Saxonia (parowóz)

Saxonia

Producent	Maschinenbauanstalt Übigau, Drezno
Lata budowy	1838
Układ osi	B1
Wymiary
Masa służbowa	15 t
Długość z tendrem	8730 mm
Rozstaw osi skrajnych	3048 mm
Średnica kół napędnych	1524 mm
Napęd
Trakcja	parowa
Ciśnienie w kotle	4,2 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła	24,2 m²
Powierzchnia rusztu	0,56 m²
Średnica cylindra	279 mm
Skok tłoka	406 mm
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	40 kW
Prędkość konstrukcyjna	50 km/h
Portal Transport szynowy

Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem.

Bibliografia

• Heinz Schnabel: Die SAXONIA, Original und Rekonstruktion. In: modelleisenbahner. Nr. 3, 1989, ISSN 0026-7422.
• HeinzH. Schnabel HeinzH., SAXONIA. Beschreibung und Rekonstruktion einer historischen Lokomotive., wyd. 1. Aufl, Berlin: transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, 1989, ISBN 3-344-00351-8, OCLC 52510149 .
• Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
• Günter Baldauf: Aus der Geschichte sächsischer Lokomotiven. In: Erzgebirgische Heimatblätter. Nr. 5, 1980, ISSN 0232-6078, S. 124–126.