STS-115
 | |
| Dane misji | |
| Indeks COSPAR | 2006-036A |
|---|---|
| Zaangażowani |  NASA |
| Oznaczenie kodowe | STS-115 |
| Pojazd | |
| Wahadłowiec | Atlantis |
| Załoga | |
 (od lewej) Heidemarie Stefanyshyn-Piper, Brent W. Jett, Jr., Joseph R. Tanner, Daniel C. Burbank, Christopher J. Ferguson, Steven MacLean | |
| Dowódca | Brent Jett |
| Start | |
| Miejsce startu | Stany Zjednoczone, KSC, LC39-B |
| Początek misji | 9 września 2006 15:14:55 UTC |
| Orbita okołoziemska | |
| Apogeum | 350[1] km |
| Perygeum | 335[1] km |
| Okres orbitalny | 91,4[1] min |
| Inklinacja orbity | 51,6[1]° |
| Lądowanie | |
| Miejsce lądowania | KSC, pas startowy 33[2] |
| Lądowanie | 21 września 2006 10:21:30 UTC[3] |
| Czas trwania misji | 11 dni 19 godzin 6 minut i 35 sekund[3] |
| Przebyta odległość | 7 902 310 km (4 910 268 mil)[2] |
| Liczba okrążeń Ziemi | 186[2] |
| Program lotów wahadłowców | |
STS-115 (ang. Space Transportation System) – misja promu Atlantis, której celem była rozbudowa Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Wahadłowiec dostarczył moduły kratownicy P3 i P4 oraz baterie słoneczne, które zostały podłączone do stacji. Był to dwudziesty siódmy lot Atlantisa i jego pierwszy start od blisko czterech lat. Prom przycumował ósmy raz do ISS i czternasty do stacji kosmicznej (sześć razy cumował do rosyjskiej stacji Mir). Wahadłowiec wystartował 9 września 2006 r. o godzinie 15:14:55 UTC (17:14:55 czasu polskiego) i wylądował po dwunastu dniach. Był to dopiero trzeci lot amerykańskiego promu kosmicznego po katastrofie wahadłowca Columbia (pierwsza misja konstrukcyjna ISS od trzech lat). Astronauci przeprowadzili trzy spacery kosmiczne, podczas których zainstalowali dwie nowe baterie słoneczne. Dodatkowo dostarczyli na orbitę i dołączyli do ISS dwa segmenty kratownicy, które umożliwią wózkowi MT poruszanie się na zewnątrz stacji. Była to sto szesnasta misja programu lotów wahadłowców.
Załoga
- źródło[4]
- Brent Jett (4)*, dowódca (NASA / USA)
- Christopher Ferguson (1), pilot (NASA / USA)
- Steven MacLean (2), specjalista misji (MS-1) (CSA / Kanada)
- Daniel Burbank (2), specjalista misji (MS-2) (NASA / USA)
- Heidemarie Stefanyshyn-Piper (1), specjalista misji (MS-3) (NASA / USA)
- Joseph Tanner (4), specjalista misji (MS-4) (NASA / USA)
- *(liczba w nawiasie oznacza liczbę lotów odbytych przez każdego z astronautów)
Plan lotu
9 września (15:14:55 UTC) – start z Centrum Lotów Kosmicznych imienia Johna F. Kennedy’ego
11 września (10:48:27 UTC) – dokowanie do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej
12 września (09:17-15:43 UTC) – pierwszy spacer kosmiczny
13 września (09:05-16:16 UTC) – drugi spacer kosmiczny
15 września (10:00-16:42 UTC) – trzeci spacer kosmiczny
17 września (12:49:54 UTC) – odłączenie wahadłowca od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej
21 września (10:21:30 UTC) – lądowanie w Centrum Lotów Kosmicznych imienia Johna F. Kennedy’ego
Rzeczywisty przebieg misji
Prom Atlantis na platformie startowej 39-B. 2 sierpnia 2006 roku
Start Atlantisa 9 września 2006
Atlantis ląduje na pasie 33 w Kennedy Space Center
Opracowano na podstawie serwisu Loty kosmiczne[5]
- 2 sierpnia o godz. 12:15 UTC prom został umieszczony na platformie startowej LC39B. Okno startowe dla tej misji będzie trwało od 27 sierpnia do 13 września.
