Sauber

Sauber
Ilustracja
Pełna nazwaSauber F1 Team (2011-2017)
Aktywna1993-2005, 2010-2018
SiedzibaHinwil
Ważni ludzie
ZałożycielPeter Sauber
DyrektorFrédéric Vasseur (2017-2018)
KierowcyJako Sauber:

Karl Wendlinger (1993-1995)
JJ Lehto (1993-1994)
Andrea de Cesaris (1994)
Heinz-Harald Frentzen (1994-1996, 2002-2003)
Jean-Christophe Boullion (1995)
Johnny Herbert (1996-1998)
Nicola Larini (1997)
Gianni Morbidelli (1997)
Norberto Fontana (1997)
Jean Alesi (1998-1999)
Pedro Diniz (1999-2000)
Mika Salo (2000)
Nick Heidfeld (2001-2003, 2010)
Kimi Räikkönen (2001)
Felipe Massa (2002, 2004-2005)
Giancarlo Fisichella (2004)
Jacques Villeneuve (2005)
Pedro de la Rosa (2010-2011)
Kamui Kobayashi (2010-2012)
Sergio Pérez (2011-2012)
Nico Hülkenberg (2013)
Esteban Gutiérrez (2013-2014)
Adrian Sutil (2014)
Marcus Ericsson (2015-2018)
Felipe Nasr (2015-2016)
Pascal Wehrlein (2017)
Antonio Giovinazzi (2017)
Charles Leclerc (2018)

Jako BMW Sauber:
Nick Heidfeld (2006-2009)
Jacques Villeneuve (2006)
Robert Kubica (2006-2009)
Sebastian Vettel (2007)

Inne
DebiutGrand Prix Południowej Afryki 1993
Ostatni wyścigGrand Prix Abu Zabi 2018
Mistrzostwa
konstruktorów
0
Mistrzostwa
kierowców
0
Strona internetowa

Sauber F1 Team[a] – szwajcarski zespół wyścigowy stworzony przez Petera Saubera, który rywalizował w Formule 1 w latach 1993-2005 i 2010-2018. Jego siedziba mieści się w Hinwil, Szwajcarii.

W 2005 roku zespół został sprzedany BMW, która stworzyła na jego podstawie zespół fabryczny – BMW Sauber. W 2009 niemiecki koncern postanowił się wycofać i zespół ponownie znalazł się w rękach Petera Saubera. W wyniku zawartej w 2018 roku umowy tytularnej z FCA, właścicielem marki Alfa Romeo, od sezonu 2019 zespół zmienił nazwę na Alfa Romeo Racing.

Historia

Początki

Zespół został założony w 1970 roku w Hinwil, Szwajcarii. Pierwszym samochodem stworzonym przez firmę do wyścigów górskich był C1 ("C" pochodzi od imienia żony Petera, Christine). W tym samym roku Peter został Mistrzem Szwajcarii w swoim własnym samochodzie. Gdy w 1971 r. urodził się jego pierwszy syn postanowił zrezygnować z kariery. W latach 1977-1978 zespół wystawił samochód C5 w wyścigu 24h LeMans, wycofał się z obu będąc na prowadzeniu.

Pierwsze sukcesy

Pierwsze większe sukcesy zespołu zapoczątkowane zostały wraz z rozpoczęciem współpracy z firmą Mercedes-Benz w 1988 r. Już w 1989 r. Sauber-Mercedes odniósł podwójne zwycięstwo w wyścigu 24h LeMans. W latach 1989-1990 zdobyli razem tytuły w klasyfikacji kierowców i konstruktorów Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w grupie C. W tym czasie dla Saubera jeździli tacy kierowcy jak Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen i Karl Wendlinger.

