Sauber

Ten artykuł od 2016-09 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do wiarygodnych źródeł. (Dodanie listy źródeł bibliograficznych lub linków zewnętrznych nie jest wystarczające). Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Sauber

Pełna nazwa	Sauber F1 Team (2011–2017)
Aktywna	1993–2005, 2010–2018
Siedziba	Hinwil
Ważni ludzie
Założyciel	Peter Sauber
Dyrektor	Frédéric Vasseur (2017–2018)
Kierowcy	Jako Sauber: Karl Wendlinger (1993–1995) JJ Lehto (1993−1994) Andrea de Cesaris (1994) Heinz-Harald Frentzen (1994–1996, 2002−2003) Jean-Christophe Boullion (1995) Johnny Herbert (1996–1998) Nicola Larini (1997) Gianni Morbidelli (1997) Norberto Fontana (1997) Jean Alesi (1998−1999) Pedro Diniz (1999–2000) Mika Salo (2000) Nick Heidfeld (2001–2003, 2010) Kimi Räikkönen (2001) Felipe Massa (2002, 2004–2005) Giancarlo Fisichella (2004) Jacques Villeneuve (2005) Pedro de la Rosa (2010–2011) Kamui Kobayashi (2010–2012) Sergio Pérez (2011–2012) Nico Hülkenberg (2013) Esteban Gutiérrez (2013–2014) Adrian Sutil (2014) Marcus Ericsson (2015–2018) Felipe Nasr (2015–2016) Pascal Wehrlein (2017) Antonio Giovinazzi (2017) Charles Leclerc (2018) Jako BMW Sauber: Nick Heidfeld (2006–2009) Jacques Villeneuve (2006) Robert Kubica (2006–2009) Sebastian Vettel (2007)
Inne
Debiut	Grand Prix Południowej Afryki 1993
Ostatni wyścig	Grand Prix Abu Zabi 2018
Mistrzostwa konstruktorów	0
Mistrzostwa kierowców	0
Strona internetowa

Sauber F1 Team^[a] – szwajcarski zespół wyścigowy stworzony przez Petera Saubera, który rywalizował w Formule 1 w latach 1993–2005 i 2010–2018. Jego siedziba mieści się w Hinwil, Szwajcarii.

W 2005 roku zespół został sprzedany BMW, która stworzyła na jego podstawie zespół fabryczny – BMW Sauber. W 2009 niemiecki koncern postanowił się wycofać i zespół ponownie znalazł się w rękach Petera Saubera. W wyniku zawartej w 2018 roku umowy tytularnej z FCA, właścicielem marki Alfa Romeo, od sezonu 2019 zespół zmienił nazwę na Alfa Romeo Racing.

Historia

Początki

Zespół został założony w 1970 roku w Hinwil, Szwajcarii. Pierwszym samochodem stworzonym przez firmę do wyścigów górskich był C1 ("C" pochodzi od imienia żony Petera, Christine). W tym samym roku Peter został Mistrzem Szwajcarii w swoim własnym samochodzie. Gdy w 1971 r. urodził się jego pierwszy syn postanowił zrezygnować z kariery. W latach 1977–1978 zespół wystawił samochód C5 w wyścigu 24h LeMans, wycofał się z obu będąc na prowadzeniu.

Pierwsze sukcesy

Pierwsze większe sukcesy zespołu zapoczątkowane zostały wraz z rozpoczęciem współpracy z firmą Mercedes-Benz w 1988 r. Już w 1989 r. Sauber-Mercedes odniósł podwójne zwycięstwo w wyścigu 24h LeMans. W latach 1989–1990 zdobyli razem tytuły w klasyfikacji kierowców i konstruktorów Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w grupie C. W tym czasie dla Saubera jeździli tacy kierowcy jak Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen i Karl Wendlinger.

