Solbus Solcity 11L
| ||
| Dane ogólne | ||
| Inne nazwy | Solbus Solcity SN11L | |
| Producent | Solbus | |
| Premiera | 2006 | |
| Lata produkcji | 2006 - nadal produkowany | |
| Miejsce produkcji |  Polska, Solec Kujawski | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | autobus podmiejski niskowejściowy klasy maxi | |
| Układ drzwi | 1-2-0 | |
| Liczba drzwi | 2 | |
| Wysokość podłogi | 340 mm | |
| Po zastosowaniu przyklęku | 260-260 mm | |
| Silniki | Cummins ISBe4 250 Euro4 Iveco NEF 6 TAA Euro4 | |
| Moc silników | 184 kW (250 KM) 194 kW (264 KM) | |
| Skrzynia biegów | ZF 6S-890 Voith D851.3 (opcja, automatyczna) | |
| Liczba przełożeń | 6 | |
| Długość | 10780 mm | |
| Szerokość | 2520 mm | |
| Wysokość | 3200 mm | |
| Masa własna | 8500 kg | |
| Masa całkowita | 15000 kg | |
| Rozstaw osi | 5600 mm | |
| Wnętrze | ||
| Liczba miejsc ogółem | 82 + 1 | |
| Liczba miejsc siedzących | 35-37 + 1 | |
| Informacje dodatkowe | ||
| ABS | Tak | |
| ASR | Tak | |
| Klimatyzacja | Opcja | |
Portal  Komunikacja miejska | ||
Solbus Solcity 11L − autobus lokalny niskowejściowy z rodziny SN produkowany od końca 2006 roku przez Fabrykę Autobusów "Solbus" z Solca Kujawskiego. W trakcie prac projektowych i w pierwszym okresie produkcji nosił on oznaczenie Solbus Solcity SN11L.
Historia modelu
To drugi model rodziny Solcity SN11, która jako pierwsza została samodzielnie zaprojektowana i wdrożona do produkcji przez firmę Solbus, zastępując licencyjny model Solbus B 9,5. Pod względem technicznym model "Solcity 11L" bazuje na rozwiązaniach wdrożonego do produkcji w 2006 roku modelu miejskiego Solbus Solcity 11M. Różni się od niego głównie aranżacją wnętrza, w którym zamontowano więcej foteli dla pasażerów. Projekt powstał we współpracy z firmą stylistyczną Nc.Art z Sękocina koło Warszawy. Prototyp pokazano po raz pierwszy na terenie fabryki w kwietniu 2006 roku. Później był prezentowany na targach Transexpo 2006 w Kielcach.
Podobnie jak model bazowy "Solbus Solcity 11L" posiada samonośne nadwozie z kratownicową podłogą. Szkielet nadwozia powstaje ze stali nierdzewnej, zaś poszycie ze stali nierdzewnej i tworzywa sztucznego klejonych do szkieletu nadwozia. Instalacja elektryczna jest zbudowana na bazie szyny danych CAN-BUS.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Charakterystyka Solbusa Solcity 11L w serwisie firmy Solbus
- Zdjęcia i dane modeli rodziny Solbus Solcity SN11 w serwisie Transport.Wroc.Biz
| ||||||||