Początki w Formule 1

Sauber wraz z Mercedesem już pod koniec lat osiemdziesiątych XX w. rozważał możliwość rozpoczęcia startów w Formule 1. Ostateczna decyzja została podjęta w 1991 r. W tym samym roku rozpoczęto budowę nowoczesnej fabryki w Hinwil i przygotowania do startów w Stuttgarcie. Wyglądało na to, że nic nie przeszkodzi Sauberowi w wejściu do Formuły 1, jednak w listopadzie 1991 roku Mercedes postanowił zakończyć swoje wsparcie dla sportów motorowych. Peter Sauber był bardzo rozczarowany tą decyzją. W dodatku fabryka była już w większym stopniu ukończona, zatrudniono także większą liczbę pracowników specjalnie na potrzeby Formuły 1. W styczniu 1992 r. podjęto decyzję o kontynuowaniu prac. Decyzja koncernu nie tylko zmniejszyła szansę na przetrwanie i rozmiary projektu, ale doprowadziła także do tego, że z zespołu odszedł projektant Harvey Postlethwaite.

Mimo wszystkich problemów z Mercedesem, zespół zgodnie z planem wystawiła dwa samochody C12 w Grand Prix Republiki Południowej Afryki, będącej inauguracyjnym wyścigiem sezonu 1993. Już na torze Kyalami JJ Lehto zajął piąte miejsce. Był to bez wątpienia ogromny sukces dla zespołu, tylko czterej debiutanci przed Sauberem zdobywali punkty w swoich pierwszych wyścigach. Ostatecznie sezon ukończyli na 7 miejscu w klasyfikacji z 12 punktami.

Poczynaniom Saubera bacznie przyglądał się Mercedes, który postanowił wesprzeć zespół w sezonie 1994.

Współpraca z firmą Petronas

Mechanicy Saubera podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych (2005)

W 1995 roku podpisano porozumienie z Ferrari, na mocy którego firma Petronas począwszy od sezonu 1997, dostarczała zespołowi silniki i skrzynie biegów oparte na starszych typach jednostek, w które były wyposażone samochody zespołu Scuderia Ferrari. W tym samym czasie podpisano umowę sponsorską z firmą Red Bull.

W 2001 roku zespół podpisał umowę sponsorską z jednym z największych szwajcarskich banków – Credit Suisse, zakończono budowę nowoczesnego tunelu aerodynamicznego. Zespół zajął 4 pozycję w klasyfikacji konstruktorów. W fabryce w Hinwil znajduje się także superkomputer o nazwie Albert, który wspomaga projektowanie nadwozi.

Sporo emocji budziło podobieństwo konstrukcji Saubera do samochodów Ferrari (zgodnie z aktualnymi przepisami Fédération Internationale de l’Automobile każdy zespół musi budować własne konstrukcje), jednak nigdy nie podjęto żadnych formalnych działań w tej sprawie.

Stopniowo powiązania zespołu z Ferrari słabły. Pod koniec sezonu 2004 Sauber przyłączył się do GPWC, później zdecydował o zmianie dostawcy opon na Michelin (obecnie wszystkie zespoły korzystają z opon Pirelli, który ma wyłączność na dostawy opon w Formule 1 od 2011 roku). Na początku sezonu 2005 pojawiły się plotki o możliwości zmiany dostawcy silników na BMW w sezonie 2006, a Ferrari podpisało kontrakt na dostarczanie silników zespołowi Red Bull Racing, także od sezonu 2006.

BMW Sauber (2006-2010)

22 czerwca 2005 roku BMW ogłosiło kupno zespołu Saubera, kończąc tym samym długoletnią współpracę z Williamsem. Przed sprzedażą zespół był w 37% własnością Petera Saubera, a w 63% Credit Suisse. Docelowo w rękach bawarskiego koncernu znalazło się około 80% akcji, które stopniowo sprzedawane były przez szwajcarski bank, aż do ostatecznego wyprzedania pod koniec sezonu 2008. Peter Sauber zachował około 20% udziałów.

BMW sprzedało swoje udziały w zespole Peterowi Sauberowi z końcem 2009 roku[2]. Po otrzymaniu miejsca w stawce[3] kierowcami zostali Kamui Kobayashi i Pedro de la Rosa[4]. Na 2010 rok zespół zachował jednak nazwę BMW Sauber, żeby nie stracić pieniędzy z praw do transmisji telewizyjnych z sezonu 2009 i z powodów ustaleń Concorde Agreement[5].

