SU-6
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ZSRR | |
---|---|---|
Producent | Zakłady Doświadczalne Budowy Maszyn im. Kirowa w Leningradzie | |
Typ pojazdu | samobieżne działo przeciwlotnicze | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 5-6 | |
Historia | ||
Prototypy | 1935 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy GAZ T-26 o mocy 91 KM | |
Transmisja | mechaniczna | |
Pancerz | grubość: 6-8 mm | |
Długość | 5,70 m | |
Szerokość | 2,70 m | |
Wysokość | 2,74 m | |
Prześwit | 0,38 m | |
Masa | 6 500 kg (własna) 11 000 kg (bojowa) | |
Osiągi | ||
Prędkość | 28 km/h | |
Zasięg | 130 km (po drodze) | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Brody (głęb.) | 0,80 m | |
Rowy (szer.) | 2,00 m | |
Ściany (wys.) | 0,75 m | |
Kąt podjazdu | 32º | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1 armata przeciwlotnicza wz. 1931 kal. 76 mm (zapas amunicji – 48 szt.) 2 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm (zapas amunicji – 1167 szt.) | ||
Użytkownicy | ||
ZSRR |
SU-6 – radzieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu międzywojennego.
Historia konstrukcji
W dniu 22 marca 1934 roku Rada Pracy i Obrony przy Radzie Komisarzy Ludowych ZSRR podjęła uchwałę o przezbrojeniu Armii Czerwonej w nowoczesny sprzęt artyleryjski, w związku z nią Zakłady Doświadczalne Budowy Maszyn im. Kirowa w Leningradzie rozpoczęły pracę nad konstrukcją samobieżnego działa przeciwlotniczego.
Pracę nad tym projektem kierował Sjaczentow, a inżynierem prowadzącym był Ł. Trojanow. Konstrukcja działa oznaczona jako SU-6 została oparta na podwoziu czołgu T-26, przy czym zachowano bez zmian układ napędowy czołgu, natomiast kadłub nieznacznie powiększono, usunięto wieżę oraz zmontowano w górnej części kadłuba trzy poprzeczne przegrody, które wzmocniły sztywność kadłuba a między którymi zamontowano składane miejsca obsługi działa. Na wierzchu kadłuba zamontowano podstawę działa przeciwlotniczego wz. 1931 kal. 76 mm. Z boku kadłuba zamontowano na zawiasach burty z blach pancernej o grubości 8 mm, podnoszone w czasie jazdy a w czasie strzelania z działa opuszczane. Działo oprócz działa przeciwlotniczego kal. 76 mm uzbrojone zostało w 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm, które zostały zamontowane na przedniej i tylnej burcie.
Prototyp działa SU-6 był gotowy w sierpniu 1935 roku. W dniach 12 września do 11 października przeprowadzono badania fabryczne, a następnie działo przekazano do badań poligonowych na Poligonie Naukowo-Badawczym Artylerii. Badania te trwały od końca 1935 roku do końca 1936 roku. W tym czasie okazało się, że działo nie spełnia warunków. W trakcie badań zamontowano na nim także armatę przeciwlotniczą kal. 37 mm, która również nie spełniła warunków. W związku z tym styczniu 1937 roku zaniechano dalszym prac nad tym działem.
Bibliografia
- Janusz Ledwoch: T-26 vol. III. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 2004, s. 51-53. ISBN 83-7219-214-6.
- Зенитная самоходная установка СУ-6 (ros.). 3v-soviet, 2010-10-08. [dostęp 2011-11-21].
Media użyte na tej stronie
this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.