Seria GP3 - Hockenheimring 2016
![]() ![]() | |
5. wyścig z 9 w sezonie 55. wyścig | |
Data | 29-31 lipca 2016 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 24 |
Długość okrążenia | 4,574 km |
Dystans | 109,776 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 22 kierowców |
Zakwalifikowało się | 22 kierowców |
Ukończyło wyścig | 16 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Alexander Albon (1:28,431, ART Grand Prix) |
Zwycięzca | Antonio Fuoco (38:25,683, Trident) |
Najszybsze okrążenie | Charles Leclerc (1:31,703, ART Grand Prix) |
Premia za najszybsze okrążenie | Charles Leclerc (1:31,703, ART Grand Prix) |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń | 18 |
Długość okrążenia | 4,574 km |
Dystans | 82,332 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia | 22 kierowców |
Zakwalifikowało się | 22 kierowców |
Ukończyło wyścig | 17 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Zwycięzca | Jake Hughes (29:51,410, DAMS) |
Najszybsze okrążenie | Jake Hughes (1:31,464, DAMS) |
Premia za najszybsze okrążenie | Jake Hughes (1:31,464, DAMS) |
Hungaroring w sezonie 2016 Spa-Francorchamps 2014 Hockenheimring |
Runda GP3 na torze Hockenheimring – piąta runda mistrzostw serii GP3 w sezonie 2016.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Arden International | 1:28,955 | 19 |
Kwalifikacje
Źródło: gp3series.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 1:28,431 | 1 |
2 | 1 | ![]() | ART Grand Prix | 1:28,509 | 5[2] |
3 | 9 | ![]() | Arden International | 1:28,518 | 2 |
4 | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 1:28,524 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Trident | 1:28,618 | 4 |
6 | 14 | ![]() | Koiranen GP | 1:28,638 | 6 |
7 | 2 | ![]() | ART Grand Prix | 1:28,662 | 7 |
8 | 22 | ![]() | Campos Racing | 1:28,838 | 8 |
9 | 23 | ![]() | Campos Racing | 1:28,918 | 9 |
10 | 11 | ![]() | Arden International | 1:28,935 | 10 |
11 | 8 | ![]() | Trident | 1:28,944 | 11 |
12 | 27 | ![]() | DAMS | 1:29,052 | 12 |
13 | 20 | ![]() | Jenzer Motorsport | 1:29,076 | 13 |
14 | 24 | ![]() | Campos Racing | 1:29,107 | 17[2] |
15 | 17 | ![]() | Koiranen GP | 1:29,126 | 14 |
16 | 7 | ![]() | Trident | 1:29,301 | 15 |
17 | 26 | ![]() | DAMS | 1:29,311 | 16 |
18 | 6 | ![]() | Trident | 1:29,383 | 18 |
19 | 28 | ![]() | DAMS | 1:29,542 | 19 |
20 | 16 | ![]() | Koiranen GP | 1:29,665 | 20 |
21 | 18 | ![]() | Jenzer Motorsport | 1:29,847 | 21 |
22 | 10 | ![]() | Arden International | 1:29,895 | 22 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | ![]() | Trident | 23 | 38:25,683 | ||
2 | ![]() | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 23 | +0:05,988 | ||
3 | ![]() | 14 | ![]() | Koiranen GP | 23 | +0:06,836 | ||
4 | ![]() | 3 | ![]() | ART Grand Prix | 23 | +0:07,973 | ||
5 | ![]() | 1 | ![]() | ART Grand Prix | 23 | +0:10,519 | ||
6 | ![]() | 11 | ![]() | Arden International | 23 | +0:12,291 | ||
7 | ![]() | 20 | ![]() | Jenzer Motorsport | 23 | +0:14,828 | ||
8 | ![]() | 27 | ![]() | DAMS | 23 | +0:18,246 | ||
9 | ![]() | 26 | ![]() | DAMS | 23 | +0:20,065 | ||
10 | ![]() | 10 | ![]() | Arden International | 23 | +0:20,206 | ||
11 | ![]() | 6 | ![]() | Trident | 23 | +0:23,964 | ||
12 | ![]() | 9 | ![]() | Arden International | 23 | +0:25,332 | ||
13 | ![]() | 18 | ![]() | Jenzer Motorsport | 23 | +0:25,467 | ||
14 | ![]() | 28 | ![]() | DAMS | 23 | +0:37,076 | ||
15 | ![]() | 17 | ![]() | Koiranen GP | 23 | +1:01,860 | ||
16 | ![]() | 22 | ![]() | Campos Racing | 23 | +1:13,841 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | ![]() | Trident | 14 | +9 okr. | ||||
23 | ![]() | Campos Racing | 4 | +19 okr. | ||||
2 | ![]() | ART Grand Prix | 3 | +20 okr. | ||||
16 | ![]() | Koiranen GP | 3 | +20 okr. | ||||
24 | ![]() | Campos Racing | 2 | +21 okr. | ||||
7 | ![]() | Trident | 0 | +23 okr. | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ART Grand Prix | 1:31,703 | 7 |
