Seria 100 ČD
| ||
 (c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0 | ||
| Producent |  Škoda Plzeň | |
| Lata budowy | 1956-1957 | |
| Układ osi | Bo´Bo´ | |
| Wymiary | ||
| Masa służbowa | 85 Mg | |
| Długość | 12 940 mm | |
| Szerokość | 2950 mm | |
| Wysokość | 4500 mm | |
| Średnica kół | 1050 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | elektryczna | |
| Typ silników | AD 3643 cP | |
| Napięcie zasilania | 1,5 kV | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc ciągła | 360 kW | |
| Moc godzinna | 440 kW | |
| Maksymalna siła pociągowa | 140 kN | |
| Stosunek przekładni | 1:5,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna | 50 km/h | |
Portal  Transport szynowy | ||
E 422.0 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1956‒1957 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano cztery lokomotywy, pierwszy w styczniu 1956 roku, a ostatni w listopadzie 1957 roku[2]. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów kursujących po lokalnych zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor zielony. Lokomotywy posiadają przedział bagażowy[3]. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane były przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 100. Jedna lokomotywa została zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[4].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada E 422.0 (cz.).
- ↑ Karel Mikolášek: Vývoj a provoz řady E 422.0 (cz.).
- ↑ Karel Mikolášek: Technický popis řady E 422.0 (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada E 422.0 (cz.).
Media użyte na tej stronie
ČD Class 100, Malšice.jpg
(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0
ČD Class 100, railway line 202 (Tábor – Bechyně, Czech Republic).
(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0
ČD Class 100, railway line 202 (Tábor – Bechyně, Czech Republic).