Sojuz 7K-T
| ||
![]() | ||
Producent | OKB-1 | |
---|---|---|
Operator | ZSRR | |
Państwo pochodzenia | ZSRR | |
Zastosowanie | Lot 2 kosmonautów na orbitę okołoziemską w ramach programu Salut/Ałmaz | |
Poprzednik | Sojuz 7K-OKS | |
Produkcja | ||
Stan obecny | wycofany | |
Liczba wszystkich lotów | 30 | |
Liczba udanych lotów | 29 | |
Liczba nieudanych lotów | 1 | |
Pierwszy lot | 1972 (Kosmos 496) | |
Ostatni lot | 1981 (Sojuz 40) | |
Dane techniczne | ||
Zasilanie | akumulatory |
Sojuz 7K-T (ros. Союз 7К-Т) – druga generacja pojazdów kosmicznych Sojuz, wykorzystywana w ramach programu Salut/Ałmaz, wprowadzona po katastrofie lotu Sojuz 11 w 1971. W przeciwieństwie do wersji 7K-OKS mogła na swoim pokładzie pomieścić jedynie dwóch kosmonautów ubranych w kombinezony Sokoł. Zasilanie na statku zapewniały akumulatory, co zapewniało dwa dni autonomicznego lotu przed połączeniem ze stacją. Podobnie jak wcześniejsze wersje Sojuz 7K-T wykorzystywał system Igła do automatycznego naprowadzania do stacji. W locie Sojuz 13 moduł orbitalny zamiast portu cumowniczego posiadał kamerę do obserwacji Ziemi. Konstrukcja Sojuza 7K-T stała się bazą dla pojazdów Progress.
Loty bezzałogowe
Misje załogowe
- Sojuz 12
- Sojuz 13
- Sojuz 14
- Sojuz 15
- Sojuz 17
- Sojuz 18-1
- Sojuz 18
- Sojuz 21
- Sojuz 23
- Sojuz 24
- Sojuz 25
- Sojuz 26
- Sojuz 27
- Sojuz 28
- Sojuz 29
- Sojuz 30
- Sojuz 31
- Sojuz 32
- Sojuz 33
- Sojuz 34
- Sojuz 35
- Sojuz 36
- Sojuz 37
- Sojuz 38
- Sojuz 39
- Sojuz 40
Bibliografia
- Mir Hardware Heritage
- David S.F. Portree, Mir Hardware Heritage, NASA RP-1357, 1995
- Mir Hardware Heritage (wikisource)
- Soyuz 7K-T - Encyclopedia Astronautica
Media użyte na tej stronie
Upgraded Soyuz 7K-T version capable of carrying 2 cosmonauts with Sokol space suits (after the Soyuz-11 accident).