Sokna
| ||
Zbliżony do libijskich jednostek niemiecki kuter torpedowy „Strahl” w 1965 roku | ||
Klasa | kuter rakietowy | |
Typ | Susa | |
Historia | ||
Stocznia | Vosper & Company, Portsmouth | |
Wodowanie | 29 lutego 1968 | |
Libia | ||
Nazwa | „Sokna” (سكنا) → „Sebha” (سبها) | |
Wejście do służby | 23 stycznia 1969 | |
Los okrętu | nieaktywny od 1995 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | standardowa: 95 ton pełna: 114 t | |
Długość | 30,5 m | |
Szerokość | 7,8 m | |
Zanurzenie | 2,1 m | |
Materiał kadłuba | drewno, nylon | |
Napęd | ||
3 turbiny gazowe o łącznej mocy 12 750 KM silniki wysokoprężne o łącznej mocy 190 KM 3 śruby | ||
Prędkość | 54 węzły | |
Sensory | ||
radar Decca | ||
Uzbrojenie | ||
2 działka plot. kal. 40 mm (2 x I) 8 pocisków rakietowych SS-12 (2 x IV) | ||
Wyposażenie | ||
system kierowania ogniem Aérospatiale | ||
Załoga | 20 |
Sokna (سكنا) – libijski kuter rakietowy z lat 60. XX wieku, jedna z trzech zamówionych przez Libię jednostek typu Susa. Okręt został zwodowany 29 lutego 1968 roku w brytyjskiej stoczni Vosper & Company w Portsmouth, a do służby w marynarce wojennej Libii wszedł 23 stycznia 1969 roku. Przed 1973 rokiem nazwę jednostki zmieniono na „Sebha” (سبها). Okręt, oznaczony numerami taktycznymi P03 i 514, jest nieaktywny od 1995 roku.
Projekt i budowa
Kutry rakietowe typu Susa zostały zamówione przez Libię w Wielkiej Brytanii 12 października 1966 roku[1][2]. Jednostki były generalnie podobne do budowanych w stoczni Vosper & Company brytyjskich kutrów patrolowych typu Brave oraz zbudowanych na zamówienie Danii kutrów torpedowych typu Søløven, różniąc się uzbrojeniem[1][3]. Były pierwszymi wprowadzonymi do służby na świecie okrętami przenoszącymi przeciwokrętowe pociski rakietowe Nord SS-12[1][2].
„Sokna” zbudowany został w stoczni Vosper & Company w Portsmouth[4][5]. Wodowanie odbyło się 29 lutego 1968 roku[1][2].
Dane taktyczno-techniczne
Okręt był kutrem rakietowym o długości całkowitej 30,5 metra, szerokości całkowitej 7,8 metra i zanurzeniu 2,1 metra[1][4]. Drewniany kadłub jednostki miał pokrycie z nylonu[1][6]. Wyporność standardowa wynosiła 95 ton, zaś pełna 114 ton[1][2]. Okręt napędzany był przez siłownię systemu CODOG, na którą składały się trzy turbiny gazowe Bristol Proteus o łącznej mocy 12 750 KM i dwa marszowe silniki wysokoprężne General Motors 6-71 o łącznej mocy 190 KM, poruszające poprzez wały napędowe trzema śrubami[1][6]. Maksymalna prędkość jednostki wynosiła 54 węzły[1][2].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z dwóch pojedynczych działek przeciwlotniczych Bofors kal. 40 mm L/60 Mk 9[1][6]. Kąt podniesienia lufy wynosił 90°, waga pocisku 0,96 kg, donośność 12 000 metrów w poziomie i 4000 metrów w pionie, zaś szybkostrzelność 300 strz./min[3].
Uzbrojenie rakietowe stanowiły dwie poczwórne wyrzutnie przeciwokrętowych pocisków rakietowych Nord SS-12 (okręt przenosił osiem rakiet)[1][6]. Kierowany przewodowo pocisk miał maksymalny zasięg 5,5 km, a masa głowicy bojowej wynosiła 30 kg[3].
Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało pracujący w paśmie I radar nawigacyjny Decca 626 i system kierowania ogniem Aérospatiale/Nord[3].
Załoga okrętu składała się z 20 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][6].
Służba
„Sokna” (سكنا) został przyjęty do służby w marynarce wojennej Libii 23 stycznia 1969 roku[3][6]. Jednostka otrzymała numer taktyczny P03[4][6]. Przed 1973 rokiem nazwę jednostki zmieniono na „Sebha” (سبها)[2]. W 1977 roku „Sebha”, „Susa” i „Sirte” przeszły remont we Włoszech, nie obejmujący wyposażenia radioelektronicznego[4][5]. W 1983 roku numer burtowy okrętu zmieniono na 514[5][6]. Kolejny remont jednostki został przeprowadzony we Włoszech w latach 1983–1984[3][5]. W latach 1985–1986 na kutrze wymieniono silniki[1]. Od 1995 roku jednostka jest nieaktywna[1][6][a].
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7. (ang.)
- Ivan Gogin: SUSA fast attack craft (missile) (1968-1969) (ang.). Navypedia. [dostęp 2021-03-30].
- Jane’s Fighting Ships 1973-74. John E. Moore (red.). New York: McGraw - Hill, 1973. ISBN 0-07-032020-9. (ang.)
- Jane’s Fighting Ships 1979-80. John E. Moore (red.). New York: Franklin Watts, 1979. ISBN 0-531-03913-7. (ang.)
- Jane’s Fighting Ships 1984-85. John E. Moore (red.). London: Jane’s Publishing Company Ltd, 1985. ISBN 0-7106-0795-4. (ang.)
- Jane’s Fighting Ships 2004-2005. Stephen Saunders (red.). London: Jane’s Information Group Ltd, 2004. ISBN 0-7106-2623-1. (ang.)
- Jane’s Fighting Ships 1991-92. Richard Sharpe (red.). London: Jane’s Defence Data, 1991. ISBN 0-7106-0960-4. (ang.)
Media użyte na tej stronie
2011 Libyan naval ensign