SU-152
SU-152 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Zakłady Kirowskie w Czelabińsku |
Typ pojazdu | ciężkie działo samobieżne (pancerne) |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 5 osób |
Historia | |
Prototypy | 1943 |
Produkcja | luty – wrzesień 1943 |
Wycofanie | 1945 |
Egzemplarze | około 700 |
Dane techniczne | |
Silnik | 12-cylindrowy silnik wysokoprężny W-2K o mocy 600 KM |
Transmisja | Mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | Zasadnicze: 600-615 l, dodatkowe: 360 l[1] |
Pancerz | Spawany z płyt walcowanych, 22-75 mm |
Długość | 8,95 m |
Szerokość | 3,25 m |
Wysokość | 2,45 m |
Prześwit | 0,44 m |
Masa | 45,5 t |
Moc jedn. | 13,2 KM/t |
Nacisk jedn. | 0,85 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość | 43 km/h na drodze, |
Zasięg | 330 km na drodze |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | 1,6 m |
Rowy (szer.) | 2,7 m |
Ściany (wys.) | 1,2 m |
Kąt podjazdu | 36° |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x haubicoarmata ML-20S kal. 152 mm (20 nab.) uzbrojenie załogi (1-2 pm PPSz (1278-1300 nab.), 25 szt. granatów F-1) | |
Użytkownicy | |
Armia Czerwona, Wojsko Polskie, Wehrmacht (zdobyczne) |
SU-152 (ros. СУ-152 – skrót od nazwy Самоходная Установка) – radzieckie ciężkie działo samobieżne z okresu II wojny światowej.
Historia
W dniu 15 kwietnia 1942 roku w Głównym Zarządzie Artylerii Armii Czerwonej podjęto decyzję o rozpoczęciu prac nad szeregiem dział samobieżnych przeznaczonych dla wsparcia piechoty. W tej decyzji stwierdzono, że mają być one budowane na podwoziach czołgów produkowanych seryjnie.
Na podwoziu czołgu KW miał być opracowany „ciężki samobieżny niszczyciel schronów bojowych” uzbrojony w haubico-armatę kal. 152 mm. Prace nad tym ciężkim działem samobieżnym rozpoczęto jesienią 1942 roku równocześnie ustalono, że oprócz niszczenia umocnień i schronów bojowych miał zwalczać ciężkie czołgi. Pracami kierowało biuro konstrukcyjne Ż. Kotinowa z Zakładów Kirowskich w Czelabińsku przy współpracy z biurem konstrukcyjnym Artylerii Samobieżnej zakładów Uralmaszzawod w Swierdłowsku.
Projekt nowego działa samobieżnego był gotowy na początku stycznia 1943 roku i w dniu 4 stycznia został zatwierdzony i zlecono budowę prototypu, który miano ukończyć do 29 stycznia. Prototyp wyposażono w specjalnie adaptowaną dla tego działa haubico-armatę wz. 1937/43 (ML-20S) kal. 152 mm. Nosił on oznaczenie KW-14.
Już 7 lutego 1943 roku zakończono próby działa a w dniu 14 lutego 1943 roku przyjęto je na uzbrojenie. Zmieniono jednocześnie jego oznaczenie na SU-152. Także w lutym rozpoczęto produkcję seryjną w Zakładach Kirowskich w Czelabińsku, gdzie trwała do września 1943 roku. W tym czasie wyprodukowano około 700 sztuk SU-152. Produkcję ich przerwano z uwagi na opracowanie i wdrożenie do produkcji seryjnej nowego ciężkiego działa samobieżnego ISU-152.
Do obecnych czasów z około siedmiuset SU-152 przetrwały zaledwie trzy sztuki, z których dwie znajdują się w Polsce, w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Zielonej Górze z/s w Drzonowie, gdzie je przeniesiono w 1997 roku z Cmentarza Żołnierzy Radzieckich w Cybince, a jedna w rosyjskim Muzeum Czołgów w Kubince.
Opis konstrukcji
Ciężkie działo samobieżne SU-152 było oparte na podwoziu czołgu KW-1s, na którym zamontowano nieruchomą wieżę. W wieży umieszczono haubico-armatę wz. 1937/43 (ML-20S) kal. 152 mm adaptowano do potrzeb tego pojazdu. Pancerz wykonany był z płyt walcowanych i odlewanych o grubości od 22 mm (góra) do 75 mm (przód wieży).
Napęd stanowił silnik wysokoprężny, widlasty, 12-cylindrowy W-2K, układ napędowy składał się z wielotarczowego sprzęgła głównego i skrzyni przekładniowej mechanicznej. Posiadał 8 biegów do przodu i 2 wsteczne.
Podwozie składało się z 6 par podwójnych stalowych kół nośnych umieszczonych niezależnie na wahaczach, koła napędowego z tyłu i koła napinającego z przodu.
Służba
W chwili rozpoczęcia produkcji seryjnej działa samobieżne SU-152 były systematycznie wprowadzane na uzbrojenie Armii Czerwonej i formowane w pułki ciężkiej artylerii samobieżnej. W skład takiego pułku wchodziło początkowo 12 dział SU-152 a później 21.
Po raz pierwszy użyto ich w trakcie bitwy na Łuku Kurskim, gdzie były użyte w walce z czołgami PzKpfw V Panther, PzKpfw VI Tiger i działami Ferdynand, użytymi przez Niemców po raz pierwszy. Wtedy właśnie działo to otrzymało nazwę "Pogromca zwierząt" (ros. Зверобой - czyt. zwieroboj).
W późniejszym okresie zaczęto wycofywać te działa zastępując je działami ISU-152.
W zasadzie działa samobieżne SU-152 były na uzbrojeniu tylko Armii Czerwonej, choć trzy egzemplarze znalazły się na wyposażeniu Wojska Polskiego, jeden w 3 szkolnym pułku czołgów i dwa w Oficerskiej Szkole Broni Pancernej. Użytkowano je tam w latach 1945 – 1949 do szkolenia.
Przypisy
- ↑ Według innych źródeł 830 l w zbiornikach wewnętrznych i 270 l w dodatkowych
Bibliografia
- Janusz Magnuski, Andrzej Kiński. Ciężkie działo samobieżne SU-152. „Nowa Technika Wojskowa”. 2003. nr 7. s. str. 53-58. ISSN 1230-1655.
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia i opis SU-152 w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Zielonej Górze z/s w Drzonowie
- Profil poświęcony działom samobieżnym SU-152
Media użyte na tej stronie
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.
(c) I, Ranger, CC BY 2.5
Ciężkie działo samobieżne SU-152, konstrukcji sowieckiej. Ze zbiorów Lubuskiego Muzeum Wojskowego w Drzonowie.