Skok tandemowy
Skok tandemowy (skok w tandemie) – skok ze spadochronem pasażera (najczęściej osoby, która nie ma żadnego doświadczenia w spadochroniarstwie) razem z instruktorem[1] (tzw. tandempilotem), z którym jest połączona specjalną uprzężą.
Czym jest skok w tandemie
Skok tandemowy to skok zapoznawczy, do którego nie są wymagane badania lekarskie ani kurs teoretyczny oraz pasażer tandemu nie podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone osobom trzecim w związku z wykonywaniem skoków spadochronowych[2]. Przed skokiem pasażer przechodzi jedynie 10-15 minutowe przeszkolenie m.in. pasażer zostaje poinformowany przez instruktora o niebezpieczeństwie zagrożenia życia lub zdrowia podczas wykonywania skoku, a także o braku możliwości udzielenia pomocy podczas wykonywania skoku[3]. Ponadto pasażer w szczególności zostaje zapoznany z ostrzeżeniami oraz zrzeczeniem się odpowiedzialności przez niektórych producentów spadochronów, umieszczonymi na czaszy lub w instrukcji spadochronu, oraz brakiem możliwości zagwarantowania prawidłowego działania spadochronu nawet przy właściwym jego przygotowaniu do skoku[4].
Skoki tandemowe wykonuje się z wysokości 3000-4000 m, co daje możliwość wykonania około 35-45 sekund swobodnego spadania z prędkością bliską 200 km/h; często w towarzystwie skoczka-kamerzysty, który nagrywa pierwszy w życiu skok pasażera. Sprzęt spadochronowy używany do skoków tandemowych to spadochron główny i zapasowy (stworzone specjalnie na potrzeby takich skoków) oraz automat spadochronowy[5].
Lądowania podczas skoków tandemowych są miękkie i nie jest potrzebna do nich wysoka sprawność fizyczna. Skok w tandemie mogą wykonać nawet dzieci i osoby niepełnosprawne[6]. Najstarsza osoba, która skoczyła w tandemie w Polsce miała 82 lata[7]. Przeciwwskazaniem do skoku są tylko niestabilność kręgosłupa, wrodzona łamliwość kości, ostra niewydolność układu krwionośnego i oddechowego oraz epilepsja[6].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Uprawnienie TANDEM. Skoczek spadochronowy ubiegający się o uprawnienie TANDEM powinien spełniać następujące wymagania: 1) posiadać świadectwo kwalifikacji skoczka spadochronowego (PJ) z ważnym uprawnieniem klasy wyszkolenia D; 2) wykonać co najmniej 1000 skoków na różnych typach spadochronów w łącznym czasie swobodnego spadania co najmniej 8 godzin; 3) ukończyć 21 rok życia Załącznik nr 7, rozdział 1 punkt 4 ppkt.4. Uprawnienie instruktora INS(TANDEM). Skoczek spadochronowy ubiegający się o uprawnienie instruktora INS(TANDEM) powinien spełniać następujące wymagania: 1) posiadać świadectwo kwalifikacji skoczka spadochronowego (PJ) z ważnym uprawnieniem instruktora INS albo uprawnieniem instruktora INS(SL) lub uprawnieniem instruktora INS(AFF) i ważnym uprawnieniem TANDEM; 2) wykonać co najmniej 1500 skoków, w tym co najmniej 500 w tandemie Załącznik nr 7, rozdział 1 punkt 4 ppkt 5 → (Dz.U. z 2021 r. poz. 1894)
- ↑ Załącznik nr 4, rozdział 6 punkt 1 → (Dz.U. z 2019 r. poz. 1497)
- ↑ Załącznik nr 4, rozdział 7 punkt 1 → (Dz.U. z 2019 r. poz. 1497)
- ↑ Załącznik nr 4, rozdział 7 punkt 1 ppkt 1 → (Dz.U. z 2019 r. poz. 1497)
- ↑ Załącznik nr 4, rozdział 6 punkt 2 ppkt 3 → (Dz.U. z 2019 r. poz. 1497)
- ↑ a b Kucharczyk ↓.
- ↑ Gazeta Olsztyńska ↓.
Bibliografia
- Załącznik nr 4 do Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków (Dz.U. z 2019 r. poz. 1497)
- Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji (Dz.U. z 20121 r. poz. 1894)
- Grzegorz „Iwan” Kucharczyk: Skoki niepełnosprawnych. [dostęp 2010-03-15].
- Babcia skoczyła ze spadochronem. Gazeta Olsztyńska. [dostęp 2010-03-15].
Media użyte na tej stronie
Autor:
Instruktor Marcin Stencel „Bombola“ z pasażerem (skok w tandemie). Skok z samolotu z An-2P - Sekcja Spadochronowa Aeroklubu Gliwickiego