Seria 209 ČD
| ||
Producent | ![]() | |
Lata budowy | 1990 | |
Układ osi | Bo´Bo´ | |
Wymiary | ||
Masa służbowa | 72 t | |
Długość | 14 400 mm | |
Szerokość | 3000 mm | |
Wysokość | 4625 mm | |
Średnica kół | 1050 mm | |
Napęd | ||
Trakcja | elektryczna | |
Typ silników | TE 006 | |
Napięcie zasilania | 25 kV 50 Hz | |
Parametry eksploatacyjne | ||
Moc ciągła | 880 kW | |
Moc godzinna | 984 kW | |
Maksymalna siła pociągowa | 164 kN | |
Stosunek przekładni | 1:4,055 | |
Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h | |
Portal ![]() |
S 458.0 – lokomotywa elektryczna przebudowana w kwietniu 1990 roku dla kolei czechosłowackich z elektrowozu Řada 210[2]. Elektrowóz wyprodukowano do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowana była przez koleje czeskie oznakowana jako Řada 209[3]. Lokomotywa była eksploatowana do 2006 roku.
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 458.0 (cz.).
- ↑ Josef Minařík: Řada S 458.0 (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada S 458.0 (cz.).