Powrót do Formuły 1

Sezon 2011

W sezonie 2011 team prezentował się nazwą Sauber F1 Team[6]. Firmą dostarczającą szwajcarskiemu zespołowi jednostki napędowe zostało Ferrari[7], a kierowcami zostali Meksykanin Sergio Pérez[8] i Japończyk Kamui Kobayashi[9], natomiast kierowcą testowym został także Meksykanin – Esteban Gutiérrez[10].

Sezon 2012 i 2013

W sezonie 2012 Sergio Pérez trzykrotnie stanął na podium wyścigu (drugie miejsce w GP Malezji oraz Włoch i trzecie miejsce w GP Kanady). Kamui Kobayashi na podium stanął tylko podczas GP Japonii (trzecie miejsce). Zespół przez cały sezon prezentował dobrą formę, która zaowocowała 6 miejscem w tabeli końcowej z dorobkiem 126 punktów co było najlepszym wynikiem ekipy ze środka stawki. W klasyfikacji kierowców Sergio Pérez zajął 10 miejsce z dorobkiem 66 punktów, zaś Kamui Kobayashi 12 z dorobkiem 60 punktów. Rozdzielił ich Nico Hülkenberg, który jak się okazało został kierowcą teamu po odejściu Sergio Péreza do McLarena i decyzji o zwolnieniu Kobayashiego podjętą przed kończącym sezon GP Brazylii i zatrudnieniu na jego miejsce debiutanta Estebana Gutiérreza zapewniającego dalsze wsparcie finansowe meksykańskiego koncernu Telmex. Nowy bolid (C32) pokazał podczas testów przedsezonowych bardzo dobre osiągi jednak w pierwszym wyścigu nowego sezonu Sauber nie zdobył żadnych punktów. W GP Malezji Nico Hülkenberg zdobył 4 punkty za 8 miejsce. Następne wyścigi nie były dla zespołu mniej udane mimo zdobycia przez Nico punktu w GP Chin za 10 miejsce. Na następny punkt team czekał do GP Wielkiej Brytanii w którym także na 10 pozycji do mety dojechał Hulk. Kolejny punkt przywiózł on w GP Niemiec też za 10 miejsce. Do 8 lipca 2013 roku kierowcy Saubera trzykrotnie pojawili się w Q3 (zw każdym razem Hülkenberg) w których najwyższą osiągniętą przez niego pozycją startową jest P9 w GP Kanady. Przed GP Niemiec szefowa Saubera przyznała że Sauber jest w ciężkiej sytuacji finansowej. W tym samym czasie Hülkenberg poinformował że od maja nie dostaje wypłaty za starty. Zespół dał Niemcowi wolną rękę na poszukiwanie przyszłorocznego pracodawcy. Decyzji o odejściu Niemca nie zmieniły lepsze wyniki w drugiej części sezonu – Niemiec powrócił do zespołu Force India.

Sezon 2014

Następcą Hülkenberga w sezonie 2014 został Adrian Sutil. Już na początku sezonu ekipa nie ukrywała swoich problemów finansowych. Było to widoczne szczególnie jeśli chodzi o niezawodność bolidu – zaledwie trzy razy w pierwszych ośmiu wyścigach kierowcy zespołu osiągali linię mety. W kolejnych wyścigach kierowcy Saubera mieli trudności ze zdobyciem punktów. Tylko raz Sutil zbliżył się do dziesiątej pozycji – był jedenasty w wyścigu o Grand Prix Węgier. Tym samym sezon 2014 był pierwszy w historii, w którym Sauber nie zdobywał punktów. Po zakończeniu sezonu zdecydowano się na zmianę całego składu kierowców. Podpisano kontrakt z Marcusem Ericssonem i Felipe Nasrem.

Sezon 2017

W sezonie 2017 Saubera reprezentowali Pascal Wehrlein oraz Marcus Ericsson. Zespół zajął ostatnie, 10 miejsce w klasyfikacji konstruktorów[11].

Marcus Ericsson podczas testów w Barcelonie w 2018 roku.

