Saxonia (parowóz)
Producent | Maschinenbauanstalt Übigau, Drezno |
---|---|
Lata budowy | 1838 |
Układ osi | B1 |
Wymiary | |
Masa służbowa | 15 t |
Długość z tendrem | 8730 mm |
Rozstaw osi skrajnych | 3048 mm |
Średnica kół napędnych | 1524 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Ciśnienie w kotle | 4,2 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 24,2 m² |
Powierzchnia rusztu | 0,56 m² |
Średnica cylindra | 279 mm |
Skok tłoka | 406 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa | 40 kW |
Prędkość konstrukcyjna | 50 km/h |
Portal ![]() |
Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem.
Bibliografia
- Heinz Schnabel: Die SAXONIA, Original und Rekonstruktion. In: modelleisenbahner. Nr. 3, 1989, ISSN 0026-7422.
- Heinz Schnabel , SAXONIA. Beschreibung und Rekonstruktion einer historischen Lokomotive., wyd. 1. Aufl, Berlin: transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, 1989, ISBN 3-344-00351-8, OCLC 52510149 .
- Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
- Günter Baldauf: Aus der Geschichte sächsischer Lokomotiven. In: Erzgebirgische Heimatblätter. Nr. 5, 1980, ISSN 0232-6078, S. 124–126.
Media użyte na tej stronie
Autor:
![Flag of the United Kingdom (1-2).svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Flag_of_the_United_Kingdom_%281-2%29.svg/29px-Flag_of_the_United_Kingdom_%281-2%29.svg.png)
1989 replica of first steam locomotive built in Germany “Saxonia” in the Meiningen Steam Locomotive Works, Germany, September 1st, 2007