STS-135
 | |
| Dane misji | |
| Indeks COSPAR | 2011-031A |
|---|---|
| Zaangażowani | |
| Oznaczenie kodowe | STS-135 |
| Pojazd | |
| Wahadłowiec | |
| Załoga | |
 Od lewej: Walheim, Hurley, Ferguson, Magnus | |
| Dowódca | |
| Start | |
| Miejsce startu | |
| Początek misji | 8 lipca 2011 |
| Orbita okołoziemska | |
| Apogeum | 385[1] km |
| Perygeum | 371[1] km |
| Okres orbitalny | 92,1[1] min |
| Inklinacja orbity | |
| Lądowanie | |
| Miejsce lądowania | KSC, pas startowy 15 |
| Lądowanie | 21 lipca 2011 |
| Czas trwania misji | 12 dni 18 godzin 27 minut 56 sekund |
| Przebyta odległość | 8 505 161 km |
| Liczba okrążeń Ziemi | 200[2] |
| Program lotów wahadłowców | |
STS-135 – ostatnia misja promu kosmicznego Atlantis, a także całego programu STS. Misja trwała od 8 do 21 lipca 2011 roku. Był to trzydziesty trzeci lot kosmiczny promu Atlantis.
Był to pierwszy i jedyny lot z czteroosobową załogą do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Ostatnia misja promu z czterema członkami załogi miała miejsce w 1983 roku (STS-6). W zestawie startowym misji został użyty ostatni wyprodukowany zbiornik ET-138.
Załoga
NASA ogłosiła skład załogi STS-335/135 14 września 2010 roku[3]. Załoga misji liczyła jedynie cztery osoby, gdyż w przypadku awarii promu nie byłoby już możliwości sprowadzenia jej za pomocą innego wahadłowca udającego się z misją ratunkową (ang. Launch on Need – LON). Ograniczenie załogi do niezbędnego minimum pozwalało na wykorzystanie do tego celu dwóch statków Sojuz. Ewentualna sytuacja awaryjna wiązałaby się więc z przedłużeniem obecności na ISS członków obecnej tam ekspedycji, którzy w normalnej sytuacji powróciliby na Ziemię rosyjskimi pojazdami Sojuz[4].
- Christopher Ferguson[5] (3)* – dowódca
- Douglas Hurley[5] (2) – pilot
- Sandra Magnus[5] (3) – specjalista misji
- Rex Walheim[5] (3) – specjalista misji
- *Liczba w nawiasach oznacza liczbę odbytych lotów kosmicznych, wliczając tę misję
Cele misji
STS-135 była misją typowo logistyczną, której głównym celem było zaopatrzenie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w zapas potrzebnych do jej funkcjonowania części zamiennych oraz innych niezbędnych zasobów (co jest o tyle ważne, że do ISS w najbliższym czasie nie zadokuje statek o zbliżonej ładowności)[6]. W ładowni promu znalazł się moduł MPLM Raffaello (załadowany do maksimum swojej pojemności) oraz platforma nośna LMC. Prom dostarczył też demonstrator technologii tankowania satelitów w przestrzeni kosmicznej (ang. Robotic Refueling Mission – RRM)[7], a także umieścił na orbicie pikosatelitę Picosatellite Solar Cell Testbed 2 (PSSC-2)[8].
W drodze powrotnej wahadłowiec zwiózł m.in. uszkodzony moduł pompy amoniaku, która została zdemontowana z systemu chłodzenia ISS w sierpniu 2010 roku.
Historia
Początkowo misja STS-135 (STS-335) miała być misją LON dla lotu STS-134. 14 września 2010 roku NASA wyznaczyła załogę dla ewentualnej misji. 16 listopada 2010 roku lot STS-135 został nieoficjalnie zatwierdzony przez administrację NASA[9]. 20 stycznia 2011 roku misja została oficjalnie dodana do manifestu lotów[10].
Przygotowania
Zbiornik ET
Zbiornik zewnętrzny ET-138 został wyprodukowany w Michoud Assembly Facility (MAF) w Nowym Orleanie w 2009 roku. Na Przylądek Canaveral dotarł on na barce Pegasus. 14 lipca 2010 roku zbiornik przewieziono z barki do budynku Vehicle Assembly Building (VAB).
Prom
Na początku grudnia 2010 roku, prom został przetransportowany do Orbiter Processing Facility 1, gdzie wymieniono mu silniki główne i przygotowano ładownię. 17 maja 2011 roku prom został przewieziony do budynku VAB, a 1 czerwca 2011 roku został przetransportowany na stanowisko startowe LC-39A.
