Seria GP2 – Monaco 2014
| ||
![]() ![]() | ||
3. runda z 11 w sezonie 100. runda o mistrzostwo serii GP2 | ||
Data | 22-24 maja 2014 | |
Trasa (Główny wyścig) | ||
Liczba okrążeń | 42 | |
Długość okrążenia | 3,340 km | |
Dystans | 140,280 km | |
Trasa (sprint) | ||
Liczba okrążeń | 30 | |
Długość okrążenia | 3,340 km | |
Dystans | 100,200 km | |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | ||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |
Zgłoszenia (Sprint) | ||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców | |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | ||
Pole position | Jolyon Palmer (1:20,774, DAMS) | |
Zwycięzca | Jolyon Palmer (1h38:31,193, DAMS) | |
Najszybsze okrążenie | Jolyon Palmer (1:23,008, DAMS) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Jolyon Palmer (1:23,008, DAMS) | |
Najlepsze wyniki (Sprint) | ||
Zwycięzca | Stéphane Richelmi (43:17,087, DAMS) | |
Najszybsze okrążenie | Tio Ellinas (1:22,807, MP Motorsport) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Stefano Coletti (1:23,331, Racing Engineering) | |
Catalunya w sezonie 2014 Red Bull Ring Monaco 2013 Seria GP2 Monaco 2015 |
Runda GP2 na torze Circuit de Monaco – trzecia runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2014.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | DAMS | 1:20,707 | 24 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie! [2]
Grupa A
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | DAMS | 1:20,774 | 1 |
2 | 1 | ![]() | Russian Time | 1:21,188 | 2 |
3 | 23 | ![]() | Trident | 1:21,361 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Hilmer Motorsport | 1:21,760 | 10[3] |
5 | 5 | ![]() | Racing Engineering | 1:21,917 | 8 |
6 | 19 | ![]() | Caterham Racing | 1:22,146 | 11 |
7 | 15 | ![]() | Rapax | 1:22,296 | 13 |
8 | 3 | ![]() | Carlin | 1:22,381 | 18[3] |
9 | 27 | ![]() | Campos Racing | 1:22,588 | 16 |
10 | 21 | ![]() | MP Motorsport | 1:22,681 | 19 |
11 | 25 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:22,997 | 20 |
12 | 17 | ![]() | Arden International | 1:23,178 | 22 |
13 | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 1:23,259 | 25 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Grupa B
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() | Caterham Racing | 1:21,433 | 5[3] |
2 | 8 | ![]() | DAMS | 1:21,444 | 3 |
3 | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 1:21,508 | 6 |
4 | 6 | ![]() | Racing Engineering | 1:21,649 | 7 |
5 | 4 | ![]() | Carlin | 1:21,752 | 9 |
6 | 22 | ![]() | Trident | 1:21,926 | 12 |
7 | 26 | ![]() | Campos Racing | 1:22,207 | 14 |
8 | 16 | ![]() | Arden International | 1:22,270 | 15 |
9 | 14 | ![]() | Rapax | 1:22,277 | 17 |
10 | 12 | ![]() | Hilmer Motorsport | 1:22,473 | 23[3] |
11 | 20 | ![]() | MP Motorsport | 1:22,488 | 21 |
12 | 24 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 1:22,632 | 24 |
13 | 2 | ![]() | Russian Time | 1:23,347 | PIT[4] |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | DAMS | 1:23,008 | 19 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
7 | ![]() | 1, 10-25, 30-40 | 35 | ||
1 | ![]() | 1-10 | 10 | ||
10 | ![]() | 25-30 | 5 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
21 | ![]() | MP Motorsport | 1:22,807 | 22 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Racing Engineering | 1:23,331 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() | 1-30 | 30 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 6 | 103 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | - |
2 | +1 | ![]() | 6 | 57 | 1 | - | 2 | - | - | 1 |
3 | +1 | ![]() | 6 | 49 | 1 | - | - | - | - | - |
4 | -2 | ![]() | 6 | 48 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 6 | 40 | - | - | - | - | - | - |
6 | +4 | ![]() | 6 | 32 | 1 | - | - | 1 | - | - |
7 | +4 | ![]() | 6 | 26 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | -2 | ![]() | 6 | 25 | 1 | - | - | - | - | - |
9 | +7 | ![]() | 6 | 24 | - | 1 | - | - | - | - |
10 | +15 | ![]() | 4 | 22 | - | 1 | - | - | - | - |
11 | -4 | ![]() | 6 | 18 | - | 1 | - | - | - | 2 |
12 | -3 | ![]() | 6 | 15 | - | - | - | - | 1 | 1 |
13 | -5 | ![]() | 2 | 14 | - | - | 1 | - | - | - |
14 | -1 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | - |
15 | -3 | ![]() | 6 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | -2 | ![]() | 4 | 7 | - | - | - | - | - | - |
17 | -2 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | +1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | -3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | +1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | +3 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | -4 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | +1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
28 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 12 | 135 | 3 | 2 | 1 | 3 | 4 | - |
2 | -1 | ![]() | 12 | 105 | 1 | 1 | 3 | - | 1 | 2 |
3 | +1 | ![]() | 12 | 71 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
4 | +1 | ![]() | 12 | 40 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | -2 | ![]() | 12 | 33 | 1 | - | - | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 28 | - | 1 | - | - | - | 2 |
7 | +2 | ![]() | 12 | 26 | - | - | 1 | - | - | 2 |
8 | +3 | ![]() | 12 | 24 | - | 1 | - | - | - | 3 |
9 | -2 | ![]() | 12 | 17 | - | - | 1 | - | - | 3 |
10 | -2 | ![]() | 12 | 15 | - | - | - | - | 1 | 2 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | +1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Dillmann zastąpi jednorazowo kontuzjowanego Negrao (ang.). f1wm.pl, 2014-05-08. [dostęp 2014-05-08].
- ↑ Łukasz Godula: Jolyon Palmer zdobywa pole position w Monako (ang.). f1wm.pl, 2014-05-22. [dostęp 2014-05-22].
- ↑ a b c d MONTE CARLO POST-QUALIFYING PENALTIES (ang.). gp2series.com, 2014-05-22. [dostęp 2014-05-22].
- ↑ ARTEM MARKELOV PENALISED (ang.). gp2series.com, 2014-05-22. [dostęp 2014-05-11].
- ↑ GP2 Series > 2014 > Monako (główny) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-23].
- ↑ a b MONTE CARLO POST-FEATURE RACE PENALTIES (ang.). gp2series.com, 2014-05-23. [dostęp 2014-05-23].
- ↑ GP2 Series > 2014 > Monako (sprint) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2014-05-24].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2 (ang.). gp2series.com. [dostęp 2014-04-04].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
bendera Indonesia
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up