Semovente da 105/25
Semovente da 105/25 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Fiat-Ansaldo |
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 3 |
Historia | |
Prototypy | 1942 |
Produkcja | 1943-1944 |
Wycofanie | 1945 |
Egzemplarze | 117 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik wysokoprężny, 8-cylindrowy SPA 15 TB |
Transmisja | mechaniczna |
Pancerz | 15 – 50 mm |
Długość | 5,52 m |
Szerokość | 2,42 m |
Wysokość | 1,74 m |
Masa | bojowa: 15 700 kg |
Osiągi | |
Prędkość | 38 km/h |
Zasięg | 180 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | bez przygotowania: 1,00 m |
Rowy (szer.) | 2,10 m |
Ściany (wys.) | 0,80 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 armata L/25 kal. 105 mm 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy Breda 38 kal. 8 mm | |
Użytkownicy | |
Włochy, Niemcy |
Semovente M42L da 105/25 – włoskie działo samobieżne z okresu II wojny światowej uzbrojone w armatę 105 mm o długości lufy 25 kalibrów. Oryginalnie planowano użycie podwozia czołgu P26/40, ale ostatecznie powstało na nieco poszerzonym podwoziu czołgu M15/42. Z powodu swojej długości i bardzo niskiej sylwetki zostało nazwane przez żołnierzy "jamnikiem" (wł. bassotto). Powstała także wersja dowódcza tego pojazdu - Carro Commando M42 bez głównego działa ale za to z dodatkowym sprzętem radiowym, ta wersja uzbrojona była w tylko w karabin maszynowy 13,2 mm.
Po kapitulacji Włoch zostały przejęte przez armię niemiecką jako Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i).
Media użyte na tej stronie
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki