Saab-Scania SBA 111
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Szwecja | |
Producent | Scania | |
Typ pojazdu | samochód ciężarowy | |
Trakcja | kołowa, 4x4 | |
Załoga | 1+2 | |
Historia | ||
Prototypy | 1971 | |
Produkcja | 1976-1989 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | silnik diesel Scania D11 o mocy 205 KM | |
Długość | 6,75 m | |
Szerokość | 2,48 m | |
Wysokość | 2,9 m | |
Masa | 9,15 t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 85 km/h (maksymalna) | |
Zasięg | 600 km | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Brody (głęb.) | 0,8 m | |
Rowy (szer.) | 0,6 m | |
Ściany (wys.) | 0,5 m | |
Kąt podjazdu | 60% | |
Przechył boczny | 40% | |
Dane operacyjne | ||
Wyposażenie | ||
wyciągarka | ||
Użytkownicy | ||
Szwecja |
Saab-Scania SBA 111 – szwedzki lekki wojskowy samochód ciężarowy z napędem 4x4. Obecnie w szwedzkich siłach zbrojnych zastępowany przez nowsze konstrukcje.
Pracę projektowe nad ciężarówką Saab-Scania SBA 111 rozpoczęto pod koniec lat 60. Pierwsze prototypy opracowano w roku 1971, a produkcję rozpoczęto w roku 1976.
Samochód został zaprojektowany dla szwedzkich sił zbrojnych, gdzie trafiło ponad 2500 ciężarówek SBA 111. Wraz z nieco większą ciężarówką Saab-Scania SBAT 111S stały się głównymi pojazdami ciężarowymi w szwedzkim wojsku. Oba pojazdy zostały zaprojektowane tak, że wykorzystują ok. 90% wspólnych części, co zmniejsza koszty produkcji i utrzymania. Samochód Saab-Scania SBA 111 posiada ładowność 4500 kg, a także jest zdolny ciągnąć przyczepy lub działa o masie do 6000 kg.
Ponadto dla Szwedzkich Sił Powietrznych opracowano wersję ratowniczą opartą na samochodzie Saab-Scania SBA 111.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Autor: Janee, Licencja: CC BY-SA 3.0
Scania SBA/SBAT 111 i Kristinehamn på gamla regementet.