Ładunek
17 czerwca 2011 moduł MPLM Raffaello został przewieziony na wyrzutnię LC-39A, a 21 czerwca został umieszczony w ładowni promu.
Przebieg misji
- 2011-07-08 15:29:04 UTC – start promu z kompleksu startowego 39 w KSC. Start planowany był na 15:26:46 UTC, jednak na 31 sekund przed startem odliczanie zostało wstrzymane ze względu na awarię czujnika położenia ramienia kaptura odprowadzającego gazowy tlen ze zbiornika ET. Po wizualnym potwierdzeniu prawidłowej pozycji ramienia, odliczanie zostało wznowione.
- 2011-07-10 15:07 UTC – połączenie promu z Międzynarodową Stacją Kosmiczną.
- 2011-07-11 10:46 UTC – moduł MPLM Raffaello został dołączony do ISS.
- 2011-07-18 11:54 UTC – moduł MPLM, po odłączeniu od ISS, został ponownie umieszczony w ładowni promu.
- 2011-07-19 06:28 UTC – wahadłowiec Atlantis odłączył się od ISS.
- 2011-07-20 07:49 UTC – z ładowni wypuszczono pikosatelitę PSSC-2.
- 2011-07-21 09:57:00 UTC – prom Atlantis wylądował na pasie 15 w KSC. O 09:57:54 UTC prom zatrzymał się na pasie startowym, kończąc ostatnią misję programu STS.
Parametry misji
- Masa:
- startowa łącznie: 2 050 756 kg
- startowa orbitera: 120 700 kg
- lądującego orbitera: 102 682 kg
- ładunku: 12 890 kg
- Inklinacja: 51,6°
- Okres orbitalny: 92,1 min.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d Mark Wade: STS-135 (ang.). W: Encyclopedia Astronautica [on-line]. [dostęp 2017-07-28].
- ↑ a b Adam Chen, William Wallack, George Gonzales: Celebrating 30 Years of the Space Shuttle program. NASA, 2012. ISBN 978-0-16-090202-4.
- ↑ NASA Assigns Crew for Final Launch on Need Shuttle Mission (ang.). NASA, 2010-09-14. [dostęp 2013-10-25].
- ↑ Chris Bergin: NASA managers approve STS-135 mission planning for June 28, 2011 launch (ang.). NASA SpaceFlight.com, 2010-08-20. [dostęp 2011-06-02].
- ↑ a b c d Robert Godwin: Space Shuttle. Warszawa: Prószyński Media Sp. z o.o., 2011, s. 94, seria: Historia podboju Kosmosu. ISBN 978-83-7648-973-5.
- ↑ Charles Atkeison: NASA to add extra Shuttle flight (ang.). SpaceLaunch News, 2010-02-14. [dostęp 2011-06-26].
- ↑ STS-135 Fact Sheet (ang.). Spaceflight 101. [dostęp 2011-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-01)].
- ↑ Gunter D. Krebs: PSSC-Testbed 2 (ang.). Gunter’s Space Page, 2011-07-11. [dostęp 2011-07-20].
- ↑ Bolden Says Extra Shuttle Flight Needed As Hedge Against Additional COTS Delays (ang.). SpaceNews, 2010-11-19. [dostęp 2013-10-25].
- ↑ Additional Shuttle Mission Almost Guaranteed (ang.). Universe Today, 2010-09-30. [dostęp 2014-06-24].
Bibliografia
- Loty kosmiczne – STS-135
- NASA – strona misji (ang.)
- Justin Ray: STS-135 – Mission Status Center (ang.). Spaceflight Now. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-20)].
Linki zewnętrzne
- Wszystko o misji na stronach portalu Kosmonauta.net
- Spaceflight mission report: STS-135 (ang.). Spacefacts. [dostęp 2014-06-24].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Attired in training versions of their shuttle launch and entry suits, these four astronauts take a break from training to pose for the STS-135 crew portrait. Pictured are NASA astronauts Chris Ferguson (center right), commander; Doug Hurley (center left), pilot; Rex Walheim and Sandy Magnus, both mission specialists.
The STS-135 patch represents the space shuttle Atlantis embarking on its mission to resupply the International Space Station. Atlantis is centered over elements of the NASA emblem depicting how the space shuttle has been at the heart of NASA for the last 30 years. It also pays tribute to the entire NASA and contractor team that made possible all the incredible accomplishments of the space shuttle. Omega, the last letter in the Greek alphabet, recognizes this mission as the last flight of the Space Shuttle Program.
Space Shuttle Atlantis is seen as it launches from pad 39A on Friday, July 8, 2011, at NASA's Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida on mission STS-135.