Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach

Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach

Parowozownia (listopad 2017)
Państwo	Polska
Miejscowość	Pionki
Adres	ul. Partyzantów 1
Data założenia	2005
Zakres zbiorów	zabytki techniki
Położenie na mapie Pionek Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach
Położenie na mapie powiatu radomskiego Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej w Pionkach
51°29′16,480″N 21°28′08,368″E/51,487911 21,468991

Skansen Leśnej Kolei Wąskotorowej im. Jana Szweda w Pionkach – nieistniejące muzeum (skansen techniki) z siedzibą w Pionkach. Placówka działała w latach 2005-2010, prezentując zabytki techniki, związane z funkcjonowaniem Kolei Leśnej Pionki oraz innych przemysłowych kolei wąskotorowych.

Placówka powstała z inicjatywy Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych^[1], która wydzierżawiła halę dawnej lokomotywowni od Nadleśnictwa Kozienice, a jej otwarcie miało miejsce 18 czerwca 2005 roku^[2][3]. W ramach skansenu odremontowano parowozownię oraz ułożono kilkudziesięciometrowy odcinek torów, przy udziale wolontariuszy. Zgromadzono również tabor, poddany renowacji (częściowo kupowany przez FPKW, osobiście jej prezesa Pawła Szweda i osoby prywatne)^[4]. Lokomotywa Lyd2-63 (z Witaszyckiej KD) została uratowana przed złomowaniem w Ostrowie Wielkopolskim^[5]. Na terenie skansenu zgromadzono tabor:

• lokomotywy spalinowe: LKM V10C z 1973^[6], WLs40^[6], Lyd2-63^[4], Gmeinder z 1940^[6] (depozyt)^[4] i Deutz z ok. 1927 (depozyt)^[4][6],
• wagony osobowe, typu "towos", barowy, bagażowy oraz towarowe: typu kłonicowego (z 1952)^[6], platformy, koleby, węglarki oraz wagon kryty z 1940^[6],
• drezyny: motorowa i ręczna, wózki torowe oraz lokomobilę parową,
• normalnotorowy wózek motorowy WM5^[4][6].

Od stycznia 2010 roku Fundacja zaprzestała finansowania skansenu i przeszedł on na własny rozrachunek, prowadzony przez byłego prezesa FPKW Pawła Szweda, jako niezależna inicjatywa. W lokomotywowni otwarto pizzerię, lecz działalność skansenu przynosiła straty i umowa dzierżawy lokomotywowni została wypowiedziana, a skansen został zlikwidowany^[4]. W październiku tegoż roku tabor został w większości zakupiony przez prywatną osobę i wywieziony do Zabytkowej Stacji Kolejki Wąskotorowej w Rudach^[4]. Podczas likwidacji złomowano lokomotywę LKM V10C^[4]. Nieruchomość, na której położone było muzeum została przejęta przez właściciela - Nadleśnictwo Kozienice, który w 2013 roku zbył ją na rzecz prywatnego nabywcy^[7]. W 2020 historyczny budynek parowozowni wyburzono^[8].

Przypisy

Bibliografia

• Roman Fido: Lokomotywa nie odjechała. www.nadzagozdzonka.pl, 2012-04-12. [dostęp 2015-09-04]. (pol.).
• Judyta Kurowska-Ciechańska, Ariel Ciechański: Skansen Kolei Leśnej w Pionkach. www.wste.pl. [dostęp 2015-09-04]. (pol.).
• Marek Malczewski, Kolej Puszczy Kozienickiej w Pionkach. Nadzieja i ponowny upadek., "Świat Kolei" nr 1/2011

Linki zewnętrzne

• Skansen w Pionkach na stronie FPKW. fpkw.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-20)].