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 27 | ![]() | DAMS | 18 | 29:51,410 | ||
2 | ![]() | 11 | ![]() | Arden International | 18 | +0:02,602 | ||
3 | ![]() | 1 | ![]() | ART Grand Prix | 18 | +0:05,884 | ||
4 | ![]() | 26 | ![]() | DAMS | 18 | +0:06,835 | ||
5 | ![]() | 20 | ![]() | Jenzer Motorsport | 18 | +0:07,718 | ||
6 | ![]() | 9 | ![]() | Arden International | 18 | +0:08,935 | ||
7 | ![]() | 14 | ![]() | Koiranen GP | 18 | +0:14,441 | ||
8 | ![]() | 4 | ![]() | ART Grand Prix | 18 | +0:16,694 | ||
9 | ![]() | 10 | ![]() | Arden International | 18 | +0:16,940 | ||
10 | ![]() | 28 | ![]() | DAMS | 18 | +0:17,928 | ||
11 | ![]() | 2 | ![]() | ART Grand Prix | 18 | +0:18,562 | ||
12 | ![]() | 8 | ![]() | Trident | 18 | +0:27,796 | ||
13 | ![]() | 16 | ![]() | Koiranen GP | 18 | +0:28,852 | ||
14 | ![]() | 7 | ![]() | Trident | 18 | +0:29,197 | ||
15 | ![]() | 24 | ![]() | Campos Racing | 18 | +0:29,641 | ||
16 | ![]() | 18 | ![]() | Jenzer Motorsport | 18 | +0:29,928 | ||
17 | ![]() | 23 | ![]() | Campos Racing | 18 | +0:30,344 | ||
18 | ![]() | 5 | ![]() | Trident | 17 | +1 okr. | ||
19 | ![]() | 22 | ![]() | Campos Racing | 16 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() | Koiranen GP | 1 | +17 okr. | ||||
3 | ![]() | ART Grand Prix | 1 | +17 okr. | ||||
6 | ![]() | Trident | 0 | +18 okr. | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
27 | ![]() | DAMS | 1:31,464 | 5 |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 10 | 126 | 2 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 |
2 | -1 | ![]() | 10 | 123 | 3 | 2 | – | 2 | 2 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 10 | 115 | 2 | 1 | 3 | – | – | – |
4 | 0 | ![]() | 10 | 70 | 1 | – | 1 | – | – | – |
5 | +1 | ![]() | 10 | 65 | – | 1 | 1 | 1 | – | – |
6 | +3 | ![]() | 10 | 52 | 1 | 1 | – | 1 | 1 | 1 |
7 | -2 | ![]() | 10 | 48 | 1 | – | – | – | 1 | 1 |
8 | -1 | ![]() | 10 | 43 | – | – | 1 | – | – | 2 |
9 | -1 | ![]() | 10 | 39 | – | – | 1 | – | 2 | 2 |
10 | +2 | ![]() | 10 | 38 | – | 1 | – | – | – | – |
11 | -1 | ![]() | 6 | 32 | – | 1 | – | – | – | – |
12 | -1 | ![]() | 4 | 18 | – | 1 | – | – | 1 | – |
13 | +2 | ![]() | 10 | 18 | – | – | – | – | – | – |
14 | -1 | ![]() | 10 | 13 | – | 1 | – | – | – | – |
15 | -1 | ![]() | 10 | 13 | – | – | – | – | – | – |
16 | 0 | ![]() | 10 | 8 | – | – | – | – | – | 1 |
17 | 0 | ![]() | 10 | 6 | – | – | – | – | – | 2 |
18 | 0 | ![]() | 10 | 5 | – | – | – | – | – | 3 |
19 | 0 | ![]() | 10 | 2 | – | – | – | – | – | 1 |
20 | +3 | ![]() | 10 | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
21 | -1 | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
22 | -1 | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
23 | -1 | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
24 | 0 | ![]() | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
25 | 0 | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 40 | 349 | 5 | 4 | 5 | 8 | 6 | 4 |
2 | +1 | ![]() | 38 | 125 | 2 | 1 | 3 | – | – | 4 |
3 | -1 | ![]() | 32 | 123 | 2 | – | 1 | – | 1 | 4 |
4 | +1 | ![]() | 30 | 83 | 1 | 1 | – | 1 | 1 | 1 |
5 | -1 | ![]() | 30 | 78 | – | 1 | 1 | – | 2 | 3 |
6 | 0 | ![]() | 26 | 50 | – | 2 | – | – | 1 | 4 |
7 | 0 | ![]() | 30 | 19 | – | 1 | – | – | – | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Formuła 1
Seria GP2
Przypisy
- ↑ Albon claims pole in Hockenheim (ang.). gp3series.com, 2016-07-30. [dostęp 2017-05-04].
- ↑ a b Hockenheim Post-Qualifying Penalties (ang.). gp3series.com, 2016-07-30. [dostęp 2017-05-04].
- ↑ GP3 Series > 2016 > Niemcy 1 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2017-05-04].
- ↑ GP3 Series > 2016 > Niemcy 2 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2017-05-04].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP3 (ang.). gp2series.com. [dostęp 2016-05-04].
Media użyte na tej stronie
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Flaga Finlandii