SV Concordia
![]() | |
Bandera | |
---|---|
Znak wywoławczy | 8PRN |
Port macierzysty | |
Armator | West Island College |
Dane podstawowe | |
Materiał | stal |
Historia | |
Stocznia | Szczecin |
Data budowy | 1991-1992 |
Data wodowania | 1992 |
Data zatonięcia | 18 lutego 2010 |
Dane techniczne | |
Liczebność załogi | 66 |
Długość całkowita (L) | 57,5 m |
Szerokość (B) | 9,44 m |
Zanurzenie (D) | 4 m |
Ożaglowanie | |
Typ ożaglowania | |
Liczba żagli | 15 |
Powierzchnia ożaglowania | 993 m² |
Wysokość masztów | 35 |
Liczba masztów | 3 |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | MAN Germany 570 H.P./420 |
Moc silnika | |
Prędkość maks. | 9 w. |
SV Concordia - trójmasztowa barkentyna powstała w Szczecinie. W ostatnich latach armatorem żaglowca była West Island College z Kanady. Pływała pod banderą Barbadosu. 18 lutego 2010 r. u wybrzeży Brazylii, żaglowiec przewrócił się do góry dnem i następnie zatonął z powodu bardzo silnego szkwału.
Historia i rejsy
Jednostka zbudowana w latach 1991-1992 w Szczecinie (o parametrach zbliżonych do Pogorii, ale na podstawie oryginalnego projektu Ryszarda Langera[1]), jako żaglowiec szkoleniowy dla Kanadyjskiej Szkoły Pod Żaglami (obecnie West Island College). Budowę nadzorował i był pierwszym kapitanem Andrzej Marczak, a wśród kapitanów i kadry oficerskiej było wielu znanych szczecińskich żeglarzy. Pływał częściowo z polską załogą. Każdego roku na jego pokładzie kilkudziesięciu studentów odwiedzało dziesiątki portów na całym świecie[2][3]. Brał udział w Operacjach Żagiel, np. w roku 1992 (finał w Nowym Jorku)[2] i w roku 2007[4] (finał w Szczecinie).
Wyposażenie radiowe i nawigacyjne:
- GPS
- autopilot
- 2 radary
- system komunikacji satelitarnej Inmarsat-C
- Radiostacja dużego zasięgu (typu SSB)
- 3 radiotelefony DSC VHF
- navtex
- faksowy odbiornik map meteo
Zatonięcie
U wybrzeży Brazylii (ostatnia raportowana pozycja żaglowca Concordia to ok. 300 mil morskich na południowy wschód od Rio de Janeiro) na przybliżonej pozycji nawigacyjnej 26°10′S 039°43′W/-26,166667 -39,716667 18 lutego 2010 r. żaglowiec wywrócił się na skutek silnego wiatru do góry dnem. Cała załoga, licząca 64 osoby, zdążyła się ewakuować i po niecałych dwóch dobach spędzonych na tratwach została uratowana[2][3].
Przypisy
- ↑ „Nasze Morze”, Grzegorz Landowski – redaktor naczelny, 12 (36), grudzień 2008, s. 45, ISBN 1895-4812.
- ↑ a b c Zatonęła szkoleniowa barkentyna Concordia. Na żaglowcu było 2 Polaków!. [w:] Żagle [on-line]. 19 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].
- ↑ a b Wiesław Seidler: „Concordia" stracona, załoga uratowana. [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A., 22 lutego 2010. [dostęp 2017-01-02].
- ↑ Koniec zgłoszeń na TSR 2007; Sebastian Wypych informuje ze Szczecina.... [w:] Żagle [on-line]. ZPR Media S.A.. [dostęp 2017-01-02]. Cytat: Biuro ds. Organizacji Regat 2007 do 30 kwietnia zarejestrowało 92 jednostki, które przypłyną do Szczecina. Wśród żaglowców jest też kanadyjska Concordia - żaglowiec szkolny, który pływa z Kanadyjską Szkołą Pod Żaglami, a zbudowany w Szczecinie.
Linki zewnętrzne
- West Island College Class Afloat (ang.)
- Informacje techniczne. classafloat.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-03)]. (ang.)
Media użyte na tej stronie
Concordia
Autor: Remigiusz Józefowicz, Licencja: CC BY-SA 2.5 pl
Concordia, The Tall Ships' Races, Szczecin 2007