- 25 sierpnia o godz. 4:00 rozpoczęło się odliczanie od stanu T-43.
- 27 sierpnia rano czasu polskiego NASA odroczyła start promu o 24 godziny, z przyczyn atmosferycznych, z 27 na 28 sierpnia.
- 27 sierpnia wieczorem czasu polskiego NASA odroczyła start wahadłowca o przynajmniej 24 godziny, nie podano przyczyny.
- 28 sierpnia o godz. 10:48 UTC w związku ze zbliżającym się huraganem „Ernesto” NASA zadecydowała o przetransportowaniu wahadłowca do VAB. W tej sytuacji wątpliwa wydawała się data startu przed 7 września, a nawet przed 13 września (start po tej dacie wymagałby zmiany zaplanowanego startu Sojuza TMA-9). Kolejne okno startowe otwierało się dopiero w październiku.
- 29 sierpnia o godz. 13:44 UTC zapadła decyzja o powrocie wahadłowca do VAB, o 14:04 ciągnik CT rozpoczął jazdę powrotną.
- 29 sierpnia o godz. 18:45 UTC najnowsza prognoza pogody pokazała, iż podczas przejścia burzy tropikalnej „Ernesto” pogoda będzie w dopuszczalnych normach dla stojącego na wyrzutni wahadłowca. Będący wówczas 2 km od VAB prom został zawrócony w kierunku wyrzutni.
- 30 sierpnia, o godz. 0:45 UTC zestaw startowy znalazł się ponownie na wyrzutni.
- 3 września o godz. 12:00 UTC od stanu T-43h rozpoczęto ponowne odliczanie.
- 6 września o godz. 8:02 UTC z powodu awarii ogniwa paliwowego nr 1 przełożono start o co najmniej 24 godziny.
- 7 września ze względu na zbyt małą ilość czasu na naprawę ogniwa paliwowego start odroczono o kolejne 24 godziny.
- 8 września o godz. 6:49 UTC rozpoczęło się tankowanie materiałów pędnych do ET, które powinno zostać wykonane o 5:45 UTC. Podczas 45 minutowej przerwy w T-9 minut, z powodu awarii znajdującego się w External Tank czujnika ECO-3 start ponownie został przełożony o 24 godziny.
- 9 września wszystkie cztery czujniki ECO działają prawidłowo. Odliczanie trwa, brak jest jakichkolwiek komplikacji, załoga jest już w kabinie orbitera, właz został zamknięty.
- 9 września o 15:14:55 UTC nastąpił start z Centrum Lotów Kosmicznych imienia Johna F. Kennedy'ego.
- 11 września o 10:48 UTC Atlantis połączył się z Międzynarodową Stacją Kosmiczną.
- 12 września o 07:30 UTC rozpoczęto łączenie modułu P3/P4 z modułem P1. Operacja została zakończona po około 90 minutach. O 09:17 UTC rozpoczęła się EVA-1. Astronauci Tanner i Stefanyshyn-Piper w skafandrach EMU wyszli na zewnątrz ISS. Podczas pobytu poza stacją, który trwał prawie 6,5 godziny, oboje pracowali przy zamocowaniu i podłączaniu modułu P3/P4. Program spaceru kosmicznego był realizowany tak sprawnie, że astronauci wykonali dodatkowo kilka czynności przewidzianych podczas EVA-2.
- 13 września 2006 o 09:05 UTC astronauci Burbank i MacLean rozpoczęli EVA-2. Podczas trwającego ponad 7 godzin wyjścia na zewnątrz stacji obaj kontynuowali prace związane z uruchamianiem modułu P3/P4. Poza tym astronauci dodatkowo zrealizowali kilka prac przewidzianych do wykonania podczas EVA-3.
