Siemens Velaro
 Siemens Velaro na linii Madryt – Barcelona | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy | od 1997 |
| Układ osi | Bo’Bo'+2'2'+Bo’Bo'+2'2' +2'2'+Bo’Bo'+2'2'+Bo’Bo' |
| Wymiary | |
| Długość | 200,84 m |
| Szerokość | 2950 |
| Wysokość | 3890 |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna | 330 km/h (w zależności od modelu) |
| Parametry użytkowe | |
| Liczba miejsc siedzących | 356/362 |
Portal  Transport szynowy | |
Siemens Velaro – seria modeli zespołów trakcyjnych dużych prędkości konstruowanych przez Siemens Mobility.
Eksploatacja
Modele Velaro wzorowane są na kursujących obecnie w Niemczech składach ICE 3. W zależności od kontrahenta istnieje kilka podstawowych wersji, różniących się parametrami. Eksploatowane są one obecnie w Hiszpanii przez AVE (Velaro E) m.in. na trasie Madryt – Barcelona, w Chinach przez China Railway High-speed jako CRH3 (Velaro CN) i w Rosji przez RŻD jako Sapsan (Velaro RUS).
Ich dostawa zakontraktowana została również przez Deutsche Bahn (Velaro D)[1] i przez Eurostar (Eurostar 320)[2].
W 2006 roku podczas testów została osiągnięta prędkość maksymalna 403,7 km/h (AVE S-103)[3].
Galeria
Velaro D (Deutschland) na targach w InnoTrans w 2010
CRH3C na Dworcu w Tianjin w Chinach
Velaro RUS na targach InnoTrans 2008 w Berlinie
Siemens Velaro E na targach InnoTrans 2006 w Berlinie
Eurostar 320 – marka Siemens Velaro na konferencji prasowej w Londynie
Przypisy
- ↑ 15 neue ICE 3 für die Deutsche Bahn. W: Mobil. Hamburg, luty 2009, s. 54. ISSN 1615-0295
- ↑ Eurostar picks velaro to expand fleet. Railway Gazette, 1 października 2010.
- ↑ Weltrekordzug von Siemens startet Passagier-Betrieb in Spanien (niem.). Siemens, 2007-06-22. [dostęp 2011-09-21].
Bibliografia
- A. Brockmeyer, Th. Gerhard, E. Lübben: Vom ICE S zum Velaro. 10 Jahre Betriebserfahrung mit Hochgeschwindigkeits-Triebwagen. W: Elektrische Bahnen. Monachium 2007,06, s. 362–368. ISSN 0013-5437
Linki zewnętrzne
- Siemens Velaro Informacje producenta
Media użyte na tej stronie
Autor: Stephan Preißler, Licencja: CC BY-SA 3.0
End vehicle of a Velaro D trainset (Deutsche Bahn Class 407) at Innotrans 2010.
Autor: Teflon, Licencja: CC BY-SA 3.0
"Eurostar 320"-branded Siemens Velaro train at its press launch in London
Velaro RUS on the Innotrans 2008; The train is sitting on yellow "wheel skates" to convert the 1,520 mm russian gauge of the train bogiess to 1,435 mm standard gauge of the tracks at the Messe Berlin fair-grounds.
Autor: Bonaventura Leris from Barcelona, Licencja: CC BY 2.0
AVE sèrie 103 a poc a poc al acostarse al tunel del Prat.
Siemens Velaro China (Velaro CN / CRH3) in Tianjin railway station
Wordmark of Siemens AG.
Autor: Oryginalnym przesyłającym był Sese Ingolstadt z niemieckiej Wikipedii, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Velaro E von Siemens am 22.09.2006 auf der Innotrans in Berlin.