Sisu Auto
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Adres | Tammisaarentie 45 Pl 68, 10301 Karis |
Data założenia | 1931 |
Forma prawna | |
Prezes | Petri Kananen |
Dyrektor | Timo Korhonen |
Przewodniczący rady nadzorczej | Timo Korhonen |
Zatrudnienie | 70 |
Dane finansowe (2021) | |
Przychody | 21 400 000 EUR |
Wynik operacyjny | 443 000 EUR |
Strona internetowa |
Sisu Auto – fiński producent pojazdów ciężarowych, wojskowych i specjalistycznych, mający siedzibę w mieście Karis w Finlandii.
Historia
Firma została założona w 1931 roku[1]. Historia firmy Sisu w armii zaczęła się pod koniec lat 30. Prototyp pierwszego opancerzonego pojazdu powstał w 1938 roku. W 1943 r., w celu produkcji środków transportu dla wojska, została utworzona specjalna spółka Yhteissisu Oy. Wina Yhteissisu Oy pierwszy prototyp pokazała dopiero w 1945 roku, z kolei seryjna produkcja ruszyła w roku 1946. Wraz z zakończeniem II wojny światowej, fińskie siły zbrojne w 1948 anulowały zamówienie. W następnych czterech dziesięcioleciach przedstawiciele sił zbrojnych Finlandii odbierali w fabryce m.in. ciężarówki serii A-45, SA-150 i SA-240 (6×6) oraz transportery gąsienicowe i kołowe, bojowe wozy piechoty w wielu odmianach. W 1998 roku na targach Transport w Helsinkach zadebiutowało 3-osiowe podwozie wysokiej mobilności HMTV 6×6. Pojazd ten miał długą kabinę, wyłącznie pojedyncze ogumienie i ładowność w terenie dochodzącą do 12–15 t. Dwa lata później na tych samych targach firma pokazała większy militarny samochód wysokiej mobilności i dużej ładowności – powiązane konstrukcyjnie z 6x6 4-osiowe podwozie HMTV o ładowności w terenie do 16–18/20 t. W 2002 roku z kolei przeszedł do historii pod znakiem największego eksportowego kontraktu w dotychczasowej historii Sisu Auto. Armia francuska zamówiła aż 110 ciężkich ciągników siodłowo-balastowych E12 6x4. W 2004 na największej na świecie wystawie uzbrojenia w Paryżu pokazano przedstawiciela całkowicie nowej serii, kryjącej się pod oznaczeniem ETP. W 2005 roku na wystawie IDEX w Abu Zabi pojawił się nowy wariant - 8×8[1].
Od kilku lat firma Sisu, oprócz produkcji własnych pojazdów, jest także przedstawicielem Renault Trucks w Finlandii. Firma Sisu zajmuje się także sprzedażą wszystkich pojazdów użytkowych Renault[2]. W samochodach sprzedawanych pod marką Sisu wykorzystywane są kabiny pochodzące z Renault Premium. Oprócz innej stylistyki przedniej atrapy i logo Sisu kabina nie różni się od tych stosowanych w produktach Renault Trucks. W ofercie ciężarówek marki Sisu znajdują się cztery typy pojazdów oznaczonych symbolami: E 11, E 12, E 18 i HMTU. Trzy pierwsze przeznaczone są dla kupców cywilnych, natomiast model HMTU jest produkowany na potrzeby armii fińskiej, która jest jednym z największych klientów tej marki. W samochodach Sisu montowane są zarówno silniki Renault, jak i jednostki napędowe firmy Cummins i Caterpillar[2]. Do wyboru są silniki o mocach od 345 do 630 KM. W zależności od wersji i wymagań klienta mogą być instalowane skrzynie biegów firm: Eaton, ZF lub Allison. Osie napędowe są natomiast w całości konstrukcją fińską.
Poza Finlandią pojazdy marki Sisu znane są m.in. w Estonii, Litwie, Łotwie, Rosji i Szwecji. Sisu założyła także w Estonii osobną spółkę, specjalizującą się w zakładaniu sieci sprzedaży i serwisu. Ciężarówki Sisu używane są także na Bliskim Wschodzie przez oddziały armii fińskiej działające w misjach pokojowych ONZ. W Polsce samochody Sisu są spotykane sporadycznie i pochodzą z prywatnego importu[2].
Modele[2]
Model | Układ napędowy |
---|---|
E 11 | 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 |
E 12 | 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 |
E 18 | 6×4, 8×4 |
HMTU | 6×6, 8×8 |
Galeria
Przypisy
- ↑ a b Hans Peter Wicke: Fiński najemnik. [dostęp 2009-09-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-09)]. (pol.).
- ↑ a b c d Marek Rutka: Próbowali z Kamazem, wybrali Renault. (pol.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Sisu SA-150 military vehicles in Jääkäriprikaati, Sodankylä, Finland.
Autor: Andrius Vanagas, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lithuanian Armed Forces Sisu E13TP 8×8 truck. 445 HP, max. speed 110 km/h, payload 20 tons.
A SISU XA-180 APC.
Logo
Autor: Gwafton, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sisu K-138SV with Leyland O.400 engine. Classic Motor Show in Lahti, Finland.
Autor: Georg Pik, Licencja: CC0
SISU C500 E13M K-KK 6x4/475+130
Autor: Tommi Nummelin, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sisu Works DK16M K-AKK-8x4/335+140+137 in Hyvinkää, Finland.