- 14 września 2006 o 09:00 UTC rozpoczęto operację rozwijania pierwszych sekcji paneli baterii słonecznych. Potrwała ona do godziny 12:44 UTC.
- 15 września 2006 o 10:00 UTC Tanner i Stefanyshyn-Piper wyszli na zewnątrz stacji rozpoczynając EVA-3. Przez 6 godzin i 42 minuty dokończyli prace związane z uruchomieniem modułu P3/P4.
- 17 września 2006 o 12:50 UTC wahadłowiec Atlantis odłączył się od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i rozpoczął samodzielny lot. Zanim wahadłowiec oddalił się od stacji dokonał jej oblotu, aby sfotografować elementy zainstalowane podczas ostatnich trzech EVA.
- 18 września 2006 astronauci przeprowadzili dokładną kontrolę stanu powłoki termicznej orbitera.
- 19 września 2006 w pobliżu Atlantisa załoga zauważyła niewielki, czarny obiekt. Zdarzenie to spowodowało, że postanowiono jeszcze raz zbadać powłokę termiczną promu kosmicznego. W związku z powyższym oraz faktem, że w planowanym dniu lądowania (20 września 2006) w KSC zapowiadano złą pogodę, NASA podjęła decyzję o przedłużeniu misji o jeden dzień.
- 20 września 2006 dodatkowa kontrola powłoki termicznej wahadłowca nie wykazała żadnych uszkodzeń.
- 21 września 2006 o godzinie 09:14:23 UTC rozpoczęto deorbitację. O 10:21:30 UTC Atlantis wylądował na pasie 33 w Kennedy Space Center.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d Mark Wade: STS-115 (ang.). W: Encyclopedia Astronautica [on-line]. [dostęp 2017-07-27].
- ↑ a b c Adam Chen, William Wallack, George Gonzales: Celebrating 30 Years of the Space Shuttle program. NASA, 2012. ISBN 978-0-16-090202-4.
- ↑ a b Spaceflight Now: Relacja z przebiegu lądowania misji STS-115 (ang.). [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-18)].
- ↑ Robert Godwin: Space Shuttle. Warszawa: Prószyński Media Sp. z o.o., 2003, s. 88, seria: Historia podboju Kosmosu. ISBN 978-83-7648-973-5.
- ↑ STS-115. W: Loty kosmiczne [on-line]. [dostęp 2017-07-30].
Linki zewnętrzne
- Informacje o misji na stronie NASA (ang.)
- Mark Wade: STS-115 (ang.). W: Encyclopedia Astronautica [on-line]. [dostęp 2017-07-27].
- Spaceflight mission report: STS-115 (ang.). Spacefacts. [dostęp 2017-07-27].
Media użyte na tej stronie
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Atlantis at the pad 2.jpg
After its overnight rollout from the Vehicle Assembly Building, Space Shuttle Atlantis rests on the hard stand on Launch Pad 39B. The shuttle sits on top of the mobile launcher platform. The crawler, which transported it, is still underneath. The slow speed of the crawler results in a 6-hour trek to the pad approximately 4 miles away.
After its overnight rollout from the Vehicle Assembly Building, Space Shuttle Atlantis rests on the hard stand on Launch Pad 39B. The shuttle sits on top of the mobile launcher platform. The crawler, which transported it, is still underneath. The slow speed of the crawler results in a 6-hour trek to the pad approximately 4 miles away.
