Saab 21

Saab J 21A-3

Dane podstawowe
Państwo	Szwecja
Producent	Saab
Typ	Samolot myśliwski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	1 osoba
Historia
Data oblotu	1943
Dane techniczne
Napęd	Daimler-Benz DB605B
Moc	1475 KM
Wymiary
Rozpiętość	11,60 m
Długość	10,45 m
Osiągi
Prędkość maks.	640 km/h
Pułap	11000 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działko kal. 20 mm i 4 km-y kal. 13,2 mm; rakiety i bomby
Użytkownicy
Szwecja
Rzuty

Saab-21 – szwedzki samolot myśliwski z okresu II wojny światowej

Pierwszy oblot maszyny miał miejsce w 1943. Samolot zdolny do zwalczania zarówno celów powietrznych jak i naziemnych. Standardowe uzbrojenie stanowiło jedno działko kal. 20 mm i cztery karabiny maszynowe kal. 13,2 mm oraz, w zależności od wersji, rakiety lub bomby. Silnik Daimler-Benz DB605 napędzał umieszczone za kabiną pilota śmigło pchające. Zastosowano fotel wyrzucany, który umożliwiał pilotowi unikniecie łopat śmigła w czasie ewakuacji. Saab-21 był jednym z pierwszych samolotów wykorzystujących taki fotel. Wersje myśliwskie oznaczone były J 21, wersja myśliwsko-bombowa A 21.

Modernizacja

W 1947 r. zakłady Saab przystąpiły do modernizacji swojego samolotu. W jej wyniku dotychczasowy niemiecki silnik tłokowy zastąpiono silnikiem odrzutowym, tworząc wersję J 21R. Zmiana przyniosła zwiększenie prędkości maksymalnej z 640 do ok. 800 km/h. Skróceniu uległ jednak zasięg; z pełnym uzbrojeniem promień jego działania wynosił zaledwie 190 km.

Odrzutowy Saab J21R

Linki zewnętrzne

Swedish military aviation