Shinano (1944)
Typ | lotniskowiec |
---|---|
Historia | |
Stocznia | Yokosuka |
Położenie stępki | 4 maja 1940 |
Wodowanie | 8 października 1944 |
Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
Wejście do służby | 19 listopada 1944 |
Zatopiony | 29 listopada 1944 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | standardowa: 62 000 (62 995) ton |
Długość | 266,0 m |
Szerokość | pokład startowy: 38,90 m |
Zanurzenie | normalne: 10,28 m |
Napęd | |
150 000 KM | |
Prędkość | 27,0 węzłów[1] |
Zasięg | 7200 mil morskich przy prędkości 16 węzłów |
Uzbrojenie | |
patrz w tekście | |
Wyposażenie lotnicze | |
do 120 samolotów. | |
Załoga | 2400 |
Shinano (jap. 信濃 Shinano) – japoński lotniskowiec z okresu II wojny światowej
Historia
W dniu 4 maja 1940 r. w stoczni w Yokosuka położono stępkę pod trzeci z kolei pancernik typu Yamato, który nazwano „Shinano”. Okręty typu Yamato były największymi pancernikami, jakie kiedykolwiek zbudowano.
W związku z trudnościami z zaopatrzeniem i brakiem surowców w dniu 12 grudnia 1940 r. konstrukcję „Shinano” wstrzymano.
W 1942 r. podjęto decyzję, aby kontynuować budowę tego okrętu, lecz już jako lotniskowca. Zachowano jego podstawowe parametry – wyporność oraz wymiary, gdyż kadłub był prawie ukończony. Miejsce potężnej artylerii głównej i części opancerzenia zajęły zbiorniki paliwa o dużej pojemności oraz magazyny części zapasowych, gdyż okręt przeznaczony został jako centrum zaopatrzenia dla mniejszych lotniskowców. Duży, jednokondygnacyjny hangar o długości 168 m mógł pomieścić do 120 samolotów, jednak zakładano, że tylko od 40 do 50 będzie prowadzić działania bojowe z okrętu, reszta miała służyć do uzupełniania strat bojowych towarzyszących lotniskowców. Jednostka bojowa ulokowana była w dziobowej części okrętu, natomiast samoloty w transporcie miały swoje miejsce na rufie.
„Shinano” stał się największym lotniskowcem i jednocześnie, razem z „Yamato” i „Musashi”, największym okrętem II wojny światowej. Podobną wyporność osiągnął dopiero 11 lat później amerykański lotniskowiec „Forrestal”. Wodowanie „Shinano” nastąpiło w dniu 8 października 1944 r.
W dniu 19 listopada 1944 r. okręt został włączony w skład floty japońskiej. Wypłynął w swój pierwszy rejs, z Yokosuki do stoczni Kure, gdzie miało nastąpić jego ostateczne wyposażenie (m.in. zamontowanie drzwi grodzi wodoszczelnych) i przeszkolenie załogi. Na pokładzie wciąż było wielu robotników stoczniowych. W dniu 29 listopada 1944 r. na południe od wyspy Honsiu lotniskowiec „Shinano”, płynący w osłonie niszczycieli, został zauważony przez amerykański okręt podwodny USS „Archerfish” (SS-311). Wystrzelił on w kierunku lotniskowca 6 torped, z których cztery trafiły w prawą burtę: trzy w śródokręcie, czwarta w część rufową. Spowodowało to narastający przechył okrętu, którego nie udało się już opanować. Pomimo prób holowania przez eskortujące niszczyciele, „Shinano” przewrócił się i zatonął. Chociaż lotniskowiec utrzymywał się na wodzie jeszcze przez kilka godzin po trafieniach, w wyniku paniki wśród niedoświadczonych marynarzy i robotników, a także z powodu niesprawności systemów ratowniczych okrętu poniosła śmierć większość załogi.
Dane techniczno-taktyczne oraz wyposażenie
- Wymiary:
- wysokość: 24,81 m
- Opancerzenie:
- burty: 158 – 398 mm
- pokład: 76 – 227 mm
- Uzbrojenie:
- obronne:
- 16 dział przeciwlotniczych 127 mm Typ 89 L/40
- 145 działek przeciwlotniczych 25 mm L/60 Typ 96 L/60
- 22 przeciwlotnicze karabiny maszynowe kal. 13 mm
- 12 wyrzutni niekierowanych przeciwlotniczych pocisków rakietowych kal. 120 mm
- lotnicze:
- 20 samolotów myśliwskich Mitsubishi A6M (w tym 2 rezerwy)
- 20 samolotów torpedowych Aichi B7A Ryusei (w tym 2 rezerwy)
- 7 samolotów rozpoznawcze Nakajima C6N Saiun (w tym 1 rezerwy)
- Okręt mógł przenosić do 120 samolotów, z czego większość miała służyć do uzupełniania strat bojowych towarzyszących lotniskowców
- obronne:
- Załoga: 2400
Przypisy
- ↑ 28 węzłów wg: Steve Crawford "Pancerniki i lotniskowce", Bellona, Warszawa 2010
Bibliografia
- Krzysztof Zalewski: Lotniskowce II wojny światowej cz. I. Warszawa: Lampart, 1994, s. 160-165. ISBN 978-83-9012-735-4.
- Grzegorz Barciszewski: Okręty lotnicze Japonii. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 2000, s. 86-87. ISBN 83-7219-092-5.
- Bogusław Wołoszański: Encyklopedia II wojny światowej. T. II. Warszawa: Amber, 1997, s. 194. ISBN 83-7169-309-5.
Media użyte na tej stronie
Japanese aircraft carrier Shinano in Tokyo Bay during her sea trials. At the time the photo was taken, she was conducting steering tests, which is the reason the ship has a slight heel in this shot. A civilian, Marine engineer Hiroshi Arakawa, took the photo while he was aboard a tugboat which was also undergoing trials. At some point he presented a single print of this shot to the president of the company that owned the tugboat; in turn, the president gave it to Shizo Fukui. Later on, it was given to Walter Chesneau, who held it up to at least 1987.[1]
Autor: David Newton, uploader was Denelson83, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Naval ensign of the Imperial Japanese Navy and the Japan Maritime Self-Defense Force