Seria GP2 – Monaco 2013
| ||
![]() ![]() | ||
4. runda z 11 w sezonie 90. runda o mistrzostwo serii GP2 | ||
Data | 23-25 maja 2013 | |
Trasa (Główny wyścig) | ||
Liczba okrążeń | 42 | |
Długość okrążenia | 3,340 km | |
Dystans | 140,280 km | |
Trasa (sprint) | ||
Liczba okrążeń | 30 | |
Długość okrążenia | 3,340 km | |
Dystans | 100,200 km | |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | ||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |
Zgłoszenia (Sprint) | ||
Zgłoszenia | 25 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 25 kierowców | |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | ||
Pole position | Johnny Cecotto Jr. (1:21,141, Arden International) | |
Zwycięzca | Sam Bird (1h36m15,919, Russian Time) | |
Najszybsze okrążenie | Sergio Canamasas (1:22,169, Caterham Racing) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Stefano Coletti (1:23,665, Rapax) | |
Najlepsze wyniki (Sprint) | ||
Zwycięzca | Stefano Coletti (42:50,707, Rapax) | |
Najszybsze okrążenie | Sam Bird (1:22,375, Russian Time) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Stefano Coletti (1:22,853, Rapax) | |
Catalunya w sezonie 2013 Silverstone Monaco 2012 Seria GP2 Monaco 2014 |
Runda GP2 na torze Circuit de Monaco – czwarta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Russian Time | 1:21,512 | 15 |
Kwalifikacje
Kwalifikacje zostały podzielone na dwie części ze względu na długość toru oraz duże prawdopodobieństwo wypadków. W kwalifikacjach A wystartowali kierowcy z parzystymi, a w kwalifikacjach B z nieparzystymi numerami startowymi.
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Kwalifikacje A
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Arden International | 1:21,141 | 1 |
2 | 11 | ![]() | Russian Time | 1:21,509 | 7 |
3 | 21 | ![]() | Trident Racing | 1:21,986 | 10 |
4 | 7 | ![]() | Racing Engineering | 1:22,092 | 11 |
5 | 9 | ![]() | Carlin | 1:22,163 | 12 |
6 | 1 | ![]() | DAMS | 1:22,349 | 15 |
7 | 15 | ![]() | Caterham Racing | 1:22,511 | 16 |
8 | 17 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:22,589 | 26[2] |
9 | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 1:22,677 | 17 |
10 | 27 | ![]() | MP Motorsport | 1:22,943 | 21 |
11 | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:23,006 | 22 |
12 | 19 | ![]() | Rapax | 1:23,017 | 23 |
13 | 23 | ![]() | Hilmer Motorsport | 1:23,443 | 25 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Kwalifikacje B
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Arden International | 1:21,157 | 2 |
2 | 8 | ![]() | Racing Engineering | 1:21,185 | 3 |
3 | 10 | ![]() | Carlin | 1:21,198 | 4 |
4 | 12 | ![]() | Russian Time | 1:21,387 | 5 |
5 | 22 | ![]() | Hilmer Motorsport | 1:21,418 | 6 |
6 | 14 | ![]() | Caterham Racing | 1:21,522 | 8 |
7 | 18 | ![]() | Rapax | 1:21,658 | 9 |
8 | 20 | ![]() | Trident Racing | 1:22,245 | 13 |
9 | 2 | ![]() | DAMS | 1:22,317 | 14 |
10 | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:22,376 | 19[3] |
11 | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 1:22,716 | 18 |
12 | 16 | ![]() | Barwa Addax | 1:22,842 | 20 |
13 | 26 | ![]() | MP Motorsport | 1:22,716 | 24 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() | Caterham Racing | 1:22,169 | 29 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | ![]() | Rapax | 1:23,665 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
11 | ![]() | 11-42 | 32 | ||
6 | ![]() | 1-11 | 10 | ||
1 | ![]() | 1 | 1 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Zdobywca pole position do głównego wyścigu nie został dopuszczony do sobotniego sprintu w Monako. Jako główną przyczynę podano spowodowanie karambolu w piątkowym wyścigu. Po starcie z pierwszego pola kierowca Ardena zahamował zbyt późno do pierwszego zakrętu i uderzył w bariery, co wywołało reakcję łańcuchową, w której ostatecznie ucierpiało 15 samochodów[6].
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Russian Time | 1:22,375 | 21 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | ![]() | Rapax | 1:22,853 | 8 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
18 | ![]() | 3-30 | 28 | ||
26 | ![]() | 1-3 | 2 | ||
|
Lista startowa
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 120 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | - |
2 | 0 | ![]() | 8 | 96 | - | 3 | 1 | - | - | - |
3 | +2 | ![]() | 8 | 58 | 2 | - | - | - | 2 | 1 |
4 | -1 | ![]() | 8 | 54 | 2 | - | - | 1 | - | 1 |
5 | +3 | ![]() | 8 | 40 | - | 1 | - | - | - | 2 |
6 | -2 | ![]() | 6 | 37 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
7 | +6 | ![]() | 8 | 36 | - | - | 3 | - | - | 1 |
8 | -2 | ![]() | 8 | 31 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | +7 | ![]() | 8 | 28 | - | 1 | - | - | - | - |
10 | -3 | ![]() | 6 | 27 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | +6 | ![]() | 8 | 23 | - | 1 | - | - | - | 1 |
12 | -2 | ![]() | 7 | 23 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
13 | -4 | ![]() | 8 | 22 | - | - | - | - | - | - |
14 | -3 | ![]() | 4 | 17 | - | - | 1 | - | 1 | - |
15 | -3 | ![]() | 8 | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | +6 | ![]() | 8 | 11 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | ![]() | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -3 | ![]() | 8 | 8 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | ![]() | 8 | 4 | - | - | - | 1 | - | 4 |
20 | -1 | ![]() | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
22 | -1 | ![]() | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | +2 | ![]() | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | +2 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | -2 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | -2 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
28 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 16 | 128 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | - |
2 | -1 | ![]() | 16 | 127 | - | 3 | 1 | - | - | 1 |
3 | +2 | ![]() | 16 | 80 | 2 | - | - | - | 2 | 1 |
4 | -1 | ![]() | 16 | 64 | 2 | - | - | 1 | - | 3 |
5 | +1 | ![]() | 15 | 59 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 |
6 | -2 | ![]() | 16 | 56 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() | 16 | 43 | - | 1 | - | - | - | 3 |
8 | +2 | ![]() | 16 | 28 | - | 1 | - | - | - | 3 |
9 | -1 | ![]() | 15 | 27 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | +1 | ![]() | 16 | 24 | - | 2 | - | - | - | 3 |
11 | -2 | ![]() | 16 | 19 | - | - | - | 1 | - | 5 |
12 | +1 | ![]() | 16 | 11 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -1 | ![]() | 16 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Michał Roszczyn: Cecotto Jr na pole position w Monako (pol.). f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ RIO HARYANTO PENALISED FOR MONACO FEATURE RACE (ang.). gp2series.com, 2013-05-12. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ RENE BINDER PENALISED (ang.). gp2series.com, 2013-05-23. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (główny) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (sprint) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25].
- ↑ a b Paweł Zając: Cecotto zawieszony na resztę weekendu (pol.). f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2 (ang.). gp2series.com. [dostęp 2013-05-25].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
bendera Indonesia
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)