Saehan Motors
 logo Saehan Motors | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | 1976 |
| Data likwidacji | 1983 |
Saehan Motors – były południowokoreański producent samochodów osobowych i ciężarowych z siedzibą w Inczonie działający w latach 1976–1983. Należał do amerykańskiego koncernu General Motors.
Historia
W 1976 roku GM Korea po tym, jak krótko sprzedawało samochody pod markami Chevrolet i GMK, zdecydowało się przyjąć dla przedsiębiorstwa nową nazwę własną, Saehan Motors. Będący eksportową odmianą australijskiego modelu Holden Torana Chevrolet 1700 otrzymał nową nazwę, Saehan Camina[1]. Równolegle, ofertę uzupełniły też topowe limuzyny Rekord[2] i Royale[3] oparte na konstrukcjach europejskiego Opla.
Po dwóch latach sprzedaży, Saehan zdecydował się zastąpić model Camina inną kompaktową konstrukcją, tym razem wykorzystując globalną platformę T-body i zapożyczając model Isuzu Gemini, nadając mu najpierw nazwę Saehan Gemini, a od 1982 roku – Saehan Maepsy[4].
W grudniu 1982 roku Saehan Motors zostało kupione przez rodzimy konglomerat Daewoo Group, który miesiąc później, z początkiem 1983 roku, zdecydowało się przemianować przedsiębiorstwo na Daewoo Motors[5].
Modele samochodów
Historyczne
- Camina (1976–1978)
- Gemini (1977–1982)
- Max (1979–1982)
- Maepsy (1982–1983)
- Rekord (1976–1983)
- Rekord Royale (1976–1983)
Przypisy
- ↑ Camina (1976–8) (ang.). [dostęp 2020-10-07].
- ↑ Saehan Rekord Royale '1975–78 (ang.). [dostęp 2020-10-07].
- ↑ Saehan Royale Salon '1978–82 (ang.). [dostęp 2020-10-07].
- ↑ Saehan Maepsy (ang.). [dostęp 2020-10-07].
- ↑ The Fall of Daewoo Motors (ang.). [dostęp 2020-10-07].
Media użyte na tej stronie
Autor: 서울특별시 소방재난본부, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 1976-1978 Saehan Camina Wagon in front of the Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters in 1982..