Saab Group
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | 1937 |
| Prezes | Håkan Buskhe |
| Zatrudnienie | 13 968 (2012[1]) |
| Dane finansowe | |
| Przychody | |
| Wynik operacyjny | 2 032 000 000 SEK (2012[1]) |
| Wynik netto | 1 539 000 000 SEK (2012[1]) |
| Aktywa | 29 679 000 000 SEK (2012[1]) |
| Kapitał zakładowy | 14 097 000 000 SEK (2012[1]) |
| Strona internetowa | |
Saab Group, wcześniej: SAAB (Svenska Aeroplan AB) – szwedzki koncern zbrojeniowy założony w 1937 roku w Trollhättan. Produkuje sprzęt dla wojsk lądowych, wojsk lotniczych i marynarki wojennej, a także dla lotnictwa cywilnego.
Historia
Firma powstała w kwietniu 1937 roku w Trollhättan i specjalizowała się w produkcji samolotów na potrzeby armii. W 1939 roku spółka przejęła konkurencyjne przedsiębiorstwo ASJA (AB Svenska Järnvägsverkstäderna) z siedzibą w Linköping[2].
Po drugiej wojnie światowej z powodu braku zamówień wojskowych koncern stanął w obliczu stagnacji na rynku samolotów, dlatego kierownictwo firmy postanowiło stworzyć dział zajmujący się produkcją samochodów osobowych, Saab Automobile AB, który w 1990 roku został sprzedany amerykańskiemu koncernowi General Motors, a po licznych kłopotach w 2012 roku przestał istnieć; produkcję wznowiono po roku[3]. Rozważana była także możliwość zaangażowania się marki w przemysł stoczniowy. Powstało kilka łodzi z aluminiowymi kadłubami[4].
Od 1997 roku koncern Saab produkuje dla koncernu Airbus krawędzie natarcia skrzydeł dla Airbusa A380 oraz drzwi do wojskowego Airbusa A400M, a od 2000 roku lotki do Airbusa A320[5].
Główna siedziba koncernu znajduje się w Sztokholmie[6].
Produkcja
Podstawę produkcji stanowią samoloty wojskowe, takie jak m.in. Saab JAS 39 Gripen, którego oferta przegrała w 2004 roku w przetargu na lekki samolot myśliwski dla Sił Zbrojnych RP z amerykańskim F-16 produkcji Lockheeda Martina. Poza tym od koncernu nabyć można, między innymi, elektroniczne elementy naprowadzające oraz systemy obrony przeciwlotniczej.
Modele samolotów
- Saab 17 (bombowiec)
- Saab 18 (bombowiec)
- Saab 21/21R (samolot myśliwski)
- Saab 29 Tunnan
- Saab 32 Lansen (samolot szturmowy)
- Saab 90 Scandia
- Saab 91 Safir
- Saab 105 (samolot szkoleniowo-bojowy i rozpoznawczy)
- Saab 210
- Saab 340 (samolot pasażerski)
- Saab 340 AEW&C Erieye
- Saab 2000 (samolot pasażerski)
- Saab B3
- Saab J29 Tunnan (samolot myśliwski)
- Saab J35 Draken (samolot myśliwski)
- Saab JA-37 Viggen (samolot myśliwsko-szturmowy)
- Saab JAS 39 Gripen (myśliwiec wielozadaniowy)
- Saab Safari
Prototypy
- Saab 36 (bombowiec)
- Saab 38
- Saab 210
- Skeldar V-150 (bezzałogowy śmigłowiec rozpoznawczy)
Galeria
Saab 17
Saab 340
Saab JA-37 Viggen
Saab JAS-39 Gripen
Saab 340 z radarem Erieye
Samolot szkoleniowy Saab Safir 91B
Przypisy
- ↑ a b c d e f Raport roczny Saab. saabgroup.com. [dostęp 2014-03-14].
- ↑ History. 1930’s. Saabgroup.com. [dostęp 2015-08-03]. (ang.).
- ↑ Historia marki Saab. motoryzacyjnestorys.blogspot.com. [dostęp 2014-03-09].
- ↑ Saab: Ciekawostki Saaba. speed-zone.pl, 2007-02-06. [dostęp 2014-12-16].
- ↑ Piotr Karawiński: Dożywotnia umowa Saab i Airbusa. lotniczapolska.pl, 2012-10-11. [dostęp 2014-03-09].
- ↑ Alvik, Headquarters. Saabgroup.com. [dostęp 2015-08-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- strona oficjalna Saab Group (ang.)
Media użyte na tej stronie
Autor: , Licencja: CC BY 2.5
SAAB AJS 37 Viggen, Special red version, Swedish Air Force Museum, Malmslätt, Linköping, Sweden, 2005
Autor: Stefan Krause, Germany, Licencja: FAL
Eine Saab Safir beim Start vom Flugfeld Hahnweide.
Swedish Airforce Saab 340 with Erieye radar
A Swedish Air Force JAS 39 Gripen fighter aircraft arrives in support of the Partnership for Peace Exercise Cooperative Key 2003 at Graf Ignatievo Air Base (AB), Bulgaria.
Autor: Tonyingesson, Licencja: CC BY-SA 3.0
Saab 17, Swedish designation B 17, in flying condition. Photographed during an air show in Halmstad, 2004.