Solaris Urbino 10
 Solaris Urbino 10 w Szczecinie, luty 2022 | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Solaris Urbinetto 10 |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | 2002 |
| Lata produkcji | 2002-2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI |
| Układ drzwi | 1-2-0 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Wysokość podłogi | 320 mm (I drzwi) |
| Po zastosowaniu przyklęku | – ok. 70 mm |
| Szerokość drzwi | 860 mm |
| Silniki | 1) Iveco NEF F4AE0681B 2) Cummins ISB6.7E6 250B 3) Cummins ISB6.7E6 280B |
| Moc silników | 1) 239 KM 2) 245 KM 3) 284 KM |
| Skrzynia biegów | VOITH D851.3 ZF Ecolife |
| Liczba przełożeń | 4 |
| Długość | 9940 mm |
| Szerokość | 2550 mm |
| Wysokość | 2850 mm |
| Masa własna | 9300 kg |
| Masa całkowita | 15 500 kg |
| Rozstaw osi | 4800 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 91 |
| Liczba miejsc siedzących | 22 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| EBS | Tak |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Opcja |
Portal  Komunikacja miejska | |
Solaris Urbino 10 – niskopodłogowy autobus z serii Solaris Urbino, przeznaczony dla komunikacji miejskiej, produkowany w latach 2002–2018 przez polską firmę Solaris Bus & Coach S.A. z Bolechowa koło Poznania.
Historia modelu
Firma Neoplan Polska tworząc rodzinę autobusów pod nową marką „Solaris” rozpoczynała od modeli o długościach 9, 12, 15 i 18 metrów. Po ogłoszeniu przez jedno z miast przetargu na większą liczbę autobusów o długości 10 metrów, firma Solaris Bus & Coach zaprojektowała nowy model o takiej długości, początkowo oferowany pod marką Solaris Urbinetto 10. Jednocześnie zrezygnowano z produkcji najkrótszego modelu Solaris Urbino 9.
Od wiosny 2005 roku jest produkowany „Solaris Urbino 10” trzeciej generacji, lecz jest to druga wersja tego autobusu. Jest on wytwarzany w wersjach z silnikami Diesla (początkowo spełniającymi normy emisji spalin Euro 3 i Euro 4, obecnie Euro 5 lub EEV), zaś od 2005 roku może być także produkowany w odmianie z napędem gazowym CNG z wykorzystaniem silników firm Iveco lub MAN. Podstawowy silnik stosowany w tym autobusie to obecnie Cummins ISB6.7E5 250B o mocy maksymalnej 180,5 kW (245 KM), spełniający wymagania normy Euro 5. W wyposażeniu opcjonalnym znajduje się mocniejsza jednostka Cummins ISB6.7E5 285B o mocy maksymalnej 209 kW (284 KM). Wszystkie stosowane osie pochodzą z firmy ZF. Z przodu zawieszona niezależnie oś ZF RL 75 EC lub w opcji ZF RL 85 A, z tyłu oś ZF AV 132. Standardowo montowany jest zwalniacz skrzyni biegów (retarder). W podwoziu stosowany jest układ centralnego smarowania. Szkielet wykonywany jest ze stali odpornej na korozję. Podobnie oblachowanie, w którym wykorzystuje się również panele aluminiowe. Instalacja elektryczna jest oparta o magistralę CAN-Bus. W 2016 roku Solaris uznał, że nadszedł odpowiedni moment na uzupełnienie nowej oferty o pojazd klasy midi już IV generacji. W efekcie zaprezentowany został Solaris Urbino 10,5. Pojazd jest nieco dłuższy od poprzednika. Dzięki temu możliwe jest zastosowanie układu drzwi 2-2-2 lub 2-2-0, dzięki czemu będzie sprawniejsza wymiana pasażerów. Ponadto dzięki wydłużeniu nadwozia możliwe jest nieznaczne zwiększenie ilości miejsc siedzących dla pasażerów. Zakończenie produkcji Urbino 10 zaplanowano na 2018 r[1].
Solaris Urbino 10 w Europie
Uwagi
- ↑ Autobusy używane wcześniej w Ostrawie
Przypisy
- ↑ Solaris na rok 2018: Trzy premiery + trzy wygaszenia [FILM], infobus.pl [dostęp 2018-02-21] (pol.).
- ↑ PKM Czechowice-Dziedzice – Tabor autobusowy. PKM Czechowice-Dziedzice. [dostęp 2010-09-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-27)].
- ↑ https://zdopravy.cz/z-ostravy-odjelo-sedm-autobusu-na-ukrajinu-nalozili-je-humanitarni-pomoci-131598/
Linki zewnętrzne
- Opis modelu Urbino 10 w oficjalnym serwisie firmy Solaris
- Zdjęcia i opisy modeli Solaris w serwisie Solaris Club
- Zdjęcia i dane egzemplarzy modelu Solaris Urbino 10 w serwisie Transport Wroc.Biz
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=small}
Media użyte na tej stronie
.svg)
.svg)
Autor: Szczecinolog, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 10 1210, bus line 90, Szczecin, 2022
Autor: Kleszczu, Licencja: CC BY-SA 4.0
Solaris Urbino 10 (#A333) drugiej generacji z 2003 roku w barwach firmy Mobilis z Mościsk w Warszawie. Inna nazwa tego modelu to Solaris Urbinetto 10.