peninsular & Oriental Line | |
| Dane podstawowe | ||
| Typ | statek pasażerski | |
| Historia | ||
| Stocznia | Hawthorn, Leslie & Company | |
| Data wodowania | 24 stycznia 1925 | |
| Data wycofania ze służby | 1953 | |
| Dane techniczne | ||
| Liczba członków załogi | 380 | |
| Długość całkowita (L) | 173,7 m | |
| Szerokość (B) | 21,7 m | |
| Zanurzenie (D) | 8,7 m | |
| Pojemność | brutto 16 738 RT | |
| Napęd mechaniczny | ||
| Silnik | maszyny parowe poczwórnego rozprężania, 15.000 KM | |
| Liczba śrub napędowych | 2 | |
| Prędkość maks. | 17 w. | |
| ||
"Ranchi" po wojnie, bez tylnego komina | ||
| Historia | ||
 Royal Navy | ||
| Wejście do służby | 27 sierpnia 1939 | |
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Uzbrojenie | ||
| 8 dział 152 mm (8xI) 2 działa 76 mm plot (2xI) | ||
| Załoga | ok. 320 | |
SS Ranchi – brytyjski statek pasażerski, służący w okresie II wojny światowej jako krążownik pomocniczy HMS Ranchi.
Budowa i służba jako statek
Statek wodowano 24 stycznia 1925 w stoczni Hawthorn, Leslie & Company w Newcastle upon Tyne (numer budowy 534), a ukończono 28 lipca 1925. Należał do serii czterech statków tego typu: "Ranpura", "Rajputana", "Rawalpindi" przeznaczonych na trasę Londyn-Bombaj, dla brytyjskiego armatora Peninsular & Oriental Line (P&O) (w tej samej stoczni został zbudowany "Ranpura"). Nazwa pochodziła od miasta Ranchi w Indiach. W dziewiczy rejs wyruszył w sierpniu 1925[1].
Był to średniej wielkości dwukominowy dwuśrubowy parowiec, o pojemności początkowo 16 650 BRT, a od 1931 - 16 738 BRT. Zabierał 308 pasażerów w I klasie i 282 w II klasie, a załoga liczyła 380 osób[1].
Służba jako krążownik pomocniczy
Jeszcze przed wybuchem II wojny światowej, 27 sierpnia 1939 statek został przejęty przez rząd brytyjski i przebudowany następnie w Bombaju na krążownik pomocniczy HMS "Ranchi", ze znakiem taktycznym F15. Przebudowę ukończono 23 października 1939. Uzbrojenie składało się z 8 pojedynczych armat 152 mm MK VII i dwóch armat przeciwlotniczych 76 mm. Okręt stał się jednokominowcem, przez usunięcie tylnego komina. Zapas paliwa wynosił 1885 ts[1].
Po wejściu do służby, "Ranchi" patrolował w rejonie Indii Wschodnich, będąc przydzielony do East Indies Station. W lutym 1941 brał udział w bezskutecznych poszukiwaniach niemieckiego krążownika ciężkiego "Admiral Scheer" na Oceanie Indyjskim. W marcu 1942, po ofensywie japońskiej na Indie Wschodnie, wszedł w skład brytyjskiej Floty Wschodniej (Eastern Fleet)[1].
16 marca 1943 okręt rozbrojono i przystosowano do roli transportowca wojska, w czarterze Ministerstwa Transportu Wojennego. Przetrwał wojnę, a po jej zakończeniu był używany do repatriacji byłych jeńców wojennych i osób internowanych z japońskich obozów.
Służba jako statek po wojnie
18 lipca 1947 został zwrócony armatorowi i ponownie dostosowany do roli statku pasażerskiego. Po przebudowie w stoczni Harland and Wolff, "Ranchy" stał się jednoklasowym statkiem pasażerskim. Jego pojemność wynosiła wówczas 16.974 BRT.
W pierwszy rejs po przebudowie wyszedł z Londynu do Sydney 17 czerwca 1948. Służył głównie do przewozu emigrantów. Już w styczniu 1953 został wycofany i sprzedany na złom do Newport w Walii[1].
Przypisy
Bibliografia
- Jacek Jarosz, Brytyjskie krążowniki pomocnicze II wojny światowej w: Morza, Statki i Okręty nr 6/2005
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
P&O SN Co passenger steamship Ranchi, built by Hawthorn, Leslie & Co at Hebburn, England in 1925 and scrapped at Newport, Monmouthshire in 1953. She served as an armed merchant cruiser 1939–43 and a troop ship 1943–47. She was built with two funnels. but when she was refitted in 1947 her after funnel was removed. After her refit she served as an emigrant ship.
