Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
| Oddział Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola | |
_Lichen99.jpg) Widok ogólny kolekcji (na pierwszym planie Tkb-10 Baziel) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Adres | ul. Kolejowa 6 |
| Data założenia | 1993/2015 |
| Zakres zbiorów | Zabytki Techniki Kolejowej oraz Historii Lokomotywowni w Zduńskiej Woli Karsznicach |
| Wielkość zbiorów | 238 szt. |
| Powierzchnia ekspozycji | 7500 m² |
| Dyrektor | Tomasz Polkowski |
| Kierownik | Czesław Boczek - przewodnik muzealny |
Położenie na mapie Zduńskiej Woli  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa łódzkiego  | |
Położenie na mapie powiatu zduńskowolskiego  | |
 51°34′21″N 19°01′14″E/51,572500 19,020556 | |
| Strona internetowa | |
Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych – filia Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola znajdująca się w Zduńskiej Woli przy ul. Kolejowej 6.
Skansen, jako zakładowa izba historii został otwarty oficjalnie dla zwiedzających 11 listopada 1993 r. po pracach przygotowawczych trwających od 1989 r. na terenie Zakładu Taboru w Karsznicach podlegającego północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Gdańsku[1]. Pierwszym eksponatem był parowóz Ty23-273. W latach następnych poszerzano zbiory. Sprowadzono kolejnych siedem parowozów różnej produkcji oraz trzy parowozy przemysłowe i trzy lokomotywy spalinowe. Do taborowych perełek należy niewątpliwie amerykański parowóz towarowy Ty246-22. Nazywano je potocznie „Trumanami” lub „Amerykanami”. Ten będący w Karsznicach to jedyny egzemplarz jaki zachował się w Polsce[2]. W 2010 roku Prezydent Miasta Zduńska Wola przekazał teren skansenu kolejowego w użyczenie Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. W 2015 roku na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta Rada Miasta Zduńska Wola utworzyła na bazie skansenu filię Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.
Eksponaty
- Ty246-22 „Truman”
- Tr21-53
- Ty42-9
- Ty2-702
- Ol49-79
- TKp-20 „Śląsk”
- TKb-10 „Baziel”
- TKh-4027 „Ferrum”
- Ty43-74 (1)
- Pt47-93
- TKt48-39
- Ty45-39
- SM41-175
- SM30-039
- SM03-41
- 3E-1
- kolej „Gubałówka” z 1938 roku
- wirowy pług odśnieżny typu W 14 z 1942 roku
- dźwig kolejowy
- liczne wagony, maszyny kolejowe i inne.
Przypisy
- ↑ MHMZW, Historia Skansenu Lokomotyw w Karsznicach, Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola [dostęp 2021-01-24] (pol.).
- ↑ Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice, Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [dostęp 2016-01-08].
Bibliografia
- Skansen na stronie Urzędu Miasta. zdunskawola.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)].
- Strona Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Łódź Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 52.45 N
- S: 50.78 N
- W: 17.95 E
- E: 20.75 E
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Hiuppo, Licencja: CC BY 3.0
Ty23-273 in Karsznice railway museum, Poland
Autor: Hiuppo, Licencja: CC BY 3.0
pl:Ty246, pl:Izba historii i skansen taboru kolejowego
Autor: Hiuppo, Licencja: CC BY 3.0
pl:Tr21, pl:Izba historii i skansen taboru kolejowego
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.