Początki w Formule 1

Jean-Christophe Boullion podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych (1995)

Sauber wraz z Mercedesem już pod koniec lat osiemdziesiątych XX w. rozważał możliwość rozpoczęcia startów w Formule 1. Ostateczna decyzja została podjęta w 1991 r. W tym samym roku rozpoczęto budowę nowoczesnej fabryki w Hinwil i przygotowania do startów w Stuttgarcie. Wyglądało na to, że nic nie przeszkodzi Sauberowi w wejściu do Formuły 1, jednak w listopadzie 1991 roku Mercedes postanowił zakończyć swoje wsparcie dla sportów motorowych. Peter Sauber był bardzo rozczarowany tą decyzją. W dodatku fabryka była już w większym stopniu ukończona, zatrudniono także większą liczbę pracowników specjalnie na potrzeby Formuły 1. W styczniu 1992 r. podjęto decyzję o kontynuowaniu prac. Decyzja koncernu nie tylko zmniejszyła szansę na przetrwanie i rozmiary projektu, ale doprowadziła także do tego, że z zespołu odszedł projektant Harvey Postlethwaite.

Mimo wszystkich problemów z Mercedesem, zespół zgodnie z planem wystawiła dwa samochody C12 w Grand Prix Republiki Południowej Afryki, będącej inauguracyjnym wyścigiem sezonu 1993. Już na torze Kyalami JJ Lehto zajął piąte miejsce. Był to bez wątpienia ogromny sukces dla zespołu, tylko czterej debiutanci przed Sauberem zdobywali punkty w swoich pierwszych wyścigach. Ostatecznie sezon ukończyli na 7 miejscu w klasyfikacji z 12 punktami.

Poczynaniom Saubera bacznie przyglądał się Mercedes, który postanowił wesprzeć zespół w sezonie 1994.

Współpraca z firmą Petronas

Mechanicy Saubera podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych (2005)

W 1995 roku podpisano porozumienie z Ferrari, na mocy którego firma Petronas począwszy od sezonu 1997, dostarczała zespołowi silniki i skrzynie biegów oparte na starszych typach jednostek, w które były wyposażone samochody zespołu Scuderia Ferrari. W tym samym czasie podpisano umowę sponsorską z firmą Red Bull.

W 2001 roku zespół podpisał umowę sponsorską z jednym z największych szwajcarskich banków – Credit Suisse, zakończono budowę nowoczesnego tunelu aerodynamicznego. Zespół zajął 4 pozycję w klasyfikacji konstruktorów. W fabryce w Hinwil znajduje się także superkomputer o nazwie Albert, który wspomaga projektowanie nadwozi.

Sporo emocji budziło podobieństwo konstrukcji Saubera do samochodów Ferrari (zgodnie z aktualnymi przepisami Fédération Internationale de l’Automobile każdy zespół musi budować własne konstrukcje), jednak nigdy nie podjęto żadnych formalnych działań w tej sprawie.

Stopniowo powiązania zespołu z Ferrari słabły. Pod koniec sezonu 2004 Sauber przyłączył się do GPWC, później zdecydował o zmianie dostawcy opon na Michelin (obecnie wszystkie zespoły korzystają z opon Pirelli, który ma wyłączność na dostawy opon w Formule 1 od 2011 roku). Na początku sezonu 2005 pojawiły się plotki o możliwości zmiany dostawcy silników na BMW w sezonie 2006, a Ferrari podpisało kontrakt na dostarczanie silników zespołowi Red Bull Racing, także od sezonu 2006.

BMW Sauber (2006−2010)

Nick Heidfeld podczas Grand Prix Brazylii (2006)

22 czerwca 2005 roku BMW ogłosiło kupno zespołu Saubera, kończąc tym samym długoletnią współpracę z Williamsem. Przed sprzedażą zespół był w 37% własnością Petera Saubera, a w 63% Credit Suisse. Docelowo w rękach bawarskiego koncernu znalazło się około 80% akcji, które stopniowo sprzedawane były przez szwajcarski bank, aż do ostatecznego wyprzedania pod koniec sezonu 2008. Peter Sauber zachował około 20% udziałów.

BMW sprzedało swoje udziały w zespole Peterowi Sauberowi z końcem 2009 roku^[2]. Po otrzymaniu miejsca w stawce^[3] kierowcami zostali Kamui Kobayashi i Pedro de la Rosa^[4]. Na 2010 rok zespół zachował jednak nazwę BMW Sauber, żeby nie stracić pieniędzy z praw do transmisji telewizyjnych z sezonu 2009 i z powodów ustaleń Concorde Agreement^[5].

Powrót do Formuły 1

Sezon 2011

W sezonie 2011 team prezentował się nazwą Sauber F1 Team^[6]. Firmą dostarczającą szwajcarskiemu zespołowi jednostki napędowe zostało Ferrari^[7], a kierowcami zostali Meksykanin Sergio Pérez^[8] i Japończyk Kamui Kobayashi^[9], natomiast kierowcą testowym został także Meksykanin – Esteban Gutiérrez^[10].

