Sauber C13

Sauber C13
Ilustracja
KategoriaFormuła 1
KonstruktorSauber
ProjektantAndre de Cortanze
Leo Ress
Dane techniczne
Nadwoziemonocoque z włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie
przednie
podwójne łączniki poprzeczne, wykonane z węgla
Zawieszenie
tylne
podwójne łączniki poprzeczne, wykonane z węgla
SilnikMercedes-Benz 2175B 3.5 V10
Skrzynia biegówSauber/XTrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
PaliwoCastrol
OponyGoodyear
Historia
DebiutGrand Prix Brazylii 1994
Kierowcy29. Karl Wendlinger
29. Andrea de Cesaris
29. JJ Lehto
30. Heinz-Harald Frentzen
Używany1994
Wyścigi16
Wygrane0
Pole position0
Najszybsze okrążenie0

Sauber C13 – samochód Formuły 1 zespołu Sauber, zaprojektowany przez Andrégo de Cortanze i Leo Ressa na sezon 1994.

Kierowcami zespołu byli początkowo Karl Wendlinger oraz debiutant, Heinz-Harald Frentzen. Po wypadku w Grand Prix Monako Wendlingera zastąpił Andrea de Cesaris, a dwa ostatnie wyścigi sezonu za de Cesarisa pojechał w Sauberze JJ Lehto. Samochód nadal był napędzany przez silniki konstrukcji Ilmora, oznaczone jednak jako Mercedes-Benz 2175B. Była to rozwinięta wersja silników Ilmor z 1991 roku.

Zespół zdobył tym samochodem tyle samo punktów, co w sezonie 1993 – 12, ale zajął ósmą pozycję w klasyfikacji konstruktorów. Po sezonie Mercedes został dostawcą silników dla McLarena, a Sauber podpisał umowę z Fordem.

Wyniki

SezonZespółSilnikOponyKierowcy12345678910111213141516Pkt.Msc.
1994SauberMercedesGBRAPACSMRMCOESPCNDFRAGBRDEUHUNBELITAPOREURJPNAUS128
Austria Karl Wendlinger6NU4NZ
Włochy Andrea de CesarisNU6NUNUNUNUNUNUNUNU
Finlandia JJ LehtoNU10
Niemcy Heinz-Harald FrentzenNU57NZNUNU47NUNUNUNUNU667

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Sauber C13 1.jpg
Autor: MPW57, Licencja: CC BY 3.0
Sauber-Mercedes C13 Formel 1 (1994) at the Auto und Technik Museum Sinsheim