Sozialistische Entwicklungsgemeinschaften Rennsport
Sozialistische Entwicklungsgemeinschaften Rennsport, w skrócie SEG[1] – wschodnioniemiecki konstruktor samochodów wyścigowych.
Historia
Przedsiębiorstwo zostało założone w 1960 roku z inicjatywy rządu NRD[2][3]. W 1962 roku napędzane silnikami Wartburg R3 samochody SEG I zadebiutowały we Wschodnioniemieckiej Formule Junior[4][5]. Czołowymi kierowcami marki byli Willy Lehmann i Siegfried Seifert[2]. W 1963 roku wprowadzono drugą generację tych samochodów (SEG II)[4].
Pojazdy SEG były konkurencyjne na tle innych wschodnioniemieckich konstrukcji[2]. Willy Lehmann zdobył nimi tytuły mistrzowskie w latach 1962, 1965 oraz 1966[4]. Samochody tej marki były używane do końca istnienia Wschodnioniemieckiej Formuły 3[4], a następnie również w Wyścigowych Mistrzostwach NRD[6].
Przypisy
- ↑ Von der Nachkriegs-Formel II bis zur Formel Euro (niem.). W: ddr-formel1.de [on-line]. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ a b c SEG (ang.). W: f3history.co.uk [on-line]. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ „Rivalen am Steuer” – Glanzlichter aus 40 Jahren Formelrennsport in der DDR (niem.). W: autosport.at [on-line]. 2008-10-26. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ a b c d FAHRERÜBERSICHT A-Z (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ Formula Junior Cars 1958 – 1963 Part 3, O – Z (ang.). W: formula2.net [on-line]. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ Motorsport in der DDR 1972 (niem.). W: puru.de [on-line]. [dostęp 2017-03-03].
Media użyte na tej stronie
(c) Bundesarchiv, Bild 183-C0419-0003-008 / Gahlbeck, Friedrich; Studre / CC-BY-SA 3.0