Sezon 2012 i 2013

Sergio Pérez podczas Grand Prix Malezji (2012)

W sezonie 2012 Sergio Pérez trzykrotnie stanął na podium wyścigu (drugie miejsce w GP Malezji oraz Włoch i trzecie miejsce w GP Kanady). Kamui Kobayashi na podium stanął tylko podczas GP Japonii (trzecie miejsce). Zespół przez cały sezon prezentował dobrą formę, która zaowocowała 6 miejscem w tabeli końcowej z dorobkiem 126 punktów co było najlepszym wynikiem ekipy ze środka stawki. W klasyfikacji kierowców Sergio Pérez zajął 10 miejsce z dorobkiem 66 punktów, zaś Kamui Kobayashi 12 z dorobkiem 60 punktów. Rozdzielił ich Nico Hülkenberg, który jak się okazało został kierowcą teamu po odejściu Sergio Péreza do McLarena i decyzji o zwolnieniu Kobayashiego podjętą przed kończącym sezon GP Brazylii i zatrudnieniu na jego miejsce debiutanta Estebana Gutiérreza zapewniającego dalsze wsparcie finansowe meksykańskiego koncernu Telmex. Nowy bolid (C32) pokazał podczas testów przedsezonowych bardzo dobre osiągi jednak w pierwszym wyścigu nowego sezonu Sauber nie zdobył żadnych punktów. W GP Malezji Nico Hülkenberg zdobył 4 punkty za 8 miejsce. Następne wyścigi nie były dla zespołu mniej udane mimo zdobycia przez Nico punktu w GP Chin za 10 miejsce. Na następny punkt team czekał do GP Wielkiej Brytanii w którym także na 10 pozycji do mety dojechał Hulk. Kolejny punkt przywiózł on w GP Niemiec też za 10 miejsce. Do 8 lipca 2013 roku kierowcy Saubera trzykrotnie pojawili się w Q3 (zw każdym razem Hülkenberg) w których najwyższą osiągniętą przez niego pozycją startową jest P9 w GP Kanady. Przed GP Niemiec szefowa Saubera przyznała że Sauber jest w ciężkiej sytuacji finansowej. W tym samym czasie Hülkenberg poinformował że od maja nie dostaje wypłaty za starty. Zespół dał Niemcowi wolną rękę na poszukiwanie przyszłorocznego pracodawcy. Decyzji o odejściu Niemca nie zmieniły lepsze wyniki w drugiej części sezonu – Niemiec powrócił do zespołu Force India.

Sezon 2014

Adrian Sutil podczas Grand Prix Singapuru (2014)

Następcą Hülkenberga w sezonie 2014 został Adrian Sutil. Już na początku sezonu ekipa nie ukrywała swoich problemów finansowych. Było to widoczne szczególnie jeśli chodzi o niezawodność bolidu – zaledwie trzy razy w pierwszych ośmiu wyścigach kierowcy zespołu osiągali linię mety. W kolejnych wyścigach kierowcy Saubera mieli trudności ze zdobyciem punktów. Tylko raz Sutil zbliżył się do dziesiątej pozycji – był jedenasty w wyścigu o Grand Prix Węgier. Tym samym sezon 2014 był pierwszy w historii, w którym Sauber nie zdobywał punktów. Po zakończeniu sezonu zdecydowano się na zmianę całego składu kierowców. Podpisano kontrakt z Marcusem Ericssonem i Felipe Nasrem.

Sezon 2017

W sezonie 2017 Saubera reprezentowali Pascal Wehrlein oraz Marcus Ericsson. Zespół zajął ostatnie, 10 miejsce w klasyfikacji konstruktorów^[11].

Marcus Ericsson podczas testów w Barcelonie w 2018 roku.

Sezon 2018

Oficjalna nazwa zespołu to Alfa Romeo Sauber F1 Team. Kierowcami zespołu w sezonie 2018 byli Marcus Ericsson i Charles Leclerc^[12]. Niedługo przed zakończeniem sezonu 2018, do opinii publicznej została podana informacja o wymianie kierowców z zespołem Scuderia Ferrari. Do zespołu Alfa Romeo Sauber F1 Team w zamian za Charles Leclerca wraz z początkiem sezonu 2019 trafił Kimi Räikkönen, zaś jego kolegą zespołowym został Antonio Giovinazzi.