Sezon 2018

Oficjalna nazwa zespołu to Alfa Romeo Sauber F1 Team. Kierowcami zespołu w sezonie 2018 byli Marcus Ericsson i Charles Leclerc[12]. Niedługo przed zakończeniem sezonu 2018, do opinii publicznej została podana informacja o wymianie kierowców z zespołem Scuderia Ferrari. Do zespołu Alfa Romeo Sauber F1 Team w zamian za Charles Leclerca wraz z początkiem sezonu 2019 trafił Kimi Räikkönen, zaś jego kolegą zespołowym został Antonio Giovinazzi.

Alfa Romeo Racing (od 2019)

Pod koniec stycznia 2019 r. szef zespołu, Frédéric Vasseur, ogłosił, że Sauber Motorsport zawarł dwuletnią umowę z koncernem FCA, w wyniku której zespół zmienił nazwę na Alfa Romeo Racing[13].

Starty w Formule 1

Źródło: Wyprzedź Mnie![14]

SezonNazwaSamochódSilnikOponyKierowcyPunktyMsc.
1993Szwajcaria Team Sauber Formula 1C12Sauber 2175A 3.5 V10GAustria Karl Wendlinger
Finlandia JJ Lehto
127
1994Szwajcaria Broker Sauber Mercedes
Szwajcaria Sauber Mercedes
C13Mercedes 2175B 3.5 V10GAustria Karl Wendlinger
Niemcy Heinz-Harald Frentzen
Włochy Andrea de Cesaris
Finlandia JJ Lehto
128
1995Szwajcaria Red Bull Sauber FordC14Ford ECA Zetec-R 3.0 V8GAustria Karl Wendlinger
Niemcy Heinz-Harald Frentzen
Francja Jean-Christophe Boullion
187
1996Szwajcaria Red Bull Sauber FordC15Ford JD Zetec-R 3.0 V10GWielka Brytania Johnny Herbert
Niemcy Heinz-Harald Frentzen
117
1997Szwajcaria Red Bull Sauber PetronasC16Petronas SPE-01 3.0 V10GWielka Brytania Johnny Herbert
Włochy Nicola Larini
Włochy Gianni Morbidelli
Argentyna Norberto Fontana
167
1998Szwajcaria Red Bull Sauber PetronasC17Petronas SPE-01D 3.0 V10GFrancja Jean Alesi
Wielka Brytania Johnny Herbert
106
1999Szwajcaria Red Bull Sauber PetronasC18Petronas SPE-03A 3.0 V10BFrancja Jean Alesi
Brazylia Pedro Diniz
58
2000Szwajcaria Red Bull Sauber PetronasC19Petronas SPE-04A 3.0 V10BFinlandia Mika Salo
Brazylia Pedro Diniz
68
2001Szwajcaria Red Bull Sauber PetronasC20Petronas 01A 3.0 V10BNiemcy Nick Heidfeld
Finlandia Kimi Räikkönen
214
2002Szwajcaria Sauber PetronasC21Petronas 02A 3.0 V10BNiemcy Nick Heidfeld
Brazylia Felipe Massa
Niemcy Heinz-Harald Frentzen
115
2003Szwajcaria Sauber PetronasC22Petronas 03A 3.0 V10BNiemcy Nick Heidfeld
Niemcy Heinz-Harald Frentzen
196
2004Szwajcaria Sauber PetronasC23Petronas 04A 3.0 V10BWłochy Giancarlo Fisichella
Brazylia Felipe Massa
346
2005Szwajcaria Sauber PetronasC24Petronas 05A 3.0 V10MKanada Jacques Villeneuve
Brazylia Felipe Massa
208
W sezonach 2006-2010 zespół występował w Formule 1 pod nazwą BMW Sauber.
2011Szwajcaria Sauber F1 TeamC30Ferrari 056 2.4 V8PJaponia Kamui Kobayashi
Meksyk Sergio Pérez
Hiszpania Pedro de la Rosa
447
2012Szwajcaria Sauber F1 TeamC31Ferrari 056 2.4 V8PJaponia Kamui Kobayashi
Meksyk Sergio Pérez
1266
2013Szwajcaria Sauber F1 TeamC32Ferrari 056 2.4 V8PNiemcy Nico Hülkenberg
Meksyk Esteban Gutiérrez
577
2014Szwajcaria Sauber F1 TeamC33Ferrari 059/3 1.6 V6TPMeksyk Esteban Gutiérrez
Niemcy Adrian Sutil
011
2015Szwajcaria Sauber F1 TeamC34Ferrari 060 1.6 V6TPSzwecja Marcus Ericsson
Brazylia Felipe Nasr
368
2016Szwajcaria Sauber F1 TeamC35Ferrari 061 1.6 V6TPSzwecja Marcus Ericsson
Brazylia Felipe Nasr
210
2017Szwajcaria Sauber F1 TeamC36Ferrari 061 1.6 V6TPSzwecja Marcus Ericsson
Niemcy Pascal Wehrlein
Włochy Antonio Giovinazzi
510
2018Szwajcaria Alfa Romeo Sauber F1 TeamC37Ferrari 062 EVO 1.6 V6TPSzwecja Marcus Ericsson
Monako Charles Leclerc
488

