Seria 151 ČD
| ||
![]() | ||
Producent | ![]() | |
Lata budowy | 1992-2002 | |
Układ osi | Bo´Bo´ | |
Wymiary | ||
Masa służbowa | 82 t | |
Długość | 16 740 mm | |
Szerokość | 2940 mm | |
Wysokość | 4640 mm | |
Średnica kół | 1250 mm | |
Napęd | ||
Trakcja | elektryczna | |
Typ silników | AL 4741 Flt | |
Napięcie zasilania | 3 kV | |
Parametry eksploatacyjne | ||
Moc ciągła | 4000 kW | |
Moc godzinna | 4200 kW | |
Maksymalna siła pociągowa | 210 kN | |
Stosunek przekładni | 1:2,162 | |
Prędkość konstrukcyjna | 160 km/h | |
Portal ![]() |
Řada 151 ČD – lokomotywa elektryczna przebudowana w latach 1992–2002 dla kolei czeskich z elektrowozu Řada 150. Zostało przebudowanych trzynaście elektrowozów. Lokomotywy elektryczne prowadzą międzynarodowe ekspresowe pociągi pasażerskie kursujące po zelektryfikowanych liniach kolejowych[2].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada 151 ČD (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada 151 ČD (cz.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC BY 3.0
International express Ex 221 heading for Zvolen train station is passing through the Klánovice Forest near Prague, CZ