Sikorsky S-76 Spirit
| ||
 Sikorsky S-76 | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Producent | Sikorsky Aircraft Corporation | |
| Typ | śmigłowiec | |
| Konstrukcja | półskorupowa, całkowicie metalowa, podwozie kołowe | |
| Załoga | 2 lub 3 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 13 marca 1977 | |
| Lata produkcji | od 1982 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 × turbowałowe Alisson | |
| Moc | 650 KM (470 kW) każdy | |
| Wymiary | ||
| Średnica wirnika | 13,4 m | |
| Długość | 16 m | |
| Wysokość | 3,58 m | |
| Masa | ||
| Własna | 2 500 kg | |
| Startowa | 4 500 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 350 km/h | |
| Pułap praktyczny | 4 500 m | |
| Zasięg | 748 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 12 | ||
| Użytkownicy | ||
| Argentyna, Chile, Filipiny, Gwatemala, Hiszpania, Honduras, Hongkong, Irak, Jordania, Stany Zjednoczone, Tajlandia, Zjednoczone Emiraty Arabskie | ||
Sikorsky S-76 Spirit – amerykański średni śmigłowiec wielozadaniowy zbudowany przez Sikorsky Aircraft Corporation.
Historia
Prace nad nowym średnim śmigłowcem wielozadaniowym rozpoczęły się w firmie Sikorsky w połowie lat 70. Śmigłowiec konstruowano z myślą o odbiorcach cywilnych, głównie firm zajmujących się obsługą platform wiertniczych lub transportem przedsiębiorców. W 1982 opracowano wersję przeznaczoną do transportu rannych i ewakuacji medycznej a także wersję do zadań poszukiwawczo-ratowniczych która mogła być przystosowana do pełnienia funkcji ambulansu medycznego w formacjach obrony cywilnej.
W lutym 1982 S-76 ustanowił 12 międzynarodowych rekordów w swojej klasie m.in. pobił rekord prędkości na odcinkach 15 i 25 km a także rekord prędkości lotu w obwodzie zamkniętym 500 km.
Warianty
- S-76MkII – zwiększona moc silników-zmodernizowana konstrukcja
- S-76A – wyposażony w silniki Rolls Royce Allison
- S-76A+ – wyposażony we francuski silnik Turbomeca Arriel
- S-76B – wyposażony w silniki Pratt& Whitney Canada PT6B
- AUH-76 – wersja wojskowa powstała na bazie wersji S-76 MkII
- H-76 Eagle – wersja dla lotnictwa wojsk lądowych powstała na bazie S-76B
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- www.sikorsky.com (ang.)
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
A Royal Thai Navy (RTN) Sikorsky S-76B helicopter, is secured to the flight deck onboard the USS CURTS (FFG 38) during Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) Exercise 2001.