Schiffshebewerk Lüneburg

Widok na podnośnię od strony dolnego kanału
Barka w wannie podczas podnoszenia/opuszczania
Widok na podnośnię od strony górnego kanału

Schiffshebewerk Lüneburg – śluza windowa (podnośnia statków) na Kanale Bocznym Łaby (niem. Elbe-Seitenkanal) w miejscowości Scharnebeck w pobliżu miejscowości Lüneburg w Dolnej Saksonii w Niemczech. Jest jedną z czterech będących w czynnej eksploatacji podnośni windowych w Niemczech. Udostępniona do zwiedzania, a w pobliżu znajduje się infrastruktura turystyczna – w okresie letnim organizowane są w Scharnebeck przez podnośnię rejsy wycieczkowe[1].

Różnica poziomów pomiędzy górnym a dolnym odcinkiem kanału wynosi 38 metrów. Różnicę tę statki pokonują w wypełnionej wodą olbrzymiej wannie, która jest podnoszona oraz opuszczana w pionie.

Powstanie i nazwa

Wybudowana została w 1974 roku kosztem 190 milionów ówczesnych marek niemieckich (według innych źródeł były to 152 miliony marek[1]). Chociaż oficjalna nazwa podnośni brzmi Schiffshebewerk Lüneburg, to ze względu na jej położenie funkcjonuje również nazwa Schiffshebewerk Scharnebeck[2].

Dane techniczne

  • Typ: podwójna podnośnia, dwie śluzy windowe pracują niezależnie od siebie
  • Wysokość: 38 m (dokładną różnicę poziomów warunkuje poziom dolny, uzależniony od poziomu wody w Łabie)
  • Wymiary użytkowe wanny: długość 100 m (całkowita 105,6 m), szerokość 11,8 m, głębokość 3,38 m
  • Czas podnoszenia/opuszczania wanny: 3 min
  • Całkowity czas przepłynięcia: 15-20 min
  • Koszt budowy podnośni: 152 mln ówczesnych marek niemieckich (całego kanału 1,7 mld marek)[1][2].

Katastrofy i awarie

18 lipca 1976, czyli pięć tygodni po oficjalnym otwarciu Kanału Bocznego Łaby, doszło powyżej podnośni do katastrofy: woda podmyła i przerwała wał w okolicach miejscowości Adendorf. Z kanału wyciekło prawie 4 mln m³ wody, zalany został obszar ok. 10-15 km². Kanał oddano ponownie do użytku w czerwcu 1977[3].

30 stycznia 2008 miała miejsce awaria urządzeń podnośni statków w Scharnebeck. Na wypływający statek „Heinrich” opadła nagle brama zaporowa, doprowadzając do poważnych uszkodzeń jednostki[4].

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b c Das Schiffshebewerk Lüneburg Scharnebeck. [dostęp 2015-01-03]. (niem.).
  2. ↑ a b Schiffshebewerk Scharnebeck. [dostęp 2015-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-20)]. (niem.).
  3. ↑ Vom Schadensfall am Elbe-Seitenkanal zum Merkblatt Standsicherheit von Dämmen an Bundeswasserstraßen. [dostęp 2015-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (niem. • ang.).
  4. ↑ Żegluga Śródlądowa Wczoraj, Dziś, Jutro. [dostęp 2014-12-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-01)].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Scharnebeck - Schiffshebewerk 15e ies.jpg
Autor: Frank Vincentz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Schiffshebewerk Scharnebeck: GMS Dorle - Lüneburg, ENI:04015880
Lueneburg Schiffhebewerk 2010 5 06 (RaBoe).jpg
Autor: © Ra Boe / Wikipedia, Licencja: CC BY-SA 3.0
Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg