Seria 240 ČD
| ||
 | ||
| Producent |  Škoda Pilseň | |
| Lata budowy | 1967-1969 | |
| Układ osi | Bo´Bo´ | |
| Wymiary | ||
| Długość | 16 440 mm | |
| Szerokość | 3020 mm | |
| Wysokość | 4650 mm | |
| Średnica kół | 1250 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | elektryczna | |
| Typ silników | 9 AL 4446 iP | |
| Napięcie zasilania | 25 kV 50 Hz | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc ciągła | 3080 kW | |
| Moc godzinna | 3200 kW | |
| Maksymalna siła pociągowa | 255 kN | |
| Stosunek przekładni | 1:3,2 | |
| Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | |
Portal  Transport szynowy | ||
S 499.0 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1967–1969 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowanych zostało 145 lokomotyw. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pociągów pasażerskich i towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowane są przez koleje czeskie i słowackie oznakowane jako Řada 240[2].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 499.0 (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada S 499.0 (cz.).
Media użyte na tej stronie
CDC 240021 Katovice.jpg
Autor: Matijak, Licencja: CC BY 4.0
Střídavá elektrická lokomotiva 240.021 dopravce ČD Cargo v čele nákladního vlaku ve stanici Katovice (okres Strakonice).
Autor: Matijak, Licencja: CC BY 4.0
Střídavá elektrická lokomotiva 240.021 dopravce ČD Cargo v čele nákladního vlaku ve stanici Katovice (okres Strakonice).