Scott Dixon
![]() Scott Dixon (2015) | |
Imię i nazwisko | Scott Ronald Dixon |
---|---|
Państwo | ![]() |
Data i miejsce urodzenia | 22 lipca 1980 Brisbane, Australia |
Sezon 2013 | |
Seria | IRL IndyCar Series |
Zespół | Chip Ganassi Racing |
Samochód | Dallara/Honda |
Nr startowy | 9 |
Partnerzy | Dario Franchitti Charlie Kimball |
Sukcesy | |
2000: Indy Lights (mistrz) | |
![]() | |
Strona internetowa |
Scott Ronald Dixon (ur. 22 lipca 1980 w Brisbane) – nowozelandzki kierowca wyścigowy, trzykrotny mistrz serii Indy Racing League w 2003, 2008 i 2013 roku.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Scott_Dixon_2008.jpg/240px-Scott_Dixon_2008.jpg)
Kariera
Początki kariery
Karierę wyścigową rozpoczął w wieku 10 lat od kartingu. W wieku 13 lat dostał specjalne pozwolenie na ściganie się w wyścigach samochodów turystycznych (w Nowej Zelandii prawo jazdy można uzyskać dopiero w wieku 15 lat i 6 miesięcy). W kolejnych latach przechodził przez kolejne szczeble juniorskich formuł w swoim kraju, aż w końcu w 1997 roku wystartował w australijskiej Formule Holden. W swoim pierwszym roku startów zajął w niej trzecie miejsce i był najlepszym nowicjuszem a już rok później został mistrzem tej serii wyścigów.
W 1999 roku przeniósł się do Stanów Zjednoczonych i wystartował w serii Indy Lights (przedsionku serii CART) w zespole Johansson Motorsports. Już pierwszy sezon był dość udany, zajął w nim piąte miejsce i wygrał jeden wyścig. Drugi sezon jednak był jeszcze bardziej udany, startując w barwach zespołu PacWest Racing wygrał sześć wyścigów i zdobył tytuł mistrzowski.
CART
W 2001 roku Dixon nadal startował w zespole PacWest, ale teraz już w serii CART. Był to jego kolejny bardzo udany sezon. W pierwszym wyścigu prowadził przez kilkanaście okrążeń, a już w trzecim wyścigu sezonu, na torze Nazareth Speedway, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo. Był to jego pierwszy start na torze owalnym w tej serii wyścigowej. Cały sezon zakończył na ósmym miejscu i zdobył tytuł najlepszego nowicjusza.
Kolejny rok rozpoczął w PacWest, ale zespół wycofał się po kilku wyścigach z powodów finansowych. Dixon trafił wtedy do zespołu należącego do czołówki - Chip Ganassi Racing - który dla niego wystawił trzeci samochód w dalszej części sezonu.
IRL IndyCar Series
Od 2003 roku zespół Ganassiego przeniósł się do serii Indy Racing League a wraz z nim i Dixon, dla którego pierwszy sezon w tej serii był wyjątkowo udany. Wygrał w nim trzy wyścigi, w pięciu innych zajął drugie miejsce i został mistrzem serii już w pierwszym podejściu. Kolejne lata były mniej udane, głównie ze względu na coraz mniej konkurencyjny silnik Toyoty. Dopiero pod koniec 2004 roku udało mu się odnieść pierwsze zwycięstwo od czasu zdobycia tytułu mistrzowskiego.
Od 2006 roku zespół zaczął korzystać z silników Hondy (tak jak i cała reszta stawki), a nowym partnerem Scotta został aktualny mistrz serii Dan Wheldon. Wyniki były zdecydowanie lepsze - Dixon wygrał dwa wyścigi i zajął czwarte miejsce na koniec sezonu. Był to jednak dopiero wstęp do kolejnych sukcesów. W 2007 roku ponownie wygrał 4 wyścigi i do ostatniego wyścigu sezonu walczył z Dario Franchittim o tytuł mistrzowski, ostatecznie przegrywając rywalizację. Natomiast w sezonie 2008 nie miał już sobie równych, wygrał w nim 6 wyścigów i przez cały sezon zajmował regularnie wysokie miejsca (nie ukończył tylko jednego wyścigu) co dało mu drugi w karierze tytuł mistrza serii. W kolejnym sezonie do ostatniego wyścigu walczył o obronę tytułu mistrzowskiego, ale ostatecznie zdołał zająć drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i wygrał 5 wyścigów.
W sezonie 2010 wygrał 3 wyścigi, ale kilka wyników poza ścisłą czołówką sprawiło, że suma uzbieranych punktów dała mu trzecie miejsce w klasyfikacji sezonu. W kolejnych dwóch sezonach także zajmował trzecie miejsce, aż w 2013 ponownie został mistrzem IndyCar wyprzedzając w końcówce sezonu Hélio Castronevesa.
Starty w karierze
Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Formuła 4000 Holden | 14 | 0 | 125 | 3. | ||
1998 | Formuła 4000 Holden | SH Racing | 10 | 5 | 160 | 1. | |
1999 | Indy Lights | Johansson Motorsports | 12 | 1 | 1 | 88 | 5. |
2000 | Indy Lights | PacWest Lights | 12 | 1 | 6 | 155 | 1. |
2001 | CART | PacWest Racing | 20 | 0 | 1 | 98 | 8. |
2002 | CART | PacWest Racing | 3 | 0 | 0 | 97 | 13. |
Chip Ganassi Racing | 16 | 0 | 0 | ||||
2003 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 16 | 5 | 3 | 507 | 1. |
2004 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 16 | 0 | 0 | 355 | 10. |
2005 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 0 | 1 | 321 | 13. |
2006 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 14 | 1 | 2 | 460 | 4. |
2007 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 2 | 4 | 624 | 2. |
2008 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 18 | 7 | 6 | 646 | 1. |
2009 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 1 | 5 | 605 | 2. |
2010 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 0 | 3 | 547 | 3. |
2011 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 17 | 2 | 2 | 518 | 3. |
2012 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 15 | 1 | 2 | 435 | 3. |
2013 | IRL IndyCar Series | Chip Ganassi Racing | 19 | 2 | 4 | 577 | 1. |
Starty w Indianapolis 500
Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
2003 | G-Force | Toyota | 4 | 17 | Wypadek |
2004 | G-Force | Toyota | 13 | 8 | |
2005 | Panoz | Toyota | 13 | 24 | Wypadek |
2006 | Dallara | Honda | 4 | 6 | |
2007 | Dallara | Honda | 4 | 2 | |
2008 | Dallara | Honda | 1 | 1 | |
2009 | Dallara | Honda | 5 | 6 | |
2010 | Dallara | Honda | 6 | 5 | |
2011 | Dallara | Honda | 2 | 5 | |
2012 | Dallara | Honda | 15 | 2 | |
2013 | Dallara | Honda | 16 | 14 |
Bibliografia
- Scott Dixon (ang.). ChampCarStats.com. [dostęp 2013-10-30].
- Scott Dixon at Driver Database (ang.). driverdb.com. [dostęp 2013-10-30].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Carey Akin, Licencja: CC BY-SA 2.0
Scott Dixon at Indianapolis 500 practice.
Autor: Curt Smith from Bellevue, WA, USA, Licencja: CC BY 2.0
Scott Dixon at the 2012 Toyota Grand Prix of Long Beach.
Autor: Sarah Stierch, Licencja: CC BY 4.0
Scott Dixon at Carb Day at the Indianapolis Motor Speedway in 2015