NASA-STS115Landing-KSC-06PD-2184.jpg
PHOTO NO: KSC-06PD-2184
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. – Concluding mission STS-115, Atlantis and her crew return to Kennedy Space Center and approach a landing before sunrise on Runway 33. Aboard are Commander Brent Jett, Pilot Christopher Ferguson, and Mission Specialists Joseph Tanner, David Burbank, Heidemarie Stefanyshyn-Piper and Steven MacLean, who represents the Canadian Space Agency. During the mission, Tanner, McLean, Burbank and Piper completed three spacewalks to attach the P3/P4 integrated truss structure to the International Space Station. Main gear touchdown was at 6:21:30 a.m. EDT. Nose gear touchdown was at 6:21:36 a.m. and wheel stop was at 6:22:16 a.m. At touchdown -- nominally about 2,500 ft. beyond the runway threshold -- the orbiter is traveling at a speed ranging from 213 to 226 mph. Atlantis traveled 4.9 million miles, landing on orbit 187. Mission elapsed time was 11 days, 19 hours, six minutes This is the 15th night landing at KSC and the 23rd night landing overall. Photo credit: NASA/Kim Shiflett
STS-115 Atlantis docked.jpg
Although no astronauts are visible in this picture, action was brisk outside the space shuttle/space station tandem when this digital still image was recorded on Sept. 12. Astronauts w:Joseph R. Tanner and w:Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper participated in the first of three scheduled STS-115 extravehicular activity (EVA) sessions as the Atlantis astronauts and the Expedition 13 crew members join efforts this week to resume construction of the International Space Station.
Although no astronauts are visible in this picture, action was brisk outside the space shuttle/space station tandem when this digital still image was recorded on Sept. 12. Astronauts w:Joseph R. Tanner and w:Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper participated in the first of three scheduled STS-115 extravehicular activity (EVA) sessions as the Atlantis astronauts and the Expedition 13 crew members join efforts this week to resume construction of the International Space Station.
STS-115 patch.svg
This is an imitation of the mission patch of space shuttle mission STS-115 (ISS assembly mission 12A). It was designed by Graham Huber, Peter Hui and Gigi Lui at York University in Toronto, Canada. The patch depicts Space Shuttle ''Atlantis'' approaching the International Space Station. As it heads for the space station, (which is actually depicted in the center right of the patch, in its configuration after STS-115) it leaves the Astronaut Symbol. Behind the shuttle are solar arrays, hence it is the first shuttle mission to deliver solar arrays since the Columbia disaster. It is also the first truss assembly mission since STS-113. The names of the crew are depicted along the border. When there is any change in this policy, please let Wikipedia or NASA know. The patch is visible in the background of a scene in the movie Transformers 3: Dark of the Moon at around the time of 1 hour, 25 minutes. BEWARE: This drawing is similar to the original patch (File:STS-115 patch.png), but not identical.
This is an imitation of the mission patch of space shuttle mission STS-115 (ISS assembly mission 12A). It was designed by Graham Huber, Peter Hui and Gigi Lui at York University in Toronto, Canada. The patch depicts Space Shuttle ''Atlantis'' approaching the International Space Station. As it heads for the space station, (which is actually depicted in the center right of the patch, in its configuration after STS-115) it leaves the Astronaut Symbol. Behind the shuttle are solar arrays, hence it is the first shuttle mission to deliver solar arrays since the Columbia disaster. It is also the first truss assembly mission since STS-113. The names of the crew are depicted along the border. When there is any change in this policy, please let Wikipedia or NASA know. The patch is visible in the background of a scene in the movie Transformers 3: Dark of the Moon at around the time of 1 hour, 25 minutes. BEWARE: This drawing is similar to the original patch (File:STS-115 patch.png), but not identical.
STS-115 crew.jpg
Crew of future Space Shuttle mission STS-115. NASA photo STS115-S-002 taken 8 November 2002. Photo description: :These six astronauts take a break from training to pose for the STS-115 crew portrait. Astronauts Brent W. Jett, Jr. (right) and Christopher J. Ferguson, commander and pilot, respectively, flank the mission insignia. The mission specialists are, from left to right, astronaut Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper, Joseph R. (Joe) Tanner, Daniel C. Burbank, and Steven G. MacLean, who represents the Canadian Space Agency.
Crew of future Space Shuttle mission STS-115. NASA photo STS115-S-002 taken 8 November 2002. Photo description: :These six astronauts take a break from training to pose for the STS-115 crew portrait. Astronauts Brent W. Jett, Jr. (right) and Christopher J. Ferguson, commander and pilot, respectively, flank the mission insignia. The mission specialists are, from left to right, astronaut Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper, Joseph R. (Joe) Tanner, Daniel C. Burbank, and Steven G. MacLean, who represents the Canadian Space Agency.