Uwagi

  1. Poprzednie oficjalne nazwy: Team Sauber Formula 1 (1993), Sauber Mercedes (1994), Red Bull Sauber Ford (1995–1996), Red Bull Sauber Petronas (1997–2001), Sauber Petronas (2002–2005), Sauber F1 Team (2011–2017), Alfa Romeo Sauber F1 Team (2018)[1].

Przypisy

  1. Sauber – Entrant (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2017-01-07].
  2. Michał Roszczyn: BMW sprzeda jednak zespół F1 Peterowi Sauberowi (pol.). f1wm.pl, 2009-11-27. [dostęp 2009-11-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].
  3. Press Release, FIA Formula One World Championship – BMW Sauber (ang.). fia.com, 2009-12-03. [dostęp 2009-12-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-06)].
  4. Marek Roczniak: A jednak Pedro de la Rosa (pol.). f1wm.pl, 2010-01-19. [dostęp 2010-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].
  5. Bartosz Pyciarz: BMW pozostanie w nazwie Saubera (pol.). f1wm.pl, 2010-01-31. [dostęp 2010-01-31].
  6. Mariusz Karolak: Sauber bez BMW dopiero w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-06-24. [dostęp 2010-06-24].
  7. Rafał Pawłowski: Sauber dalej rozważa przejście na emeryturę w najbliższym czasie (pol.). f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-10)].
  8. J. Rutkowski: Sergio Perez kierowcą Saubera od 2011 roku (pol.). f1.v10.pl. [dostęp 2010-10-04].
  9. Kobayashi w Sauberze na rok 2011 (pol.). f1.wp.pl. [dostęp 2010-09-07].
  10. Gutierrez podpisał kontrakt z Sauberem (pol.). f1.wp.pl. [dostęp 2010-09-20].
  11. Standings, Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2018-09-27] (ang.).
  12. Sauber, Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2018-09-27] (ang.).
  13. Wyprzedz Mnie, F1 > Sauber zmienił nazwę na Alfa Romeo Racing, F1WM.pl [dostęp 2019-02-03] (pol.).
  14. Sauber (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2021-04-25].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

REF new (questionmark).svg
Autor: Sławobóg, Licencja: LGPL
Icon for missing references
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Jean-Christophe Boullion 1995 Britain.jpg
Autor: Fox 1 from Beta Quadrant, England, Licencja: CC BY-SA 2.0
Jean-Christophe Boullion driving for Sauber at the 1995 British Grand Prix.
Sergio Perez 2012 Malaysia FP1.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 3.0
Formula One 2012 Rd.2 Malaysian GP: Sergio Pérez (Sauber) during the first practice session on Friday.
Logo Sauber F1.png
Logo del equipo exportado en Illustrator.
Ericsson Alfa Romeo Sauber C37 Testing Barcelona.jpg
Autor: Artes Max from Spain, Licencja: CC BY-SA 2.0
Marcus Ericsson testing the Sauber C37 during pre-season testing in Barcelona.