Alfa Romeo Racing (od 2019)

Pod koniec stycznia 2019 r. szef zespołu, Frédéric Vasseur, ogłosił, że Sauber Motorsport zawarł dwuletnią umowę z koncernem FCA, w wyniku której zespół zmienił nazwę na Alfa Romeo Racing^[13].

Starty w Formule 1

Źródło: Wyprzedź Mnie!^[14]

Sezon	Nazwa	Samochód	Silnik	Opony	Kierowcy	Punkty	Msc.
1993	Team Sauber Formula 1	C12	Sauber 2175A 3.5 V10	G	Karl Wendlinger JJ Lehto	12	7
1994	Broker Sauber Mercedes Sauber Mercedes	C13	Mercedes 2175B 3.5 V10	G	Karl Wendlinger Heinz-Harald Frentzen Andrea de Cesaris JJ Lehto	12	8
1995	Red Bull Sauber Ford	C14	Ford ECA Zetec-R 3.0 V8	G	Karl Wendlinger Heinz-Harald Frentzen Jean-Christophe Boullion	18	7
1996	Red Bull Sauber Ford	C15	Ford JD Zetec-R 3.0 V10	G	Johnny Herbert Heinz-Harald Frentzen	11	7
1997	Red Bull Sauber Petronas	C16	Petronas SPE-01 3.0 V10	G	Johnny Herbert Nicola Larini Gianni Morbidelli Norberto Fontana	16	7
1998	Red Bull Sauber Petronas	C17	Petronas SPE-01D 3.0 V10	G	Jean Alesi Johnny Herbert	10	6
1999	Red Bull Sauber Petronas	C18	Petronas SPE-03A 3.0 V10	B	Jean Alesi Pedro Diniz	5	8
2000	Red Bull Sauber Petronas	C19	Petronas SPE-04A 3.0 V10	B	Mika Salo Pedro Diniz	6	8
2001	Red Bull Sauber Petronas	C20	Petronas 01A 3.0 V10	B	Nick Heidfeld Kimi Räikkönen	21	4
2002	Sauber Petronas	C21	Petronas 02A 3.0 V10	B	Nick Heidfeld Felipe Massa Heinz-Harald Frentzen	11	5
2003	Sauber Petronas	C22	Petronas 03A 3.0 V10	B	Nick Heidfeld Heinz-Harald Frentzen	19	6
2004	Sauber Petronas	C23	Petronas 04A 3.0 V10	B	Giancarlo Fisichella Felipe Massa	34	6
2005	Sauber Petronas	C24	Petronas 05A 3.0 V10	M	Jacques Villeneuve Felipe Massa	20	8
W sezonach 2006–2010 zespół występował w Formule 1 pod nazwą BMW Sauber.
2011	Sauber F1 Team	C30	Ferrari 056 2.4 V8	P	Kamui Kobayashi Sergio Pérez Pedro de la Rosa	44	7
2012	Sauber F1 Team	C31	Ferrari 056 2.4 V8	P	Kamui Kobayashi Sergio Pérez	126	6
2013	Sauber F1 Team	C32	Ferrari 056 2.4 V8	P	Nico Hülkenberg Esteban Gutiérrez	57	7
2014	Sauber F1 Team	C33	Ferrari 059/3 1.6 V6T	P	Esteban Gutiérrez Adrian Sutil	0	11
2015	Sauber F1 Team	C34	Ferrari 060 1.6 V6T	P	Marcus Ericsson Felipe Nasr	36	8
2016	Sauber F1 Team	C35	Ferrari 061 1.6 V6T	P	Marcus Ericsson Felipe Nasr	2	10
2017	Sauber F1 Team	C36	Ferrari 061 1.6 V6T	P	Marcus Ericsson Pascal Wehrlein Antonio Giovinazzi	5	10
2018	Alfa Romeo Sauber F1 Team	C37	Ferrari 062 EVO 1.6 V6T	P	Marcus Ericsson Charles Leclerc	48	8

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona zespołu. sauberf1team.com. [dostęp 2014-01-25]. (niem. • ang. • hiszp.).
• Oficjalna strona zespołu w serwisie YouTube. youtube.com, 2011-02-22. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).