Sprzęgło hydrokinetyczne
.svg) | Ten artykuł od 2021-03 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Sprzęgło hydrokinetyczne – sprzęgło, w którym ruch obrotowy z elementu czynnego do biernego jest przenoszony za pośrednictwem cieczy, przeważnie oleju, emulsji lub wody. Zasada działania sprzęgła hydrokinetycznego została opracowana przez prof. Hermanna Föttingera (1877-1945). Główne założenie polega na połączeniu w jednej obudowie pompy oraz turbiny napędzanej przez ciecz.
Sprzęgła hydrokinetyczne dzielą się na dwie główne grupy:
- o stałym wypełnieniu
- o zmiennym wypełnieniu
Do podstawowych funkcji tych sprzęgieł należy:
- zapewnienie łagodnego rozruchu
- zmniejszenie uderzeń momentu obrotowego
- zabezpieczenie przed przeciążeniem
- tłumienie drgań momentu obrotowego
Regulację prędkości obrotowej elementu biernego osiąga się poprzez zmianę ilości cieczy pośredniczącej lub odległości elementu biernego od czynnego, co wpływa na poślizg sprzęgła. Odbywa się to kosztem zmniejszenia sprawności układu napędowego. Ze względu na to, że w czasie poślizgu energia mechaniczna zamieniana jest w cieplną, często konieczne jest chłodzenie sprzęgła.
Jest najpowszechniejszym rodzajem przekładni hydraulicznej, stosowanym np. do przenoszenia napędu w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, ciężkich maszynach roboczych i do regulacji prędkości obrotowej dużych pomp wirowych.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Lilly M, Licencja: CC BY-SA 3.0
Urządzenie górnicze zdjęcie wykonane podczas Międzynarodowych Targów Górnictwa, Przemysłu Energetycznego i Hutniczego w Katowicach w Spodku