Seria GP2 – Sepang 2012
| ||
![]() ![]() | ||
1. runda z 12 w sezonie 75. runda o mistrzostwo serii GP2 | ||
Data | 23-25 marca 2012 | |
Trasa (Główny wyścig) | ||
Liczba okrążeń | 31 | |
Długość okrążenia | 5.543 km | |
Dystans | 171,833 km | |
Trasa (sprint) | ||
Liczba okrążeń | 22 | |
Długość okrążenia | 5.543 km | |
Dystans | 121,946 km | |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | ||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 23 kierowców | |
Zgłoszenia (Sprint) | ||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 22 kierowców | |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | ||
Pole position | Davide Valsecchi (1:45,494, DAMS) | |
Zwycięzca | Luiz Razia (56:00,250, Arden International) | |
Najszybsze okrążenie | Davide Valsecchi (1:49,246, DAMS) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Davide Valsecchi (1:49,246, DAMS) | |
Najlepsze wyniki (Sprint) | ||
Zwycięzca | James Calado (41:08,048, Lotus GP) | |
Najszybsze okrążenie | Fabrizio Crestani (1:50,690, Venezuela GP Lazarus) | |
Premia za najszybsze okrążenie | Rio Haryanto (1:50,849, Carlin) | |
w sezonie 2012 Bahrain (1) Seria GP2 Sepang 2013 |
Runda GP2 na torze Sepang – druga runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012. Runda jest organizowana jako impreza towarzysząca przy Grand Prix Malezji 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() | iSport International | 1:46,514 | 10 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() | DAMS | 1:49,246 | 24 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
23 | ![]() | 2-31 | 30 | ||
3 | ![]() | 1-2 | 1 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | ![]() | Venezuela Team Lazarus | 1:50,690 | 8 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
27 | ![]() | Carlin | 1:50,849 | 7 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() | 1-22 | 22 | ||
|
Lista startowa
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 2 | 31 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | ![]() | 2 | 24 | - | 1 | - | 1 | 1 | 1 |
3 | N | ![]() | 2 | 19 | 1 | - | - | - | - | - |
4 | N | ![]() | 2 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 2 | 18 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | N | ![]() | 2 | 17 | - | - | 1 | - | - | - |
7 | N | ![]() | 2 | 16 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 2 | 10 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 2 | 10 | - | - | - | - | - | - |
10 | N | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | - |
11 | N | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
12 | N | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
24 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
26 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 4 | 42 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 | N | ![]() | 4 | 37 | 1 | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 4 | 31 | 1 | - | - | - | - | - |
4 | N | ![]() | 4 | 19 | - | - | 1 | - | 1 | - |
5 | N | ![]() | 4 | 17 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() | 4 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | N | ![]() | 4 | 10 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | N | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zobacz też
- Sepang International Circuit
- Seria GP2
- Seria GP2 - sezon 2012
- Grand Prix Malezji 2012
Przypisy
- ↑ Valsecchi zdobywa pole position na inaugurację sezonu GP2 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-04-06].
- ↑ GP2 Series > 2012 > Malezja (główny) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-03-24].
- ↑ Kara doliczenia 20s do czasu wyścigu za spowodowanie kolizji.
- ↑ Kara doliczenia 20s do czasu wyścigu za spowodowanie kolizji
- ↑ GP2 Series > 2012 > Malezja (sprint) (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-03-31].
Media użyte na tej stronie
bendera Indonesia
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)